rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

39760 Bilder
<<  pagina precedente  1490 1491 1492 1493 1494 1495 1496 1497 1498 1499 pagina successiva  >>
La SNCB 7753 guida un treno speciale attraverso Saint-Ghislain il 17 agosto 2024. Poiché il festival Chemins de Fer du Bocq, normalmente organizzato, è stato cancellato a causa di massicci lavori di costruzione sulla linea del Bocq, alcuni treni speciali sono stati organizzati da PFT-TSP (che gestisce anche la linea del Bocq) per esplorare le un tempo vivaci aree industriali intorno a Saint-Ghislain.
La SNCB 7753 guida un treno speciale attraverso Saint-Ghislain il 17 agosto 2024. Poiché il festival Chemins de Fer du Bocq, normalmente organizzato, è stato cancellato a causa di massicci lavori di costruzione sulla linea del Bocq, alcuni treni speciali sono stati organizzati da PFT-TSP (che gestisce anche la linea del Bocq) per esplorare le un tempo vivaci aree industriali intorno a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

120 1200x770 Px, 23.08.2024

Il 30 luglio 2019 la DBC 189 040 traina un convoglio di carbone attraverso Tilburg Oude Warande.
Il 30 luglio 2019 la DBC 189 040 traina un convoglio di carbone attraverso Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

126 1200x800 Px, 23.08.2024

La draisina RB Dm 2/2 N° 3 Biniou della Ferrovia Blonay-Chamby appare piccolissima tra il CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 Blonay-Chamby e il RhB ABe 4/4 I N° 35 del treno Blonay-Chamby a Blonay. Il Dm 2/2 lungo 3,71 metri è probabilmente il treno passeggeri più corto, poiché la B-C utilizzava il carrello qualche anno fa sulla tratta Chamby - Chaulin nel servizio treno passeggeri museale. 18 agosto 2024
La draisina RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della Ferrovia Blonay-Chamby appare piccolissima tra il CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" e il RhB ABe 4/4 I N° 35 del treno Blonay-Chamby a Blonay. Il Dm 2/2 lungo 3,71 metri è probabilmente il treno passeggeri più corto, poiché la B-C utilizzava il carrello qualche anno fa sulla tratta Chamby - Chaulin nel servizio treno passeggeri museale. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

171 1200x805 Px, 25.08.2024

La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 Biniou della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società Billard , un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto al binario principale per liberare la linea ai treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c’era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all’ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata Le Biniou nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene ritirata dal servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent’anni dopo, l’arrivo di un nuovo membro, un meccanico auto in pensione, ha ridato vita a questo veicolo. Poiché il motore originale Renault Frégate era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società "Billard", un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto al binario principale per liberare la linea ai treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c’era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all’ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata "Le Biniou" nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene ritirata dal servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent’anni dopo, l’arrivo di un nuovo membro, un meccanico auto in pensione, ha ridato vita a questo veicolo. Poiché il motore originale "Renault Frégate" era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

187 1200x805 Px, 25.08.2024

La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 Biniou della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società Billard , un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto alla linea principale per liberare il binario per i treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c'era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all'ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata Le Biniou nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene messa fuori servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent'anni dopo, l'arrivo di un nuovo membro, un meccanico automobilistico in pensione, ha riportato in vita questo veicolo. Poiché il motore originale Renault Frégate era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società "Billard", un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto alla linea principale per liberare il binario per i treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c'era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all'ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata "Le Biniou" nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene messa fuori servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent'anni dopo, l'arrivo di un nuovo membro, un meccanico automobilistico in pensione, ha riportato in vita questo veicolo. Poiché il motore originale "Renault Frégate" era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

196 1200x892 Px, 25.08.2024

Per un evento durante le vacanze scolastiche, che è stato piuttosto grande a causa dell'affluenza, i due TPF RABe 527 192 e 197 sono partiti come treno speciale da Losanna. Vale la pena menzionare il fatto che non ci sono treni TPF programmati a Losanna. Poiché il grande gruppo sul binario 3 aspettava il treno extra sul binario 1, questo è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter scattare una o due foto del treno. 7 ago 2024
Per un evento durante le vacanze scolastiche, che è stato piuttosto grande a causa dell'affluenza, i due TPF RABe 527 192 e 197 sono partiti come treno speciale da Losanna. Vale la pena menzionare il fatto che non ci sono treni TPF programmati a Losanna. Poiché il grande gruppo sul binario 3 aspettava il treno extra sul binario 1, questo è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter scattare una o due foto del treno. 7 ago 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

194 1200x805 Px, 25.08.2024

Il TPC ASD ABe 4/8 473 Glacier 3000 , arrivato da Les Diablerets al binario 14, effettua manovre ad Aigle: Il treno viene messo a disposizione sul binario 13 per il viaggio verso Les Diablerets. Questo porta a un incontro con il precedente BCFe 4/4, poi ABFe 4/4 e con l'abolizione della 1ª classe all'attuale automotrice BDe 4/4 n° 2 mutata dall'apertura dell'ASD. 3 agosto 2024
Il TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", arrivato da Les Diablerets al binario 14, effettua manovre ad Aigle: Il treno viene messo a disposizione sul binario 13 per il viaggio verso Les Diablerets. Questo porta a un incontro con il precedente BCFe 4/4, poi ABFe 4/4 e con l'abolizione della 1ª classe all'attuale automotrice BDe 4/4 n° 2 mutata dall'apertura dell'ASD. 3 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

191 1200x797 Px, 26.08.2024

Il nuovo TPC ASD ABe 4/8 473 Glacier 3000 nella stazione di Aigle. 03.08.2024
Il nuovo TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000" nella stazione di Aigle. 03.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

179 1200x806 Px, 27.08.2024

Il TGV Lyria 9768 da Losanna (09:45) a Parigi (13:42) sta lasciando la stazione di Bellegarde-sur-Valserine. In questo giorno il convoglio SNCF 4722 sta effettuando questo servizio.<br>Tra 28 minuti questo TGV attraverserà il molto spettacolare viadotto di Cize-Bolozon lungo 269 metri!<br><br>26.08.2024
Il TGV Lyria 9768 da Losanna (09:45) a Parigi (13:42) sta lasciando la stazione di Bellegarde-sur-Valserine. In questo giorno il convoglio SNCF 4722 sta effettuando questo servizio.
Tra 28 minuti questo TGV attraverserà il molto spettacolare viadotto di Cize-Bolozon lungo 269 metri!

26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

197 1200x834 Px, 27.08.2024

Il TGV Lyria 9768 da Losanna (09:45) a Parigi (13:42) è pronto per la partenza. In questo giorno il convoglio SNCF 4727 effettua questo servizio. 23.08.2024
Il TGV Lyria 9768 da Losanna (09:45) a Parigi (13:42) è pronto per la partenza. In questo giorno il convoglio SNCF 4727 effettua questo servizio. 23.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

223 1200x821 Px, 27.08.2024

Il 17 agosto 2024 l'ex-CFL 806 si trova nel museo PFT-TSP Retrotrain a Saint-Ghislain.
Il 17 agosto 2024 l'ex-CFL 806 si trova nel museo PFT-TSP Retrotrain a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 800

142 1200x802 Px, 30.08.2024

Retrotrain vede tra alcune altre esposizioni la NMBS 1885 posizionata nell'area museale a Saint-Ghislain il 17 agosto 2024.
Retrotrain vede tra alcune altre esposizioni la NMBS 1885 posizionata nell'area museale a Saint-Ghislain il 17 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

156 1200x800 Px, 30.08.2024

L'unica HLE27 a ricevere i colori attuali della NMBS è la 2715, verniciata dai volontari del PFT-TSP. Il 17 agosto 2024 la locomotiva naturalmente sorveglia il museo Retrotrain a Saint-Ghislain.
L'unica HLE27 a ricevere i colori attuali della NMBS è la 2715, verniciata dai volontari del PFT-TSP. Il 17 agosto 2024 la locomotiva naturalmente sorveglia il museo Retrotrain a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

170 1200x800 Px, 30.08.2024

NMBS 839 lascia Antwerpen-Berchem per Puurs il 18 agosto 2024 - un convoglio elettrico non marcato in Belgio è piuttosto raro al giorno d'oggi...
NMBS 839 lascia Antwerpen-Berchem per Puurs il 18 agosto 2024 - un convoglio elettrico non marcato in Belgio è piuttosto raro al giorno d'oggi...
Leonardus Schrijvers

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 75

127 1200x800 Px, 30.08.2024

Pociąg cystern prowadzony przez 1314 przejeżdża przez Mons 18 sierpnia 2024.
Pociąg cystern prowadzony przez 1314 przejeżdża przez Mons 18 sierpnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13

130 1200x844 Px, 30.08.2024

TUC Rail/InfraBel 7800 stands at Baasrode Noord as part of an exhibition on 6 July 2024 during the Scheldeland in Stoom Weekend.
TUC Rail/InfraBel 7800 stands at Baasrode Noord as part of an exhibition on 6 July 2024 during the "Scheldeland in Stoom" Weekend.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

127 1200x761 Px, 30.08.2024

TUC Rail/InfraBel 7800 è fermo a Baasrode Noord come parte di una mostra il 6 luglio 2024 durante il weekend Scheldeland in Stoom .
TUC Rail/InfraBel 7800 è fermo a Baasrode Noord come parte di una mostra il 6 luglio 2024 durante il weekend "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

120 1200x800 Px, 30.08.2024

INfraBel 6309 porta la livrea Ghepardi Belgi in supporto della squadra olimpica belga ed è vista a Baasrode Noord il 6 luglio 2024.
INfraBel 6309 porta la livrea "Ghepardi Belgi" in supporto della squadra olimpica belga ed è vista a Baasrode Noord il 6 luglio 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63

149 1200x800 Px, 30.08.2024

TCS ha acquistato quattro locomotive DB classe 101 per il traino aggiuntivo di treni attraverso la Germania e una di esse, 103004 (ex DB 101 033), è in manovra a Venlo il 14 agosto 2024
TCS ha acquistato quattro locomotive DB classe 101 per il traino aggiuntivo di treni attraverso la Germania e una di esse, 103004 (ex DB 101 033), è in manovra a Venlo il 14 agosto 2024
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

141 1200x800 Px, 30.08.2024

RFO 1831 traina un convoglio di petrolio attraverso Wijchen la sera del 25 agosto 2024.
RFO 1831 traina un convoglio di petrolio attraverso Wijchen la sera del 25 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

146 1200x800 Px, 30.08.2024

Il 20 luglio 2016 la DBC 189 040 traina un treno merci misto attraverso Dordrecht.
Il 20 luglio 2016 la DBC 189 040 traina un treno merci misto attraverso Dordrecht.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

128 1200x798 Px, 30.08.2024

Il Coradia Polyvalent regionale tricorrente Z 31539 della SNCF ha raggiunto la sua destinazione Bellegarde-sur-Valserine come TER 884562 da Evian-les Bains. Il TER SNCF opera in alternanza con i treni Léman Express RL1 e RL3 con frequenza biennale da Evian o St-Gervais ad Annemasse, creando un servizio orario. Mentre i treni Léman Express* proseguono poi il percorso da Annemasse a Genève e Coppet, i TER per Bellegarde partono in alternanza da Evian e St-Gervais e quindi ogni ora. 26 agosto 2024
Il Coradia Polyvalent regionale tricorrente Z 31539 della SNCF ha raggiunto la sua destinazione Bellegarde-sur-Valserine come TER 884562 da Evian-les Bains. Il TER SNCF opera in alternanza con i treni Léman Express RL1 e RL3 con frequenza biennale da Evian o St-Gervais ad Annemasse, creando un servizio orario. Mentre i treni Léman Express* proseguono poi il percorso da Annemasse a Genève e Coppet, i TER per Bellegarde partono in alternanza da Evian e St-Gervais e quindi ogni ora. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regionale tricorrente)

233 1200x875 Px, 30.08.2024

La SNCF BB 26177 è in attesa con il suo breve treno merci a Bellegarde (Ain) per proseguire il viaggio verso Genève La Praille. Il treno è composto dai seguenti carri merci: lo Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (indirizzo pericoloso 80 1789), lo Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), l'Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), lo Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), lo Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) e il 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, quindi tutti carri cisterna con carico probabilmente più o meno facile da afferrare. 26 agosto 2024
La SNCF BB 26177 è in attesa con il suo breve treno merci a Bellegarde (Ain) per proseguire il viaggio verso Genève La Praille. Il treno è composto dai seguenti carri merci: lo Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (indirizzo pericoloso 80 1789), lo Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), l'Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), lo Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), lo Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) e il 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, quindi tutti carri cisterna con carico probabilmente più o meno facile da afferrare. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

158 1200x904 Px, 30.08.2024

La SNCF BB 26177 è in attesa con il suo breve treno merci a Bellegarde (Ain) per proseguire il viaggio verso Genève La Praille. 26 agosto 2024
La SNCF BB 26177 è in attesa con il suo breve treno merci a Bellegarde (Ain) per proseguire il viaggio verso Genève La Praille. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

141 1200x1032 Px, 30.08.2024

<<  pagina precedente  1490 1491 1492 1493 1494 1495 1496 1497 1498 1499 pagina successiva  >>


Argentina
Österreich
Bielorussia
Belgio
Brasile
Canada
Cina
Cechia
Danimarca
Egitto
Estonia
Europa
Finlandia
France
Germania
Grecia
Ungheria
India
Irlanda
Israele
Italia
Giappone
Corea
Lettonia
Lituania
Luxemburg
Messico
Modellbahn
Mongolia
Niederlande
Norvegia
Perù
Polonia
Portogallo
Romania
Russia
Slovacchia
Slovenia
Spagna
Sri Lanka
Svezia
Svizzera
Ucraina
Regno Unito
Stati Uniti

Novità
Lista dei fotografi
Punti foto
Linea temporale
Informativa sulla privacy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.