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Switzerland / Steam+locomotives

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La CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) à la gare du Pont.

23.07.2023
La CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) à la gare du Pont. 23.07.2023
Stefan Wohlfahrt

La CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) à Le Pont.

23.07.2023
La CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) à Le Pont. 23.07.2023
Stefan Wohlfahrt

Le CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) à Le Pont.

23.07.2023
Le CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) à Le Pont. 23.07.2023
Stefan Wohlfahrt

La CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) avec son service spécial de Le Pont à Le Brassus via Le Brassus.

23.07.2023
La CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) avec son service spécial de Le Pont à Le Brassus via Le Brassus. 23.07.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

458 1200x803 Px, 23.07.2023

Il semble y avoir un certain intérêt pour la locomotive à vapeur suisse 01 202 avec son train spécial à Neustadt (Weinstrasse) le 31 mai 2014 lors du Dampfspektakel en Rhénanie-Palatinat.
Il semble y avoir un certain intérêt pour la locomotive à vapeur suisse 01 202 avec son train spécial à Neustadt (Weinstrasse) le 31 mai 2014 lors du Dampfspektakel en Rhénanie-Palatinat.
Leonardus Schrijvers

30 ANS CONI'FER /30 ANS CONI'FER - la 52 8163-9 et la E 3/3 N° 5  Tigerli  à Touillon. 

15.07.2023
30 ANS CONI'FER /30 ANS CONI'FER - la 52 8163-9 et la E 3/3 N° 5 "Tigerli" à Touillon. 15.07.2023
Stefan Wohlfahrt

La banque privée 50 3673 a tiré un train spécial de Luino le 29 mai 2022.
La banque privée 50 3673 a tiré un train spécial de Luino le 29 mai 2022.
Leonardus Schrijvers

Parfois, le Tigerli 8487 se recharge à la prise à Buchs SG et le 19 mai 2023, il avait l'air propre et en bon état.
Parfois, le Tigerli 8487 se recharge à la prise à Buchs SG et le 19 mai 2023, il avait l'air propre et en bon état.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

417 1200x800 Px, 29.05.2023

Parfois, le Tigerli 8487 reçoit une recharge à la prise à Buchs SG et le 19 mai 2023, elle avait l'air propre et en bon état.
Parfois, le Tigerli 8487 reçoit une recharge à la prise à Buchs SG et le 19 mai 2023, elle avait l'air propre et en bon état.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

434 1200x800 Px, 29.05.2023

Parfois, le Tigerli 8487 reçoit une recharge à la prise à Buchs SG et le 19 mai 2023, il avait l'air propre et en bon état.
Parfois, le Tigerli 8487 reçoit une recharge à la prise à Buchs SG et le 19 mai 2023, il avait l'air propre et en bon état.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

410 1200x800 Px, 29.05.2023

La SNCF 141 R 568 par l'Association 141R568 venant de Vallorbe à Lausanne. 

26.10.2019
La SNCF 141 R 568 par l'Association 141R568 venant de Vallorbe à Lausanne. 26.10.2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

427 1200x879 Px, 29.05.2023

La SNCF 141 R 568 par l'Association 141R568 d'Oron en route vers Lausanne.

02.06.2018
La SNCF 141 R 568 par l'Association 141R568 d'Oron en route vers Lausanne. 02.06.2018
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

396 1200x771 Px, 29.05.2023

La SNCF 141 R 568 par l'Association 141R568 de Chénens en route vers Romont.

02.06.2018
La SNCF 141 R 568 par l'Association 141R568 de Chénens en route vers Romont. 02.06.2018
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

419 1200x704 Px, 29.05.2023

La banque privée 50 3673 a tracté un train spécial au départ de Luino le 29 mai 2022.
La banque privée 50 3673 a tracté un train spécial au départ de Luino le 29 mai 2022.
Leonardus Schrijvers

L'ex-DRG 50 3673 effectue une manœuvre à Luino le 29 mai 2022.
L'ex-DRG 50 3673 effectue une manœuvre à Luino le 29 mai 2022.
Leonardus Schrijvers

L'ex-DRG 50 3673 effectue une manœuvre à Luino le 29 mai 2022.
L'ex-DRG 50 3673 effectue une manœuvre à Luino le 29 mai 2022.
Leonardus Schrijvers

Le ST Tm et le ST E 3/3 N° 5 à Triengen.

27.08.2017
Le ST Tm et le ST E 3/3 N° 5 à Triengen. 27.08.2017
Stefan Wohlfahrt

La locomotive à vapeur 64 518 libère de la vapeur à Interlaken Ost le 14 mai 2010.
La locomotive à vapeur 64 518 libère de la vapeur à Interlaken Ost le 14 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Double traction ! Le 21 septembre 2014, le DDM a célébré les 90 ans des Einheitspacifics (Classe standard 01) - bien que la première locomotive de la Classe 01 soit entrée en service en 1926. Néanmoins, la 01 202 est sur le point de remorquer l'une des navettes à vapeur déployées toutes les demi-heures vers Marktschorgast via la Schiefe Ebene.
Double traction ! Le 21 septembre 2014, le DDM a célébré les 90 ans des Einheitspacifics (Classe standard 01) - bien que la première locomotive de la Classe 01 soit entrée en service en 1926. Néanmoins, la 01 202 est sur le point de remorquer l'une des navettes à vapeur déployées toutes les demi-heures vers Marktschorgast via la Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

Un certain intérêt pour la 01 202 avec son train spécial à Neustadt (Weinstrasse) le 31 mai 2014 lors du Dampfspektakel en Rhénanie-Palatinat.
Un certain intérêt pour la 01 202 avec son train spécial à Neustadt (Weinstrasse) le 31 mai 2014 lors du Dampfspektakel en Rhénanie-Palatinat.
Leonardus Schrijvers

Le 29 mai 2014, la locomotive suisse 01 202 tracte un train spécial depuis Mannheim Hbf lors d'un grand Dampfspektakel en Rhénanie-Palatinat.
Le 29 mai 2014, la locomotive suisse 01 202 tracte un train spécial depuis Mannheim Hbf lors d'un grand Dampfspektakel en Rhénanie-Palatinat.
Leonardus Schrijvers

Train spécial avec la 01 202 basée à Lyss traverse Plöchingen en trombe le 14 septembre 2019.
Train spécial avec la 01 202 basée à Lyss traverse Plöchingen en trombe le 14 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale de la MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse C en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour des services locaux de passagers et de marchandises.
L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale de la MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse C en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour des services locaux de passagers et de marchandises.
Leonardus Schrijvers

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