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Switzerland

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Le SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8)  Maintenance avec vue dégagée  avec son train de marchandises près de Villeneuve.

14 nov. 2024
Le SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Maintenance avec vue dégagée" avec son train de marchandises près de Villeneuve. 14 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Peu avant St Saphorin, la SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  est en route vers le Valais. 15 nov. 2024
Peu avant St Saphorin, la SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" est en route vers le Valais. 15 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

204 1200x716 Px, 17.11.2024

Peu avant Villeneuve, la Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) des CFF  Spreitenbach  est en route vers le Valais avec son train de marchandises. 

14 nov. 2024
Peu avant Villeneuve, la Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) des CFF "Spreitenbach" est en route vers le Valais avec son train de marchandises. 14 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

188 1200x806 Px, 17.11.2024

Peu avant Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6)  Bassersdorf  est en route vers le Valais avec son train de marchandises. 

14 nov. 2024
Peu avant Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6) "Bassersdorf" est en route vers le Valais avec son train de marchandises. 14 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

179 1200x842 Px, 17.11.2024

La BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby prend en charge son train pour Blonay à Chaulin. 

6 juillet 2024
La BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby prend en charge son train pour Blonay à Chaulin. 6 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLM Be 4/4 31  LISI  dans la gare quelque peu peu accueillante mais fonctionnelle de Mürren. Avec la fin de la saison et le changement de système pour les nouveaux Be 4/6 101 - 103, la automotrice a été mise au rebut fin octobre 2024. 23 juillet 2024
Le BLM Be 4/4 31 "LISI" dans la gare quelque peu peu accueillante mais fonctionnelle de Mürren. Avec la fin de la saison et le changement de système pour les nouveaux Be 4/6 101 - 103, la automotrice a été mise au rebut fin octobre 2024. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Pendant un été, il y a eu une « exploitation mixte » sur la BLM, c’est-à-dire que les trains neufs et anciens circulaient ensemble, avec le nouveau Be 4/6 utilisé à puissance réduite en raison d’une basse tension. La photo a été prise à Mürren, alors que le Be 4/6 102 « Mönch » vient d’arriver, le Be 4/4 31 « Lisi » quittant la gare en direction de Grütschalp. 

23 juillet 2024
Pendant un été, il y a eu une « exploitation mixte » sur la BLM, c’est-à-dire que les trains neufs et anciens circulaient ensemble, avec le nouveau Be 4/6 utilisé à puissance réduite en raison d’une basse tension. La photo a été prise à Mürren, alors que le Be 4/6 102 « Mönch » vient d’arriver, le Be 4/4 31 « Lisi » quittant la gare en direction de Grütschalp. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPC Beh 4/8 592 se trouve juste après l'arrêt Aigle-Maché (ASD) sous les anciens mâts caténaires en direction des Diablerets. 

20 oct. 2024
Le TPC Beh 4/8 592 se trouve juste après l'arrêt Aigle-Maché (ASD) sous les anciens mâts caténaires en direction des Diablerets. 20 oct. 2024
Stefan Wohlfahrt

En raison du recadrage, la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6)  Köniz  près de St Saphorin occupe une grande partie de l'écran. 

15 nov. 2024
En raison du recadrage, la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" près de St Saphorin occupe une grande partie de l'écran. 15 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

185 1200x750 Px, 16.11.2024

Le FS Trenitalia ETR 610 002 circule en tant que EC 30008 de Domodossola à Genève et passe par St Saphorin dans le dernier rayon de soleil de la journée. 

15 nov. 2024
Le FS Trenitalia ETR 610 002 circule en tant que EC 30008 de Domodossola à Genève et passe par St Saphorin dans le dernier rayon de soleil de la journée. 15 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Atmosphère au coucher du soleil entre St Saphorin et Rivazs avec le FS Trenitalia ETR 610 002, qui circule de Domodossola à Genève en tant que EC 30008.  

15 nov. 2024
Atmosphère au coucher du soleil entre St Saphorin et Rivazs avec le FS Trenitalia ETR 610 002, qui circule de Domodossola à Genève en tant que EC 30008. 15 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux

184 1200x720 Px, 16.11.2024

Avec le Bt 375, le train régional TPF de Bulle atteint la gare de Romont. La photo a été prise peu avant la fermeture de la ligne pour travaux de rénovation à la fin mai 2011, marquant ainsi également la fin de l'utilisation régulière des véhicules ex MThB. Fait intéressant : malgré la fréquence plutôt faible sur cette ligne à l'époque, le train circulait en trois parties, avec une voiture centrale TPF (probablement EW I). Pour être complet : la voiture pousseuse est l'ABDe 537 176-0  Stadt WIL . 27 mai 2011
Avec le Bt 375, le train régional TPF de Bulle atteint la gare de Romont. La photo a été prise peu avant la fermeture de la ligne pour travaux de rénovation à la fin mai 2011, marquant ainsi également la fin de l'utilisation régulière des véhicules ex MThB. Fait intéressant : malgré la fréquence plutôt faible sur cette ligne à l'époque, le train circulait en trois parties, avec une voiture centrale TPF (probablement EW I). Pour être complet : la voiture pousseuse est l'ABDe 537 176-0 "Stadt WIL". 27 mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

197 1200x763 Px, 16.11.2024

À partir du 30 mai, le service de train Romont - Bulle sera interrompu pour d'importants travaux de rénovation. Peu de temps avant, (et pour la dernière fois pour moi) je vois le train régional TPF à destination de Bulle avec l'ex MThB ABDe 537 176-0  Stadt WIL  quittant Romont.

27 mai 2011
À partir du 30 mai, le service de train Romont - Bulle sera interrompu pour d'importants travaux de rénovation. Peu de temps avant, (et pour la dernière fois pour moi) je vois le train régional TPF à destination de Bulle avec l'ex MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL" quittant Romont. 27 mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

155 1200x743 Px, 16.11.2024

BLS Cargo 187 001 se trouve à Spiez le 5 juin 2014 dans le cadre d'un train d'essai.
BLS Cargo 187 001 se trouve à Spiez le 5 juin 2014 dans le cadre d'un train d'essai.
Leonardus Schrijvers

On a grey morning of 23 October 2024 BLS Cargo 475 413 hauls a diverted CargoBeamer intermodal train through Emmerich.
On a grey morning of 23 October 2024 BLS Cargo 475 413 hauls a diverted CargoBeamer intermodal train through Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, en route dans les vignobles d'Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass.

2 nov. 2024
Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, en route dans les vignobles d'Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le fond des jolis chalets près de Gstaad, le GoldenPass Express GEX atteint le pont de Grubenbach.  
Le train est en route d'Interlaken Ost à Montbovon.  

6 nov. 2024
Sur le fond des jolis chalets près de Gstaad, le GoldenPass Express GEX atteint le pont de Grubenbach. Le train est en route d'Interlaken Ost à Montbovon. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre Le Sépey et Les Plaches, le TPC ASD ABe 4/8 471 est en route vers Aigle. 

6 nov. 2024
Entre Le Sépey et Les Plaches, le TPC ASD ABe 4/8 471 est en route vers Aigle. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le magnifique fond coloré de l'automne, le TPC Beh 4/8 591 est en route vers Les Diablerets entre Le Sépey et Les Planches.

6 nov. 2024
Sur le magnifique fond coloré de l'automne, le TPC Beh 4/8 591 est en route vers Les Diablerets entre Le Sépey et Les Planches. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le magnifique décor de l'automne coloré à Lavaux, les deux SBB Re 4/4 II 11240 et 11259 (Re 420 240-4 et 420 259-4) roulent en direction de Vevey. 

12 nov. 2024
Sur le magnifique décor de l'automne coloré à Lavaux, les deux SBB Re 4/4 II 11240 et 11259 (Re 420 240-4 et 420 259-4) roulent en direction de Vevey. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le magnifique fond d'un automne coloré et juste à la lumière des derniers rayons de soleil de la journée, le FS Trenitalia ETR 610 003 est près de St Saphorin en route en tant que EC 30008 de Domodossola à Genève.

12 nov. 2024
Sur le magnifique fond d'un automne coloré et juste à la lumière des derniers rayons de soleil de la journée, le FS Trenitalia ETR 610 003 est près de St Saphorin en route en tant que EC 30008 de Domodossola à Genève. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

La 193 054, louée à SBB Cargo, est en route vers Vevey en tant que locomotive entre Rivaz et St-Saphorin. 

12 nov. 2024
La 193 054, louée à SBB Cargo, est en route vers Vevey en tant que locomotive entre Rivaz et St-Saphorin. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ASD - Hier et aujourd'hui : Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, se trouve à Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
L'ASD - Hier et aujourd'hui : Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, se trouve à Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ASD - Hier et aujourd'hui : Après que les véhicules achetés lors de l'ouverture du chemin de fer en 1914 ont été utilisés jusqu'aux années 1980, les BDe 4/4 ont assuré le trafic pendant une bonne quarantaine d'années. L'ASD a maintenant reçu trois nouveaux ABe 4/8, qui façonnent déjà le transport de l'avenir. Sur la photo, le TPC ASD ABe 4/8 471 attend de partir à Aigle.

27 juillet 2024
L'ASD - Hier et aujourd'hui : Après que les véhicules achetés lors de l'ouverture du chemin de fer en 1914 ont été utilisés jusqu'aux années 1980, les BDe 4/4 ont assuré le trafic pendant une bonne quarantaine d'années. L'ASD a maintenant reçu trois nouveaux ABe 4/8, qui façonnent déjà le transport de l'avenir. Sur la photo, le TPC ASD ABe 4/8 471 attend de partir à Aigle. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

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