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Nuove Foto

41533 Foto
Un MOB Panoramic Express a Montreux. 

28.10.2021
Un MOB Panoramic Express a Montreux. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la Fe 4/4 151 sta arrivando a Blonay.

30.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la Fe 4/4 151 sta arrivando a Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay. 

30.10.2021
La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay.

30.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay. 

30.10.2021
La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

L'ex-DR V 180 314 si trova il 28 maggio 2007 presso la sede del Thüringer Eisenbahnverein a Weimar.
L'ex-DR V 180 314 si trova il 28 maggio 2007 presso la sede del Thüringer Eisenbahnverein a Weimar.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 228

480 1200x784 Px, 30.10.2021

La V 240 era un prototipo della DR per una locomotiva Diesel da 2.400 CV, con una velocità di 140 km/h, basata sulla DR Classe V 180 (poi DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), costruita nel 1965. Sebbene la locomotiva facesse tutto ciò che doveva fare, non fu avviata la produzione in serie a causa dell'Unione Sovietica, che vietò tutta la produzione di locomotive Diesel con potenza superiore a 2.000 CV al di fuori dell'URSS. Oggi, la locomotiva fa parte della collezione del Museo dei Trasporti di Dresda. Qui si mostra al pubblico alla stazione centrale di Dresda (Dresden Hbf).
La V 240 era un prototipo della DR per una locomotiva Diesel da 2.400 CV, con una velocità di 140 km/h, basata sulla DR Classe V 180 (poi DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), costruita nel 1965. Sebbene la locomotiva facesse tutto ciò che doveva fare, non fu avviata la produzione in serie a causa dell'Unione Sovietica, che vietò tutta la produzione di locomotive Diesel con potenza superiore a 2.000 CV al di fuori dell'URSS. Oggi, la locomotiva fa parte della collezione del Museo dei Trasporti di Dresda. Qui si mostra al pubblico alla stazione centrale di Dresda (Dresden Hbf).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

746 1200x800 Px, 30.10.2021

V 240 001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku. V 240 był prototypem DR dla lokomotywy spalinowej o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie DR V 180 (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Dresdner Verkehrsmuseum.
V 240 001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku. V 240 był prototypem DR dla lokomotywy spalinowej o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie DR V 180 (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Dresdner Verkehrsmuseum.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

557 1200x800 Px, 30.10.2021

Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

La V 60 1284 si presenta alla stazione centrale di Dresda e porta con sé l'E77-10 il 12 aprile 2018.
La V 60 1284 si presenta alla stazione centrale di Dresda e porta con sé l'E77-10 il 12 aprile 2018.
Leonardus Schrijvers

V15 1001 si trova a Dresda-Altstadt il 7 aprile 2017.
V15 1001 si trova a Dresda-Altstadt il 7 aprile 2017.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / V15

471 1200x798 Px, 30.10.2021

NS 2205 passa per Tilburg Oude Warande il 12 agosto 2019.
NS 2205 passa per Tilburg Oude Warande il 12 agosto 2019.
Leonardus Schrijvers

NS 2205 lascia Wijchen il 10 novembre 2019.
NS 2205 lascia Wijchen il 10 novembre 2019.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 620 079 entra a Spiez -territorio BLS- il 27 maggio 2019.
SBB Cargo 620 079 entra a Spiez -territorio BLS- il 27 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

Treno intermodale guidato dalla 140 326 passa attraverso Köln West il 21 maggio 2005.
Treno intermodale guidato dalla 140 326 passa attraverso Köln West il 21 maggio 2005.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 140

458 1200x800 Px, 30.10.2021

DB 110 132 effettua una fermata a Köln Deutz il 13 aprile 2000.
DB 110 132 effettua una fermata a Köln Deutz il 13 aprile 2000.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110

502 1200x800 Px, 30.10.2021

RailTraxx 266 001 porte encore la livrée CapTrain en passant par Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
RailTraxx 266 001 porte encore la livrée CapTrain en passant par Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
Leonardus Schrijvers

RFO 189 287 traina un treno di container vuoti attraverso Tilburg-Reeshof il 15 ottobre 2021.
RFO 189 287 traina un treno di container vuoti attraverso Tilburg-Reeshof il 15 ottobre 2021.
Leonardus Schrijvers

NS 8701 passa per Tilburg-Reeshof il 15 ottobre 2021.
NS 8701 passa per Tilburg-Reeshof il 15 ottobre 2021.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 217 traina un IC-Direct e passa per Tilburg-Reeshof il 15 ottobre 2021.
La NS 186 217 traina un IC-Direct e passa per Tilburg-Reeshof il 15 ottobre 2021.
Leonardus Schrijvers

La RFO 189 203 traina un treno di container vuoti attraverso Tilburg-Reeshof il 15 ottobre 2021.
La RFO 189 203 traina un treno di container vuoti attraverso Tilburg-Reeshof il 15 ottobre 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

506 1200x800 Px, 30.10.2021

Il 17 aprile 2010 un treno speciale guidato dalla 78 468 parte dal museo DGEG di Bochum-Dahlhausen verso Essen.
Il 17 aprile 2010 un treno speciale guidato dalla 78 468 parte dal museo DGEG di Bochum-Dahlhausen verso Essen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 78

497 1200x800 Px, 28.10.2021

Il 5 settembre 2007 il Bw Meiningen ha organizzato un weekend aperto e la 65 1049 ha lasciato andare il vapore lì.
Il 5 settembre 2007 il Bw Meiningen ha organizzato un weekend aperto e la 65 1049 ha lasciato andare il vapore lì.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 65

481 1200x788 Px, 28.10.2021