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In un grigio 13 maggio 2026 Eisenbahn Gruppe Potsdam EGP 193 848 traina un treno container abbastanza carico attraverso Köln Süd verso Köln-Eiffeltor.

(ID 59293)


In un grigio 13 maggio 2026 Eisenbahn Gruppe Potsdam EGP 193 848 traina un treno container abbastanza carico attraverso Köln Süd verso Köln-Eiffeltor.

In un grigio 13 maggio 2026 Eisenbahn Gruppe Potsdam EGP 193 848 traina un treno container abbastanza carico attraverso Köln Süd verso Köln-Eiffeltor.

Leonardus Schrijvers 18.10.2026, 4 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Nel pomeriggio del 23 settembre 2026, la DPB 193 804 traina un treno cisterna verso Krefeld attraverso Krefeld-Oppum. A causa del traffico passeggeri intenso a Oppum, un treno merci in transito è qui una vista piuttosto rara.
Nel pomeriggio del 23 settembre 2026, la DPB 193 804 traina un treno cisterna verso Krefeld attraverso Krefeld-Oppum. A causa del traffico passeggeri intenso a Oppum, un treno merci in transito è qui una vista piuttosto rara.
Leonardus Schrijvers

Montagne russe merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 DB Cargo 193 335 traina un treno merci intermodale LKWWalter diretto a sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco) dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Montagne russe merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 DB Cargo 193 335 traina un treno merci intermodale LKWWalter diretto a sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco) dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

La TCA 7193 114 con la 7193 116 e la navetta container TCA dal porto di Anversa al terminal container TCA di Athus. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23960. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
La TCA 7193 114 con la 7193 116 e la navetta container TCA dal porto di Anversa al terminal container TCA di Athus. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23960. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
Mark Min

La doppia trazione Medway Belgium 7193 007  Amber  con la 6193 050 con un lungo treno cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2026 con numero di costruzione 24212. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 06-10-2026
La doppia trazione Medway Belgium 7193 007 "Amber" con la 6193 050 con un lungo treno cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2026 con numero di costruzione 24212. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 06-10-2026
Mark Min