La doppia trazione Lineas 7837 con la 7812 per questo pesante treno di acciaio e gas in uscita dal porto di Anversa

La doppia trazione Lineas 7837 con la 7812 per questo pesante treno di acciaio e gas in uscita dal porto di Anversa.

(ID 58396)

La doppia trazione Lineas 1316 con la 1331 per il treno pesante quotidiano di acciaio da Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa.

La Medway 186 212 con un treno cisterna verso il porto di Anversa.

La doppia trazione Lineas 7837 con la 7812 per questo pesante treno di acciaio e gas in uscita dal porto di Anversa. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001263. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-07-2026

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EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:07:28 17:44:06, Tempo di esposizione: 10/8000, Diaframma: 63/10, ISO320, Lunghezza focale: 293/10

La Lineas 186 255 proveniente dal porto di Anversa.

La doppia trazione Lineas 7837 con la 7812 per questo pesante treno di acciaio e gas in uscita dal porto di Anversa.

Il TUC RAIL/Infrabel 7791 insieme al 7792 e 6250.

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La doppia trazione Lineas 1316 con la 1331 per il treno pesante quotidiano di acciaio da Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1999 con numero di costruzione 1331. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e parti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-07-2026 
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Belgio / Locomotive elettriche / Série 13, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

 9 1600x1066 Px, 01.08.2026 

La Lineas 186 255 proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35312. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-07-2026 
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Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

 8 1600x1066 Px, 01.08.2026 

La Lineas 1345 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1365. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026 
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Belgio / Locomotive elettriche / Série 13, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

 34 1600x1066 Px, 30.07.2026 

La Lineas 186 454 "No Time To Waste" con un treno Hupac dal porto di Anversa all'Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2017 con numero di costruzione 35351. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026 
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Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

 32 1600x1066 Px, 30.07.2026 