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Switzerland

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Peu de temps après, le train en sens inverse est arrivé à Garstatt avec la BLS Re 465 002 en tête : le GPX 4065 en provenance d'Interlaken Ost à destination de Montreux.

29 septembre 2023
Peu de temps après, le train en sens inverse est arrivé à Garstatt avec la BLS Re 465 002 en tête : le GPX 4065 en provenance d'Interlaken Ost à destination de Montreux. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique.

29 septembre 2023
Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

412 1200x806 Px, 02.10.2023

Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique.

29 septembre 2023
Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

412 1200x806 Px, 02.10.2023

Les deux trains TPF RBDe 560 245 et 235 Domino aux couleurs du  Chocolat Express  sont en route de Broc-Fabrique à Berne en tant que RE 3825. La photo a été prise entre Vaulruz et Sâles. Des vaches paissent ici, dont le lait est probablement ensuite utilisé dans le chocolat.

29 septembre 2023
Les deux trains TPF RBDe 560 245 et 235 Domino aux couleurs du "Chocolat Express" sont en route de Broc-Fabrique à Berne en tant que RE 3825. La photo a été prise entre Vaulruz et Sâles. Des vaches paissent ici, dont le lait est probablement ensuite utilisé dans le chocolat. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB TRAVERSO RABe 526 circule en tant que  Treno Gottardo  sur le pont Polmengo long de 103 mètres, et s'engagera immédiatement dans le tunnel de Prato long de 1567 mètres, conçu comme un tunnel circulaire à 360 ° et gagnant ainsi une dénivellation de plus de 40 mètres.

4 septembre 2023
Un SOB TRAVERSO RABe 526 circule en tant que "Treno Gottardo" sur le pont Polmengo long de 103 mètres, et s'engagera immédiatement dans le tunnel de Prato long de 1567 mètres, conçu comme un tunnel circulaire à 360 ° et gagnant ainsi une dénivellation de plus de 40 mètres. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

En juillet 2016, j'ai trouvé cet emplacement photo au nord de Faido, un peu au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres, qui enjambe ici la rivière Ticino. Mais la joie n'a pas duré longtemps, l'ouverture du tunnel de base du Gothard était imminente et le trajet était trop long pour moi pour un  misérable  TILO Flirt qui ne circule qu'une fois par heure. Mais avec le déraillement malheureux de quelques wagons de marchandises à quelques kilomètres d'ici, mais profondément sous la montagne, le trafic sur la ligne  Panorama  commence à reprendre pour quelques semaines et je suis allé à Faido : Sur la photo, un  Giruno  RABe 501 des CFF en direction de Lugano.

4 septembre 2023
En juillet 2016, j'ai trouvé cet emplacement photo au nord de Faido, un peu au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres, qui enjambe ici la rivière Ticino. Mais la joie n'a pas duré longtemps, l'ouverture du tunnel de base du Gothard était imminente et le trajet était trop long pour moi pour un "misérable" TILO Flirt qui ne circule qu'une fois par heure. Mais avec le déraillement malheureux de quelques wagons de marchandises à quelques kilomètres d'ici, mais profondément sous la montagne, le trafic sur la ligne "Panorama" commence à reprendre pour quelques semaines et je suis allé à Faido : Sur la photo, un "Giruno" RABe 501 des CFF en direction de Lugano. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB TRAVERSO RABe 526 circule en tant que  Treno Gottardo  sur le pont Polmengo long de 103 mètres, en direction de Locarno

4 septembre 2023
Un SOB TRAVERSO RABe 526 circule en tant que "Treno Gottardo" sur le pont Polmengo long de 103 mètres, en direction de Locarno 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Deux GIRUNO RABe 501 des CFF sont à Faido en direction du sud. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais à y regarder de plus près (et c’est à peine visible sur la photo), les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre.

4 septembre 2023
Deux GIRUNO RABe 501 des CFF sont à Faido en direction du sud. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais à y regarder de plus près (et c’est à peine visible sur la photo), les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le SOB TRAVERSO, le RABe 526 218 en direction de Locarno, quitte Faido. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais en y regardant de plus près, on peut voir un signal de sortie  emballé  sur le quai 1. Les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre.

4 septembre 2023
Le SOB TRAVERSO, le RABe 526 218 en direction de Locarno, quitte Faido. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais en y regardant de plus près, on peut voir un signal de sortie "emballé" sur le quai 1. Les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) circulant de Bulle à Broc Fabrique en tant que Regio Express RE 4046. L'itinéraire a à peine changé en raison du changement d'écartement, mais une sorte de « garde-corps » sépare la voie normale de la route parallèle.

30 septembre 2023
Le TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) circulant de Bulle à Broc Fabrique en tant que Regio Express RE 4046. L'itinéraire a à peine changé en raison du changement d'écartement, mais une sorte de « garde-corps » sépare la voie normale de la route parallèle. 30 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8002 attend à Montreux avec son GPX 4068 pour Interlaken Ost avant son départ imminent.

27 septembre 2023
La MOB Ge 4/4 8002 attend à Montreux avec son GPX 4068 pour Interlaken Ost avant son départ imminent. 27 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Ponieważ lokomotywy MOB GDe 4/4 nie są już używane w regularnych przewozach pasażerskich, zdjęcia tych lokomotyw nie są już tak łatwe do zdobycia. Tym bardziej ucieszyłem się, gdy zobaczyłem GDe 4/4 6002 w Rossinière z krótkim pociągiem towarowym. Lokomotywa pchała wagony i zmierzała w kierunku Montreux.

29 września 2023
Ponieważ lokomotywy MOB GDe 4/4 nie są już używane w regularnych przewozach pasażerskich, zdjęcia tych lokomotyw nie są już tak łatwe do zdobycia. Tym bardziej ucieszyłem się, gdy zobaczyłem GDe 4/4 6002 w Rossinière z krótkim pociągiem towarowym. Lokomotywa pchała wagony i zmierzała w kierunku Montreux. 29 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Avec la réouverture de la ligne Bulle - Broc Fabrique, des trains circulent désormais toutes les heures depuis Berne et Düdignen jusqu'à Broc, où se trouve une chocolaterie. Par conséquent, les TPF ont maintenant construit le Chocolat Express, composé d'une voiture moyenne RBDe 560 et d'une ABt. La photo montre le Chocolat Express en route vers Berne près de Sâles.

29 septembre 2023
Avec la réouverture de la ligne Bulle - Broc Fabrique, des trains circulent désormais toutes les heures depuis Berne et Düdignen jusqu'à Broc, où se trouve une chocolaterie. Par conséquent, les TPF ont maintenant construit le Chocolat Express, composé d'une voiture moyenne RBDe 560 et d'une ABt. La photo montre le Chocolat Express en route vers Berne près de Sâles. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Heureusement, la partie avant du quai à Olten a été construite un peu plus basse que les parties arrière, ce qui a permis de prendre cette photo du 14305 avec un train supplémentaire sur le quai d'Olten le 17 septembre 2023.
Heureusement, la partie avant du quai à Olten a été construite un peu plus basse que les parties arrière, ce qui a permis de prendre cette photo du 14305 avec un train supplémentaire sur le quai d'Olten le 17 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Un autre train spécial, vu à Olten le 17 septembre 2023, était tracté par la 141R-1244 de l'association Mikado 1244.
Un autre train spécial, vu à Olten le 17 septembre 2023, était tracté par la 141R-1244 de l'association Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic 14305 est à Olten avec le deuxième train supplémentaire pour Sissach le 17 septembre 2023.
SBB Historic 14305 est à Olten avec le deuxième train supplémentaire pour Sissach le 17 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le Crocodile 14305 entre à Olten le 17 septembre avec le premier de deux trains supplémentaires à destination de Sissach le 17 septembre 2023.
Le Crocodile 14305 entre à Olten le 17 septembre avec le premier de deux trains supplémentaires à destination de Sissach le 17 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

L'un des invités du 50e anniversaire du CFV3V était le SSV Tigerli 8511. Le 22 septembre 2023, il a tourné à Treignes après avoir amené l'une des nombreuses navettes à vapeur.
L'un des invités du 50e anniversaire du CFV3V était le SSV Tigerli 8511. Le 22 septembre 2023, il a tourné à Treignes après avoir amené l'une des nombreuses navettes à vapeur.
Leonardus Schrijvers

L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il se trouve à Mariembourg le 22 septembre 2023.
L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il se trouve à Mariembourg le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il est stationné avec des autocollants pour l'événement à Mariembourg le 22 septembre 2023.
L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il est stationné avec des autocollants pour l'événement à Mariembourg le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 474 018 fait une courte pause à Olten avec son train intermodal le 17 septembre 2023.
SBB Cargo 474 018 fait une courte pause à Olten avec son train intermodal le 17 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

La SBB 460 072 pousse un IC vers Bâle depuis Olten le 17 septembre 2023.
La SBB 460 072 pousse un IC vers Bâle depuis Olten le 17 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

378 1200x800 Px, 25.09.2023

 Le Chablais en fête  sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture du premier tronçon de Bex à Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année  Le Chablais en fête . Le ASD BCFe 4/4 N° 1 est une attraction spéciale  TransOrmonan  des TPC avec son B 35 en tant que véhicule invité.

La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et transformé en 1940, effectuant des manœuvres à Blonay.

9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture du premier tronçon de Bex à Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année "Le Chablais en fête". Le ASD BCFe 4/4 N° 1 est une attraction spéciale "TransOrmonan" des TPC avec son B 35 en tant que véhicule invité. La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et transformé en 1940, effectuant des manœuvres à Blonay. 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture du premier tronçon de Bex à Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année  Le Chablais en fête . Le ASD BCFe 4/4 N° 1 est une attraction spéciale  TransOrmonan  des TPC avec son B 35 en véhicule invité.

La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et transformé en 1940, effectuant des manœuvres à Blonay.

9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture du premier tronçon de Bex à Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année "Le Chablais en fête". Le ASD BCFe 4/4 N° 1 est une attraction spéciale "TransOrmonan" des TPC avec son B 35 en véhicule invité. La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et transformé en 1940, effectuant des manœuvres à Blonay. 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

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