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Nuove Foto

41533 Foto
Lineas 186 215 Bombardier Traxx on his way to Antwerp Harbor.
04-04-2025
Lineas 186 215 Bombardier Traxx on his way to Antwerp Harbor. 04-04-2025
Mark Min

DB Cargo 193 309 Siemens Vectron in viaggio verso il porto di Anversa a Mortsel.  
03-04-2025
DB Cargo 193 309 Siemens Vectron in viaggio verso il porto di Anversa a Mortsel. 03-04-2025
Mark Min

Lineas 186 504 Bombardier Traxx on his way to the Antwerp harbor.
04-04-2025
Lineas 186 504 Bombardier Traxx on his way to the Antwerp harbor. 04-04-2025
Mark Min

NMBS MS08 (Desiro) n° 08541 proveniente dalla stazione di Berchem.  
03-04-2025
NMBS MS08 (Desiro) n° 08541 proveniente dalla stazione di Berchem. 03-04-2025
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

514 1200x800 Px, 05.04.2025

Lineas 186 421-4 Bombardier Traxx on his way to the Antwerp harbor.
04-04-2025
Lineas 186 421-4 Bombardier Traxx on his way to the Antwerp harbor. 04-04-2025
Mark Min

NMBS HLR 77-78 n°7787 build by Siemens-Vossloh at Mortsel.
03-04-2025
NMBS HLR 77-78 n°7787 build by Siemens-Vossloh at Mortsel. 03-04-2025
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

466 1200x800 Px, 05.04.2025

NMBS MS86 n°907 costruito da BN Brugge proveniente da Berchem.  
03-04-2025
NMBS MS86 n°907 costruito da BN Brugge proveniente da Berchem. 03-04-2025
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 86 (Sprinter)

438 1200x800 Px, 05.04.2025

DB Cargo 193 328 Siemens Vectron in viaggio verso la Germania a Mortsel.  
04-04-2025
DB Cargo 193 328 Siemens Vectron in viaggio verso la Germania a Mortsel. 04-04-2025
Mark Min

Lineas 186 252-3 Bombardier Traxx at Mortsel on his way to Antwerp Harbor.
04-04-2025
Lineas 186 252-3 Bombardier Traxx at Mortsel on his way to Antwerp Harbor. 04-04-2025
Mark Min

Infrabel 6296 (ex NMBS HLD 62-63) build by BN Brugge at Mortsel.
03-04-2025
Infrabel 6296 (ex NMBS HLD 62-63) build by BN Brugge at Mortsel. 03-04-2025
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63

449 1200x798 Px, 04.04.2025

Railtraxx 266024-9 EMD Class 66 with the PET/PTA shuttle from Antwerpen to Augsburg.
03-04-2025
Railtraxx 266024-9 EMD Class 66 with the PET/PTA shuttle from Antwerpen to Augsburg. 03-04-2025
Mark Min

Railtraxx 266001-1 EMD Class 66 still with the Captrain letters on the side.
With the Rasselstein Steel train from Andernach to Antwerpen.
03-04-2025
Railtraxx 266001-1 EMD Class 66 still with the Captrain letters on the side. With the Rasselstein Steel train from Andernach to Antwerpen. 03-04-2025
Mark Min

NMBS MS08 (Desiro) n°08195 proveniente dalla stazione di Berchem a Mortsel.  
03-04-2025
NMBS MS08 (Desiro) n°08195 proveniente dalla stazione di Berchem a Mortsel. 03-04-2025
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

511 1200x800 Px, 04.04.2025

Railtraxx 6475 MaK 6400 con la navetta di minerale di zinco da Budel ad Anversa.  
03-04-2025
Railtraxx 6475 MaK 6400 con la navetta di minerale di zinco da Budel ad Anversa. 03-04-2025
Mark Min

Lineas HLR 77-78 n° 7782 and 7777 Siemens-Vossloh with a short empty freight train to the Antwerp Harbor.
03-04-2025
Lineas HLR 77-78 n° 7782 and 7777 Siemens-Vossloh with a short empty freight train to the Antwerp Harbor. 03-04-2025
Mark Min

NMBS MS86 n°923 Costruito da BN Brugge in viaggio verso la stazione di Berchem.  
03-04-2025
NMBS MS86 n°923 Costruito da BN Brugge in viaggio verso la stazione di Berchem. 03-04-2025
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 86 (Sprinter)

435 1200x800 Px, 04.04.2025

DB Cargo 193 313 Siemens Vectron con un treno merci proveniente dal porto di Anversa diretto in Germania.  
03-04-2025
DB Cargo 193 313 Siemens Vectron con un treno merci proveniente dal porto di Anversa diretto in Germania. 03-04-2025
Mark Min

DB Cargo 186 144 Bombardier Traxx con un treno merci a Mortsel sulla sua strada verso il porto di Anversa.  
03-04-2025
DB Cargo 186 144 Bombardier Traxx con un treno merci a Mortsel sulla sua strada verso il porto di Anversa. 03-04-2025
Mark Min

Poiché i treni TGV per Parigi via Vallorbe e Ginevra sono collegati, ho potuto fotografare il TGV  Olympia  4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Ginevra).  
Luogo della foto: Binario 7/8.  
2 settembre 2024
Poiché i treni TGV per Parigi via Vallorbe e Ginevra sono collegati, ho potuto fotografare il TGV "Olympia" 4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Ginevra). Luogo della foto: Binario 7/8. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il GFM (Storico) BDe 4/4 141 e il MVR ABeh 2/6 7501 a Blonay. 7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il GFM (Storico) BDe 4/4 141 e il MVR ABeh 2/6 7501 a Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

CFV3V 7304 e MF83: il vapore incontra il diesel. La 7304, in viaggio da Mariembourg a Treignes, deve aspettare che la MF83 cambi binario.  
18-07-2010
CFV3V 7304 e MF83: il vapore incontra il diesel. La 7304, in viaggio da Mariembourg a Treignes, deve aspettare che la MF83 cambi binario. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V 554.11 questa serie 46 è stata restaurata al suo stato originale come serie 554  
18-07-2010
CFV3V 554.11 questa serie 46 è stata restaurata al suo stato originale come serie 554 18-07-2010
Mark Min

Locomotiva a vapore CFV3V DG22 costruita da Cockerill nel 1913 con n°2851 ancora in condizioni di funzionamento, conservata presso il Museo CFV3V a Treignes.  
18-07-2010
Locomotiva a vapore CFV3V DG22 costruita da Cockerill nel 1913 con n°2851 ancora in condizioni di funzionamento, conservata presso il Museo CFV3V a Treignes. 18-07-2010
Mark Min

Locomotiva a vapore CFV3V 808, questa locomotiva è stata costruita nel 1894 da Saint Léonard con il n°941.  
Ha 121 anni ed è ancora in condizioni operative (2025), conservata presso il Museo CFV3V a Treignes.  
18-07-2010.
Locomotiva a vapore CFV3V 808, questa locomotiva è stata costruita nel 1894 da Saint Léonard con il n°941. Ha 121 anni ed è ancora in condizioni operative (2025), conservata presso il Museo CFV3V a Treignes. 18-07-2010.
Mark Min