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Mentre nevica intensamente, la tedesca Railpool 193 817-4 attende con un convoglio di carri cisterna dietro di sé alla stazione centrale di Rheydt per ricevere il segnale verde per partire verso

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Mentre nevica intensamente, la tedesca Railpool 193 817-4 attende con un convoglio di carri cisterna dietro di sé alla stazione centrale di Rheydt per ricevere il segnale verde per partire verso Colonia domenica 10 dicembre 2017.

Mentre nevica intensamente, la tedesca Railpool 193 817-4 attende con un convoglio di carri cisterna dietro di sé alla stazione centrale di Rheydt per ricevere il segnale verde per partire verso Colonia domenica 10 dicembre 2017.

Andreas Strobel 10.12.2017, 988 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, Tempo di esposizione: 1/800, Diaframma: 63/10, ISO800, Lunghezza focale: 18/1

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La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) di Railpool GmbH (Monaco), noleggiata a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Monaco), sta viaggiando con un treno di trasporto combinato attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia il 16 ottobre 2026.

La Bombardier TRAXX F140 MS è stata costruita nel 2009 da Bombardier Transportation GmbH a Kassel con numero di fabbrica 34468 ed era originariamente destinata come E 186 912 per CBRail (Lussemburgo), ma è stata convertita nel luglio 2010 per i pacchetti nazionali e l’omologazione per Germania, Austria e Italia (D/A/I) e successivamente consegnata a Railpool GmbH come 186 282.

La TRAXX F140 MS è una locomotiva multisistema a quattro assi con una potenza di 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) per operazioni transfrontaliere. La locomotiva traina principalmente treni merci sulle principali rotte europee ed è utilizzabile in tutti i sistemi di alimentazione. Nel trasporto merci raggiunge una velocità massima di 140 km/h. Le locomotive da 85 tonnellate hanno una forza di trazione iniziale di 300 kN.
La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) di Railpool GmbH (Monaco), noleggiata a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Monaco), sta viaggiando con un treno di trasporto combinato attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia il 16 ottobre 2026. La Bombardier TRAXX F140 MS è stata costruita nel 2009 da Bombardier Transportation GmbH a Kassel con numero di fabbrica 34468 ed era originariamente destinata come E 186 912 per CBRail (Lussemburgo), ma è stata convertita nel luglio 2010 per i pacchetti nazionali e l’omologazione per Germania, Austria e Italia (D/A/I) e successivamente consegnata a Railpool GmbH come 186 282. La TRAXX F140 MS è una locomotiva multisistema a quattro assi con una potenza di 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) per operazioni transfrontaliere. La locomotiva traina principalmente treni merci sulle principali rotte europee ed è utilizzabile in tutti i sistemi di alimentazione. Nel trasporto merci raggiunge una velocità massima di 140 km/h. Le locomotive da 85 tonnellate hanno una forza di trazione iniziale di 300 kN.
Armin Schwarz

La Linea 186 504 traina un treno container ECS completamente carico in direzione sud attraverso Neuwied il 30 aprile 2026.
La Linea 186 504 traina un treno container ECS completamente carico in direzione sud attraverso Neuwied il 30 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Railpool 193 195 traina il servizio intermodale EKOL attraverso Gremberg il 17 luglio 2026 ed è fotografato da un parcheggio pubblico.
Railpool 193 195 traina il servizio intermodale EKOL attraverso Gremberg il 17 luglio 2026 ed è fotografato da un parcheggio pubblico.
Leonardus Schrijvers

Railpool/TX Logistics 193 215 traina un treno container attraverso St.Hülfe (vicino a Diepholz) il 23 aprile 2026.
Railpool/TX Logistics 193 215 traina un treno container attraverso St.Hülfe (vicino a Diepholz) il 23 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers