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 La DER de la Saison 2023  - il tempo un po' nuvoloso di sabato aveva anche i suoi vantaggi, poiché ha creato un'atmosfera suggestiva durante la manutenzione della locomotiva B-C a Chaulin. Grazie al programma di fotoritocco, la lampada, che da anni è storta, appare abbastanza dritta, almeno in questa immagine.<br>Alla destra nella foto c'è la LEB G 3/3 N° 5, che verrà rifornita di carbone e successivamente di acqua.<br><br>28 ottobre 2023
"La DER de la Saison 2023" - il tempo un po' nuvoloso di sabato aveva anche i suoi vantaggi, poiché ha creato un'atmosfera suggestiva durante la manutenzione della locomotiva B-C a Chaulin. Grazie al programma di fotoritocco, la lampada, che da anni è storta, appare abbastanza dritta, almeno in questa immagine.
Alla destra nella foto c'è la LEB G 3/3 N° 5, che verrà rifornita di carbone e successivamente di acqua.

28 ottobre 2023

Stefan Wohlfahrt

 La DER della stagione 2023  - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 è in viaggio verso Chamby con un treno misto vicino a Chaulin.


28 ottobre 2023
"La DER della stagione 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 è in viaggio verso Chamby con un treno misto vicino a Chaulin. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 511 021, in servizio come treno di deviazione, diretto all'Aeroporto di Ginevra sulla linea  Trains de Vignes  sopra St-Saphorin.

20 marzo 2022
Il SBB RABe 511 021, in servizio come treno di deviazione, diretto all'Aeroporto di Ginevra sulla linea "Trains de Vignes" sopra St-Saphorin. 20 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 511 006 a Losanna sta aspettando di proseguire il suo viaggio verso Annemasse. 

22.05.2022
Il SBB RABe 511 006 a Losanna sta aspettando di proseguire il suo viaggio verso Annemasse. 22.05.2022
Stefan Wohlfahrt

Una SBB Re 460 con il suo IC vicino a Mülenen in viaggio verso Brig (via LBT - Visp)

14 aprile 2022
Una SBB Re 460 con il suo IC vicino a Mülenen in viaggio verso Brig (via LBT - Visp) 14 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

164 1200x854 Px, 09.11.2023

Railpool 186 183 è stata noleggiata da NMBS per alcuni anni come 2861 ed entra a Roosendaal il 14 maggio 2015.
Railpool 186 183 è stata noleggiata da NMBS per alcuni anni come 2861 ed entra a Roosendaal il 14 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

CapTrain ha utilizzato 186 102 per alcuni mesi per il treno intermodale Samskip che si vede qui mentre passa attraverso Tilburg Oude Warande il 18 luglio 2020.
CapTrain ha utilizzato 186 102 per alcuni mesi per il treno intermodale Samskip che si vede qui mentre passa attraverso Tilburg Oude Warande il 18 luglio 2020.
Leonardus Schrijvers

In un 14 novembre 2019 sempre più grigio, la DBC 193 310 effettua la manovra a Emmerich e cerca di vestirsi di verde in combinazione con l'identità aziendale DB.
In un 14 novembre 2019 sempre più grigio, la DBC 193 310 effettua la manovra a Emmerich e cerca di vestirsi di verde in combinazione con l'identità aziendale DB.
Leonardus Schrijvers

In un 14 novembre 2019 sempre più grigio, la DBC 193 310 effettua la manovra a Emmerich e cerca di vestirsi di verde in combinazione con l'identità aziendale DB.
In un 14 novembre 2019 sempre più grigio, la DBC 193 310 effettua la manovra a Emmerich e cerca di vestirsi di verde in combinazione con l'identità aziendale DB.
Leonardus Schrijvers

La DBC 193 311 traina un convoglio cisterna attraverso Tilburg Oude Warande il 30 luglio 2019.
La DBC 193 311 traina un convoglio cisterna attraverso Tilburg Oude Warande il 30 luglio 2019.
Leonardus Schrijvers

La DB Fernverkehr 101 087 pubblicizza il Sudafrica e viene pulita a Monaco di Baviera Hbf il 25 maggio 2012 dopo aver trainato un servizio IC da Francoforte (Main) Hbf.
La DB Fernverkehr 101 087 pubblicizza il Sudafrica e viene pulita a Monaco di Baviera Hbf il 25 maggio 2012 dopo aver trainato un servizio IC da Francoforte (Main) Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

134 1200x801 Px, 09.11.2023

Nein, dies ist nicht der Schweizer Bernina-Express, sondern der schnellste Regionalzug in Deutschland mit der 101 092, gesehen am 15. September 2015 im Nürnberger Hbf.
Nein, dies ist nicht der Schweizer Bernina-Express, sondern der schnellste Regionalzug in Deutschland mit der 101 092, gesehen am 15. September 2015 im Nürnberger Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

130 1200x800 Px, 09.11.2023

Gescanntes Foto von EN 262 mit 101 092 am Steuer, bereit zur Abfahrt am 1. Juni 2003 am Wien Westbahnhof.
Gescanntes Foto von EN 262 mit 101 092 am Steuer, bereit zur Abfahrt am 1. Juni 2003 am Wien Westbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

129 1200x813 Px, 09.11.2023

'Connecting' 101 094 en Nürnberg Hbf el 6 de septiembre de 2018 con el München-Nürnberg Express - entonces el tren regional más rápido de Alemania, un honor que ahora pertenece a Baden-Württemberg con el IRE-200 Stuttgart-Ulm formado por Vectrons alquilados y los coches DBIC-1 modificados que se ven en esta foto.
'Connecting' 101 094 en Nürnberg Hbf el 6 de septiembre de 2018 con el München-Nürnberg Express - entonces el tren regional más rápido de Alemania, un honor que ahora pertenece a Baden-Württemberg con el IRE-200 Stuttgart-Ulm formado por Vectrons alquilados y los coches DBIC-1 modificados que se ven en esta foto.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

139 1200x799 Px, 09.11.2023

IL 21 maggio 2018 un altro treno pubblicitario DB Regio, 146 230, lascia Hausach.
IL 21 maggio 2018 un altro treno pubblicitario DB Regio, 146 230, lascia Hausach.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

132 1200x799 Px, 09.11.2023

DB Regio 146 235 pubblicizza il Baden-Württemberg alla stazione di Basel Badischer Bahnhof - una stazione ferroviaria tedesca su territorio svizzero in affitto - il 16 settembre 2011.
DB Regio 146 235 pubblicizza il Baden-Württemberg alla stazione di Basel Badischer Bahnhof - una stazione ferroviaria tedesca su territorio svizzero in affitto - il 16 settembre 2011.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

135 1200x795 Px, 09.11.2023

L'annunciatore DB 146 236 è stato visto alla stazione piuttosto angusta di Triberg il 30 dicembre 2019.
L'annunciatore DB 146 236 è stato visto alla stazione piuttosto angusta di Triberg il 30 dicembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

167 1200x800 Px, 09.11.2023

A Passau, il 9 maggio 2018 nel tardo pomeriggio, la 185 213 insieme a una locomotiva gemella e un breve treno merci misto sono passati di lì.
A Passau, il 9 maggio 2018 nel tardo pomeriggio, la 185 213 insieme a una locomotiva gemella e un breve treno merci misto sono passati di lì.
Leonardus Schrijvers

Molto zoom sulla piattaforma di Remagen è stato ideale per fotografare la 185 271 con il suo treno intermodale verso Coblenza l'8 giugno 2017.
Molto zoom sulla piattaforma di Remagen è stato ideale per fotografare la 185 271 con il suo treno intermodale verso Coblenza l'8 giugno 2017.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

146 1200x784 Px, 09.11.2023

Vista laterale della DBC 189 088 a Venlo il 18 luglio 2016.
Vista laterale della DBC 189 088 a Venlo il 18 luglio 2016.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

142 1200x800 Px, 09.11.2023

L'8 dicembre 2021 la DBC 189 098 era appena tornata da un soggiorno di dieci anni presso MRCE e traina un treno blocco da Sloehaven attraverso Tilburg-Reeshof.
L'8 dicembre 2021 la DBC 189 098 era appena tornata da un soggiorno di dieci anni presso MRCE e traina un treno blocco da Sloehaven attraverso Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

135 1200x800 Px, 09.11.2023

Dalla banchina con un po' di zoom a Dordrecht, la DBC 193 313 è stata fotografata il 18 maggio 2019.
Dalla banchina con un po' di zoom a Dordrecht, la DBC 193 313 è stata fotografata il 18 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

Il 23 marzo 2019 la DBC 193 312 pubblicizzava energia verde a Venlo.
Il 23 marzo 2019 la DBC 193 312 pubblicizzava energia verde a Venlo.
Leonardus Schrijvers

L'impiego dei Vectron sui treni a carbone da parte di DB Cargo è stato piuttosto breve, poiché le locomotive erano un po' troppo leggere per la partenza di questi treni pesanti. A volte, il treno veniva avviato ma non si muoveva di un solo metro a causa dello slittamento, anche se le ruote giravano fino a quel momento, i sistemi software a bordo registravano una velocità superiore al Vmax di 140 km/h a causa della rotazione così veloce delle ruote - mentre il treno non si era ancora mosso. La DBC 193 320 ha trainato un treno del genere il 30 luglio 2019 attraverso Tilburg Oude Warande.
L'impiego dei Vectron sui treni a carbone da parte di DB Cargo è stato piuttosto breve, poiché le locomotive erano un po' troppo leggere per la partenza di questi treni pesanti. A volte, il treno veniva avviato ma non si muoveva di un solo metro a causa dello slittamento, anche se le ruote giravano fino a quel momento, i sistemi software a bordo registravano una velocità superiore al Vmax di 140 km/h a causa della rotazione così veloce delle ruote - mentre il treno non si era ancora mosso. La DBC 193 320 ha trainato un treno del genere il 30 luglio 2019 attraverso Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

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