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Foto di Leonardus Schrijvers

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Foto di Leonardus Schrijvers
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TPF 560 235 pubblicizza Chocolade a Berna il 31 dicembre 2024.
TPF 560 235 pubblicizza Chocolade a Berna il 31 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

367 1200x800 Px, 11.01.2025

SSG (Schweizerische Speisewagen gesellschaft) ha tra le sue fila un locomotore di manovra pesante nella forma dell'ex SBB 18411/5 840 411, visto qui a Payerne il 31 dicembre 2024.
SSG (Schweizerische Speisewagen gesellschaft) ha tra le sue fila un locomotore di manovra pesante nella forma dell'ex SBB 18411/5 840 411, visto qui a Payerne il 31 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive diesel / Bm 4/4

373 1200x800 Px, 11.01.2025

In un grigio 4 gennaio 2025 la NS 4220 si trova ad Amersfoort nel suo ultimo anno di servizio. Dopo 45 anni di servizio diligente, gli ICM (elettrotreni) e gli ICR (carrozze trainate) saranno ritirati entro un anno dalle rotaie olandesi.
In un grigio 4 gennaio 2025 la NS 4220 si trova ad Amersfoort nel suo ultimo anno di servizio. Dopo 45 anni di servizio diligente, gli ICM (elettrotreni) e gli ICR (carrozze trainate) saranno ritirati entro un anno dalle rotaie olandesi.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

481 1200x800 Px, 11.01.2025

Strukton 1740 fa visita a Tilburg con un Unimat in trazione, ma deve aspettare che un servizio IC parta prima di lei il 10 gennaio 2025.
Strukton 1740 fa visita a Tilburg con un Unimat in trazione, ma deve aspettare che un servizio IC parta prima di lei il 10 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / Strukton Rail, Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

418 1200x800 Px, 11.01.2025

Il 4 gennaio 2025 il sole inizia a tramontare sopra Lage Zwaluwe quando lì è stato visto l'RFO 6702. Questa locomotiva era una NMBS/SNCB HLD Classe 62/63 ed è diventata ACTS 6702 quando è stata venduta a quell'ormai defunto operatore ferroviario privato olandese. LOCON Benelux aveva questa locomotiva in una livrea arancione-bianca, ma è fallita durante il suo turno. RFO ha preso alcuni contratti e metà della flotta di locomotive da LOCON e ha deciso di applicare la propria livrea bicolore grigia su questa locomotiva, sebbene con il grigio più scuro delineato nello stile NMBS degli anni '70.
Il 4 gennaio 2025 il sole inizia a tramontare sopra Lage Zwaluwe quando lì è stato visto l'RFO 6702. Questa locomotiva era una NMBS/SNCB HLD Classe 62/63 ed è diventata ACTS 6702 quando è stata venduta a quell'ormai defunto operatore ferroviario privato olandese. LOCON Benelux aveva questa locomotiva in una livrea arancione-bianca, ma è fallita durante il suo turno. RFO ha preso alcuni contratti e metà della flotta di locomotive da LOCON e ha deciso di applicare la propria livrea bicolore grigia su questa locomotiva, sebbene con il grigio più scuro delineato nello stile NMBS degli anni '70.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vari, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

413 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549 esprime la cooperazione tra Francia e Germania riguardo al trasporto pubblico transfrontaliero a Sarreguemines il 2 gennaio 2025.
SNCF BiBi 85549 esprime la cooperazione tra Francia e Germania riguardo al trasporto pubblico transfrontaliero a Sarreguemines il 2 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

France / Stazioni / Vari in Lorena, France / Unità bimodali / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent) C-BGC Bimodale-Ibrido

385 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549 esprime la cooperazione tra Francia e Germania riguardo al trasporto pubblico transfrontaliero a Sarreguemines il 2 gennaio 2025.
SNCF BiBi 85549 esprime la cooperazione tra Francia e Germania riguardo al trasporto pubblico transfrontaliero a Sarreguemines il 2 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

France / Stazioni / Vari in Lorena, France / Unità bimodali / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent) C-BGC Bimodale-Ibrido

374 1200x800 Px, 11.01.2025

Spariti R4C e anche European Bulls, una collaborazione tra R4C, FNM e LTE per combinare le operazioni. Il 2 agosto 2007 R4C 2003 si trova a Nijmegen con un treno container deviato.
Spariti R4C e anche European Bulls, una collaborazione tra R4C, FNM e LTE per combinare le operazioni. Il 2 agosto 2007 R4C 2003 si trova a Nijmegen con un treno container deviato.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MAK G 2000 BB

304 1200x800 Px, 11.01.2025

Il 24 luglio 1997 la SNCF BB 15029 - ancora con griglie di ventilazione asimmetriche - si trova alla stazione di LUxembourg con l'EC 'Victor Hugo' per Paris Est.
Il 24 luglio 1997 la SNCF BB 15029 - ancora con griglie di ventilazione asimmetriche - si trova alla stazione di LUxembourg con l'EC 'Victor Hugo' per Paris Est.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

330 1200x800 Px, 11.01.2025

La Sybic 26143 è ferma con un TER200 a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
La Sybic 26143 è ferma con un TER200 a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

406 1200x800 Px, 11.01.2025

Il 2 gennaio 2025 lo Y 8110 manovra un TER più vecchio a Strasburgo.
Il 2 gennaio 2025 lo Y 8110 manovra un TER più vecchio a Strasburgo.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / Y 8000 | 8400, France / Stazioni / Strasburgo

421 1200x800 Px, 11.01.2025

Il 16 giugno 2021 Freightliner 266 004 è stato visto a Oss.
Il 16 giugno 2021 Freightliner 266 004 è stato visto a Oss.
Leonardus Schrijvers

Regno Unito / Aziende / Freightliner, Germania / Locomotive diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

404 1200x800 Px, 04.01.2025

18 lipca 2018 IC-Direct z lokomotywą 186 238 na czele wjeżdża do Tilburga. Białoszare TRAXX 186 CB Rail/Macquarie/Akiem zniknęły już z szeregów NS Reizigers, lokomotywy NMBS klasy 28 również nie ciągną już holenderskich wagonów ICR, a jedynie żółto-niebieskie lokomotywy NS klasy 186 nadal można zobaczyć ciągnące tabor ICR, którego dni również są policzone.
18 lipca 2018 IC-Direct z lokomotywą 186 238 na czele wjeżdża do Tilburga. Białoszare TRAXX 186 CB Rail/Macquarie/Akiem zniknęły już z szeregów NS Reizigers, lokomotywy NMBS klasy 28 również nie ciągną już holenderskich wagonów ICR, a jedynie żółto-niebieskie lokomotywy NS klasy 186 nadal można zobaczyć ciągnące tabor ICR, którego dni również są policzone.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

400 1200x799 Px, 04.01.2025

Il 30 marzo 2013 il CNL con 186 238 parte da Amsterdam per il viaggio verso Francoforte sul Meno, dove questa locomotiva sarà sostituita.
Il 30 marzo 2013 il CNL con 186 238 parte da Amsterdam per il viaggio verso Francoforte sul Meno, dove questa locomotiva sarà sostituita.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

369 1200x799 Px, 04.01.2025

DB Cargo 186 237 viene fotografata ad Antwerpen-Berchem (con un po' di zoom) il 14 luglio 2022.
DB Cargo 186 237 viene fotografata ad Antwerpen-Berchem (con un po' di zoom) il 14 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 186

392 1200x800 Px, 04.01.2025

L'ex-FYRA 186 236 sta per partire da Breda con un IC-Direct il 14 febbraio 2014.
L'ex-FYRA 186 236 sta per partire da Breda con un IC-Direct il 14 febbraio 2014.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

385 1200x799 Px, 04.01.2025

Giorno dell'Armistizio 11 novembre (ma per il fatto che i Paesi Bassi NON hanno partecipato alla Prima Guerra Mondiale) nel 2022 vede la 266 113 di Beacon Rail/RailTraxx trainare un convoglio di GNL attraverso Tilburg-Reeshof.
Giorno dell'Armistizio 11 novembre (ma per il fatto che i Paesi Bassi NON hanno partecipato alla Prima Guerra Mondiale) nel 2022 vede la 266 113 di Beacon Rail/RailTraxx trainare un convoglio di GNL attraverso Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)), Belgio / Locomotive diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgio / Società private / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

490 1200x800 Px, 04.01.2025

Porterbrook 6602 si trova a Maastricht il 25 febbraio 2010.
Porterbrook 6602 si trova a Maastricht il 25 febbraio 2010.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR)

407 1200x800 Px, 04.01.2025

D-II del DDM a Neuenmarkt-Wirsberg prende il sole al Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore il 23 maggio 2010.
D-II del DDM a Neuenmarkt-Wirsberg prende il sole al Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore il 23 maggio 2010.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Varius, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore DDM

392 1200x800 Px, 04.01.2025

SmartRail 111 223 traina un treno trasporto auto attraverso Coblenza il 3 gennaio 2025.
SmartRail 111 223 traina un treno trasporto auto attraverso Coblenza il 3 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

385 1200x800 Px, 04.01.2025

SWEG 563 012 effettua la fermata a Hausach il 29 dicembre 2024.
SWEG 563 012 effettua la fermata a Hausach il 29 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / SWEG (Südwestdeutsche Verkehrs AG)

345 1200x800 Px, 04.01.2025

Il locomotore pubblicitario europeo DB 101 057 si trova a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
Il locomotore pubblicitario europeo DB 101 057 si trova a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

397 1200x800 Px, 04.01.2025

Dopo aver portato un treno extra, EFZ 52 7596 si trova a Hausach per prendere acqua il 29 dicembre 2024. Il treno extra viene tradizionalmente impiegato ogni anno da EFZ tra St. Georgen e Triberg - ma poiché entrambe le stazioni sono troppo piccole e anguste per fornire acqua fresca alla locomotiva e per ricoverare il convoglio per due ore, il secondo treno viene naturalmente prolungato fino a Hausach, dove c'è ovviamente abbastanza spazio per rinfrescare la locomotiva e ricoverare il convoglio - offrendo ai passeggeri paganti una corsa extra!
Dopo aver portato un treno extra, EFZ 52 7596 si trova a Hausach per prendere acqua il 29 dicembre 2024. Il treno extra viene tradizionalmente impiegato ogni anno da EFZ tra St. Georgen e Triberg - ma poiché entrambe le stazioni sono troppo piccole e anguste per fornire acqua fresca alla locomotiva e per ricoverare il convoglio per due ore, il secondo treno viene naturalmente prolungato fino a Hausach, dove c'è ovviamente abbastanza spazio per rinfrescare la locomotiva e ricoverare il convoglio - offrendo ai passeggeri paganti una corsa extra!
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

332 1200x800 Px, 04.01.2025

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