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Luxembourg / Electric+locomotives

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Les CFL 3018 et 3019 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Les CFL 3018 et 3019 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min

Les CFL 3019 et 3018 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Les CFL 3019 et 3018 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min

La CFL 3018 s'approche de son train pour entamer la dernière étape du voyage d'adieu de la série 3000 vers la ville de Luxembourg après l'accouplement. 23 juin 2026
La CFL 3018 s'approche de son train pour entamer la dernière étape du voyage d'adieu de la série 3000 vers la ville de Luxembourg après l'accouplement. 23 juin 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 3018 passe devant le train 2312 à la gare de Rodange. 23 juin 2026.
La locomotive CFL 3018 passe devant le train 2312 à la gare de Rodange. 23 juin 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 3018 traverse la gare de Rodange pour changer de direction lors de la dernière course de la série 3000. 23 juin 2026.
La locomotive CFL 3018 traverse la gare de Rodange pour changer de direction lors de la dernière course de la série 3000. 23 juin 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018, peu avant l'attelage à son train à la gare de Wasserbillig, d'où le voyage d'adieu de la série 3000 se poursuit jusqu'à la frontière française à la gare de Rodange. 23 juin 2026
CFL 3018, peu avant l'attelage à son train à la gare de Wasserbillig, d'où le voyage d'adieu de la série 3000 se poursuit jusqu'à la frontière française à la gare de Rodange. 23 juin 2026
De Rond Hans und Jeanny

La CFL 3018 a été dételée du train et traverse la gare de triage de la station de Wasserbillig pour changer de direction. 23 juin 2026
La CFL 3018 a été dételée du train et traverse la gare de triage de la station de Wasserbillig pour changer de direction. 23 juin 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 3018 est arrivée à Wasserbillig avec son train. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
La locomotive CFL 3018 est arrivée à Wasserbillig avec son train. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 à la gare de Kleinbettingen, après que la locomotive a effectué son rebroussement, elle continue vers Wasserbillig. Dernier voyage de la série CFL 3000 le 23 juin 2026
CFL 3018 à la gare de Kleinbettingen, après que la locomotive a effectué son rebroussement, elle continue vers Wasserbillig. Dernier voyage de la série CFL 3000 le 23 juin 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL passe devant son train sur la voie de garage à Troisvierges ; après l'attelage de la locomotive, le voyage se poursuit d'ici à Kleinbettingen. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
La locomotive CFL passe devant son train sur la voie de garage à Troisvierges ; après l'attelage de la locomotive, le voyage se poursuit d'ici à Kleinbettingen. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 3018 a amené son train du Luxembourg à Troisvierges. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
La locomotive CFL 3018 a amené son train du Luxembourg à Troisvierges. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 3018 est prête à la gare de Luxembourg pour commencer le voyage d'adieu de la série 3000 à travers le pays du Luxembourg. 23 juin 2026
La locomotive CFL 3018 est prête à la gare de Luxembourg pour commencer le voyage d'adieu de la série 3000 à travers le pays du Luxembourg. 23 juin 2026
De Rond Hans und Jeanny

La CFL 4019 déconseille tout comportement irréfléchi aux passages à niveau à la gare de Luxembourg le 22 mai 2026.
La CFL 4019 déconseille tout comportement irréfléchi aux passages à niveau à la gare de Luxembourg le 22 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000

113 1200x800 Px, 18.06.2026

La CFL 4009 déconseille tout comportement irréfléchi aux passages à niveau à la gare de Luxembourg le 22 mai 2026.
La CFL 4009 déconseille tout comportement irréfléchi aux passages à niveau à la gare de Luxembourg le 22 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000

118 1200x800 Px, 18.06.2026

Le CFL 4006 fait la publicité de l'application CFL-GO à Luxembourg le 22 mai 2026.
Le CFL 4006 fait la publicité de l'application CFL-GO à Luxembourg le 22 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000

100 1200x800 Px, 14.06.2026

CFL 4010 is about to embark on her  mission to rock  with a RegionellBunn to Troisvierges from Luxembourg gare on 22 May 2026.
CFL 4010 is about to embark on her "mission to rock" with a RegionellBunn to Troisvierges from Luxembourg gare on 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000

186 1200x839 Px, 26.05.2026

L'automotrice CFL 4019 est stationnée à la gare de Luxembourg le 20 août 2023.
L'automotrice CFL 4019 est stationnée à la gare de Luxembourg le 20 août 2023.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000

362 1200x800 Px, 02.08.2025

Le 2 juin 2002, la CFL 3008 entre à Luxembourg avec un IR à destination de Liège-Guillemins depuis le dépôt voisin.
Le 2 juin 2002, la CFL 3008 entre à Luxembourg avec un IR à destination de Liège-Guillemins depuis le dépôt voisin.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000

429 1200x800 Px, 02.08.2025

Le 19 août 2023, la CFL 3005 est sur le point de pousser un train IC en direction d'Arlon depuis la gare de Luxembourg.
Le 19 août 2023, la CFL 3005 est sur le point de pousser un train IC en direction d'Arlon depuis la gare de Luxembourg.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000

380 1200x800 Px, 02.08.2025

Le 24 juillet 1997, la CFL 3610 s'arrête à Ettelbruck avec un Regionellbunn en provenance de Luxembourg.
Le 24 juillet 1997, la CFL 3610 s'arrête à Ettelbruck avec un Regionellbunn en provenance de Luxembourg.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3600

375 1200x801 Px, 02.08.2025

La CFL 4013 tire son train de Troisvierges vers Clervaux. 14 janv. 2025
La CFL 4013 tire son train de Troisvierges vers Clervaux. 14 janv. 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 4013 pousse son train de Clervaux à Troisvierges. 14 janv. 2025
La locomotive CFL 4013 pousse son train de Clervaux à Troisvierges. 14 janv. 2025
De Rond Hans und Jeanny

Le CFL 4005 conseille toujours la prudence près des voies ferrées à la gare de Luxembourg le 24 juin 2024.
Le CFL 4005 conseille toujours la prudence près des voies ferrées à la gare de Luxembourg le 24 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000

445 1200x800 Px, 02.07.2024

Locomotive électrique CFL 3608 aperçue à Bettembourg. 15 octobre 2023.
Locomotive électrique CFL 3608 aperçue à Bettembourg. 15 octobre 2023.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3600

624  2 1200x800 Px, 16.10.2023

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