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La V 100 1019 di UEF effettua una manovra a Titisee il 30 dicembre 2024.

(ID 53524)

Il 29 dicembre 2024 EFZ 52 7596 è pronta alla partenza con il suo treno speciale a vapore a Hausach verso Triberg e Rottweil via Villingen.

La Re 460 010 Swiss Tainable è ad Airolo con il suo IC 2 10874 in viaggio da Lugano a Zurigo HB.

Germania / Locomotive diesel / 211

La V 100 1019 di UEF effettua una manovra a Titisee il 30 dicembre 2024.

La V 100 1019 di UEF effettua una manovra a Titisee il 30 dicembre 2024.

Leonardus Schrijvers 26.01.2025, 379 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

Poco dopo, l'ETR 500 di FS Trenitalia nella livrea originale Frecciarossa è arrivato alla mia postazione fotografica a Livorno Ferraris ad alta velocità.

La Re 460 010 Swiss Tainable è ad Airolo con il suo IC 2 10874 in viaggio da Lugano a Zurigo HB.

La V 100 1019 di UEF effettua una manovra a Titisee il 30 dicembre 2024.

Il 29 dicembre 2024 EFZ 52 7596 è pronta alla partenza con il suo treno speciale a vapore a Hausach verso Triberg e Rottweil via Villingen.

Il VT 648 424 passa vicino a Kaarst il 22 gennaio 2025 come RB tra Krefeld e Neuss.

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La V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024.

La V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

 108 1200x800 Px, 07.07.2026

Il 30 dicembre 2024 la v 100 1019 della UEF si trova a Seebrugg con un treno straordinario per Titisee, sostituendo una locomotiva a vapore guasta.

Il 30 dicembre 2024 la v 100 1019 della UEF si trova a Seebrugg con un treno straordinario per Titisee, sostituendo una locomotiva a vapore guasta. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

 395 1200x800 Px, 31.01.2025

La V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024.

La V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

 363 1200x800 Px, 31.01.2025

V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024.

V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

 360 1200x800 Px, 21.01.2025

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La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce il suo treno mattutino sul Ponte Talübergang Epfenhofen , che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia il valico della valle del ponte di Epfenhofen con il suo treno mattutino e raggiunge la stazione ferroviaria di Epfenhofen.

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La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Epfenhofen.

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno di servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Epfenhofen.

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Fützen.

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio per Zollhaus Blumberg a Weizen.

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno mattutino da Weizen mentre arriva alla stazione di Zollhaus Blumberg.

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno mattutino da Weizen sta arrivando alla stazione di Zollhaus Blumberg.

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) nella stazione di Zollhaus Blumberg.

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno mattutino per Weizen nella stazione di Zollhaus Blumberg.

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno mattutino per Weizen presso Epfenhofen.

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno mattutino per Weizen nella stazione di Zollhaus Blumberg.

La V 100 1365 si trova a Nördlingen il 1 giugno 2019.

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