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France / Electric+locomotives

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BB 15018 mit dem IC 96 „Iris“ und der SWEG 650-Doppeltriebwagen-Einheit fahren am 29. Oktober 2011 in den Hauptbahnhof Straßburg ein.
BB 15018 mit dem IC 96 „Iris“ und der SWEG 650-Doppeltriebwagen-Einheit fahren am 29. Oktober 2011 in den Hauptbahnhof Straßburg ein.
De Rond Hans und Jeanny

Die BB 15021 zieht am 31. Oktober 2011 den IC 91 „Vauban“ aus dem Hauptbahnhof Straßburg.
Die BB 15021 zieht am 31. Oktober 2011 den IC 91 „Vauban“ aus dem Hauptbahnhof Straßburg.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 15000

970 1014x543 Px, 02.11.2011

Starker Nebel in Straßburg - Die SNCF Sybic BB 26160 kommt mit dem Nachtzug aus dem Süden Frankreichs.  
29.10.2011
Starker Nebel in Straßburg - Die SNCF Sybic BB 26160 kommt mit dem Nachtzug aus dem Süden Frankreichs. 29.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

963 668x1024 Px, 01.11.2011

Die BB 15021 fährt am 4. Oktober 2009 durch den Bahnhof Bettembourg.
Die BB 15021 fährt am 4. Oktober 2009 durch den Bahnhof Bettembourg.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 15000

1013 1012x764 Px, 07.08.2011

Die BB 15005 zieht am 4. Oktober 2009 den IC 90  Vauban  durch den Bahnhof Bettembourg.
Die BB 15005 zieht am 4. Oktober 2009 den IC 90 "Vauban" durch den Bahnhof Bettembourg.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 15000

1184 1014x757 Px, 04.08.2011

La BB 15021 entre en gare de Luxembourg-ville le 9 mai 2009.
La BB 15021 entre en gare de Luxembourg-ville le 9 mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Die SNCF 22272 mit einem Nachtzug in Menton.  
Sommer 1985.
Die SNCF 22272 mit einem Nachtzug in Menton. Sommer 1985.
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

1606 1024x667 Px, 17.07.2011

De SNCF BB 25658 met een stoptrein naar Cannes in Menton.  
Zomer 1985
De SNCF BB 25658 met een stoptrein naar Cannes in Menton. Zomer 1985
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 25500

1523 1024x683 Px, 17.07.2011

Die Sybic BB 26167 aufgenommen in Luxemburg-Stadt am 23. Juni 2011.
Die Sybic BB 26167 aufgenommen in Luxemburg-Stadt am 23. Juni 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Die BB 37003 zieht am 28. Mai 2011 einen Güterzug durch den Hauptbahnhof Saarbrücken.
Die BB 37003 zieht am 28. Mai 2011 einen Güterzug durch den Hauptbahnhof Saarbrücken.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 37000

1007 1014x635 Px, 11.06.2011

SNCF BB 16008 im Bahnhof Paris Nord.  
06.05.2011
SNCF BB 16008 im Bahnhof Paris Nord. 06.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 16500

1535 1024x644 Px, 21.05.2011

SNCF BB 22237 im Pariser Nordbahnhof.  
06.05.2011
SNCF BB 22237 im Pariser Nordbahnhof. 06.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

1462 1024x686 Px, 21.05.2011

Die BB 37003 fährt am 17. April 2011 allein durch die schöne Landschaft des Moseltals zwischen Temmels und Oberbillig.
Die BB 37003 fährt am 17. April 2011 allein durch die schöne Landschaft des Moseltals zwischen Temmels und Oberbillig.
De Rond Hans und Jeanny

Die BB 15005 wurde während der Feier zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Luxemburg am 9. Mai 2009 gezeigt.
Die BB 15005 wurde während der Feier zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Luxemburg am 9. Mai 2009 gezeigt.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 15000

1210 862x800 Px, 25.03.2011

CC 14018 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
CC 14018 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

BB 9291 abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
BB 9291 abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Französische Züge am 6. Juni 2009 im Bahnhof der Stadt Luxemburg abgebildet.
Französische Züge am 6. Juni 2009 im Bahnhof der Stadt Luxemburg abgebildet.
De Rond Hans und Jeanny

BB 15005 und 4020 am 6. Juni 2009 im Bahnhof Luxemburg-Stadt fotografiert.
BB 15005 und 4020 am 6. Juni 2009 im Bahnhof Luxemburg-Stadt fotografiert.
De Rond Hans und Jeanny

Die CC 6572 präsentiert sich im Museum Cité du Train in Mulhouse wie frisch aus der Fabrik. Aber diese Lokomotive hat ihre Besonderheit: Sie ist nicht die CC 6572, sie trägt nur deren Nummernschilder und den Namen „Résistance Fer“. Es handelt sich um die originale CC 6565. Im Allgemeinen wurden die SNCF-Lokomotiven ausschließlich nach Städtenamen getauft. Nicht so die CC 6572, die „Résistance Fer“ getauft wurde, zum Gedenken an den organisierten Widerstand der Eisenbahner gegen die deutsche Besatzung während des Zweiten Weltkriegs. Nachdem das Original verschrottet wurde, übernahm die aktuelle CC 6565 die Nummernschilder und den Namen der CC 6572, um wieder eine Lokomotive mit diesem Namen für Zeremonien zu haben. Bei ihrer Inbetriebnahme 1969 galten die CC 6500 als die leistungsstärksten Lokomotiven der SNCF mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Sie tragen das unverwechselbare Design der sogenannten „nez cassé“ (gebrochene Nase) des Designers Paul Arzens. 19. Juni 2010.
Die CC 6572 präsentiert sich im Museum Cité du Train in Mulhouse wie frisch aus der Fabrik. Aber diese Lokomotive hat ihre Besonderheit: Sie ist nicht die CC 6572, sie trägt nur deren Nummernschilder und den Namen „Résistance Fer“. Es handelt sich um die originale CC 6565. Im Allgemeinen wurden die SNCF-Lokomotiven ausschließlich nach Städtenamen getauft. Nicht so die CC 6572, die „Résistance Fer“ getauft wurde, zum Gedenken an den organisierten Widerstand der Eisenbahner gegen die deutsche Besatzung während des Zweiten Weltkriegs. Nachdem das Original verschrottet wurde, übernahm die aktuelle CC 6565 die Nummernschilder und den Namen der CC 6572, um wieder eine Lokomotive mit diesem Namen für Zeremonien zu haben. Bei ihrer Inbetriebnahme 1969 galten die CC 6500 als die leistungsstärksten Lokomotiven der SNCF mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Sie tragen das unverwechselbare Design der sogenannten „nez cassé“ (gebrochene Nase) des Designers Paul Arzens. 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

CC 40101 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
CC 40101 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

BB 26146 mit dem IC 91 „Vauban“ verlässt am 6. August 2010 den Bahnhof Luxemburg Stadt.
BB 26146 mit dem IC 91 „Vauban“ verlässt am 6. August 2010 den Bahnhof Luxemburg Stadt.
De Rond Hans und Jeanny

BB 16549 abgebildet im Technicentre Lorraine in Thionville während eines Tags der offenen Tür am 26. September 2010.
BB 16549 abgebildet im Technicentre Lorraine in Thionville während eines Tags der offenen Tür am 26. September 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 16500

1187 1000x752 Px, 21.02.2011

SNCF BB 26 163 in Straßburg.  
10.04.2007
SNCF BB 26 163 in Straßburg. 10.04.2007
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

1832  3 1024x771 Px, 27.01.2011

SNCF BB 7244 in Dijon-Ville.  
24.10.2006
SNCF BB 7244 in Dijon-Ville. 24.10.2006
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 7200

1410 1024x876 Px, 02.01.2011

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