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Un Eurotram arrive à l'arrêt Ancienne Synagogue/Les Halles à Strasbourg le 30 octobre 2011.
Un Eurotram arrive à l'arrêt Ancienne Synagogue/Les Halles à Strasbourg le 30 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

France / Système de transport public / Strasbourg

711 531x814 Px, 20.11.2011

Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn circule le 15.10.2011 en direction de Betzdorf/Sieg, ici au passage à niveau définitivement fermé à Herdorf-Sassenroth.
Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn circule le 15.10.2011 en direction de Betzdorf/Sieg, ici au passage à niveau définitivement fermé à Herdorf-Sassenroth.
Armin Schwarz

155 089-6 de DB Schenker Rail stationnée le 19.11.2011 à Kreuztal.
155 089-6 de DB Schenker Rail stationnée le 19.11.2011 à Kreuztal.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 155

664 1024x662 Px, 19.11.2011

155 024-3 de DB Schenker Rail stationnée le 19.11.2011 à Kreuztal.
155 024-3 de DB Schenker Rail stationnée le 19.11.2011 à Kreuztal.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 155

672 1024x716 Px, 19.11.2011

Un train de charbon vide tiré par les locomotives 140799-8 et 140811-1 s'est arrêté le 19.11.2011 au signal d'arrêt dans la zone de la gare de Kreuztal. En arrière-plan, la gare de Kreuztal, à droite le poste d'aiguillage Kreuztal Nord (Kn). Aujourd'hui très rare, autrefois partie de l'ère des locomotives à vapeur où cela se produisait quotidiennement, car dans la région de Siegerland il y avait de nombreuses aciéries et mines de fer. Beaucoup de charbon venait de la Ruhr, le minerai de fer allait vers la Ruhr.
Un train de charbon vide tiré par les locomotives 140799-8 et 140811-1 s'est arrêté le 19.11.2011 au signal d'arrêt dans la zone de la gare de Kreuztal. En arrière-plan, la gare de Kreuztal, à droite le poste d'aiguillage Kreuztal Nord (Kn). Aujourd'hui très rare, autrefois partie de l'ère des locomotives à vapeur où cela se produisait quotidiennement, car dans la région de Siegerland il y avait de nombreuses aciéries et mines de fer. Beaucoup de charbon venait de la Ruhr, le minerai de fer allait vers la Ruhr.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 140

791 1024x665 Px, 19.11.2011

ICE 527 'Wetterstein' près de Uffing sur la ligne vers Garmisch-Partenkirchen. Ce train circule uniquement le samedi. (2011-08-20)
ICE 527 'Wetterstein' près de Uffing sur la ligne vers Garmisch-Partenkirchen. Ce train circule uniquement le samedi. (2011-08-20)
Christopher Pätz

Un wagon postal De 110 de la Zentralbahn avec un IR (Interlaken - Lucerne) le 30.09.2011 à la gare de Brienz.
Un wagon postal De 110 de la Zentralbahn avec un IR (Interlaken - Lucerne) le 30.09.2011 à la gare de Brienz.
Armin Schwarz

Suisse / Galerien / Divers

1024 766x1024 Px, 18.11.2011

Un wagon à bagages De 110 de la Zentralbahn avec un IR (Interlaken - Lucerne) le 30.09.2011 à la gare de Brienz.
Un wagon à bagages De 110 de la Zentralbahn avec un IR (Interlaken - Lucerne) le 30.09.2011 à la gare de Brienz.
Armin Schwarz

Suisse / Galerien / Divers

652 1024x707 Px, 18.11.2011

Wagon à bagages De 110001-5 (série Deh 4 / 6) de la Zentralbahn pousse le train local de Brienz à Interlaken Est, ici le 30.09.2011.
Wagon à bagages De 110001-5 (série Deh 4 / 6) de la Zentralbahn pousse le train local de Brienz à Interlaken Est, ici le 30.09.2011.
Armin Schwarz

La locomotive 16 de la BRB, fonctionnant au fioul, circule le 30.09.2011 de Brienz à Rothorn (2244 m d'altitude).
La locomotive 16 de la BRB, fonctionnant au fioul, circule le 30.09.2011 de Brienz à Rothorn (2244 m d'altitude).
Armin Schwarz

Locomotive de manœuvre de la Bernese Oberland Railway BOB 1 (Chrigel) un Tm 2/2 le 30.09.2011 à Interlaken Ost, en provenance du dépôt du chemin de fer à vapeur de Ballenberg. Enregistrement depuis un train en mouvement.
Locomotive de manœuvre de la Bernese Oberland Railway BOB 1 (Chrigel) un Tm 2/2 le 30.09.2011 à Interlaken Ost, en provenance du dépôt du chemin de fer à vapeur de Ballenberg. Enregistrement depuis un train en mouvement.
Armin Schwarz

E 189 820 (Classe 189-VE) est la locomotive la plus récente de LOCON. Vue le 18 novembre 2011 à Berlin-Reinickendorf (Allemagne)
E 189 820 (Classe 189-VE) est la locomotive la plus récente de LOCON. Vue le 18 novembre 2011 à Berlin-Reinickendorf (Allemagne)
Frank Paukstat

Locomotives électriques suisses Re 4/4, n° 11140 des CFF stationnées le 30.09.2011 à la gare de Bâle SSB. Photographiées depuis un ICE en mouvement.
Locomotives électriques suisses Re 4/4, n° 11140 des CFF stationnées le 30.09.2011 à la gare de Bâle SSB. Photographiées depuis un ICE en mouvement.
Armin Schwarz

La locomotive à mazout circule BRB 15 le 30.09.2011 (18h45) à la gare de Brienz (BRB).
La locomotive à mazout circule BRB 15 le 30.09.2011 (18h45) à la gare de Brienz (BRB).
Armin Schwarz

La locomotive à mazout circule BRB 15 le 30.09.2011 (18h45) à la gare de Brienz (BRB).
La locomotive à mazout circule BRB 15 le 30.09.2011 (18h45) à la gare de Brienz (BRB).
Armin Schwarz

Le 110003-1 de la Zentralbahn circule le 30.09.2011 depuis la gare de Brienz avec un IR en direction d'Interlaken Ost.
Le 110003-1 de la Zentralbahn circule le 30.09.2011 depuis la gare de Brienz avec un IR en direction d'Interlaken Ost.
Armin Schwarz

Wagon de bagages De 110003-1 de la Zentralbahn avec IR en direction d'Interlaken Ost. Ici à la gare de Brienz 30.09.2011.
Wagon de bagages De 110003-1 de la Zentralbahn avec IR en direction d'Interlaken Ost. Ici à la gare de Brienz 30.09.2011.
Armin Schwarz

Wagon à bagages De 110001-5 (série Deh 4 / 6) de la Zentralbahn avec train local. Ici le 30.09.2011 (17h00) à la gare de Brienz.
Wagon à bagages De 110001-5 (série Deh 4 / 6) de la Zentralbahn avec train local. Ici le 30.09.2011 (17h00) à la gare de Brienz.
Armin Schwarz

Autorail ABe 130001-1 (un Stadler SPATZ), de la Zentralbahn en tant que train régional vers Interlaken Ost, ici le 30.09.2011 (17h00) à la gare de Brienz.
Autorail ABe 130001-1 (un Stadler SPATZ), de la Zentralbahn en tant que train régional vers Interlaken Ost, ici le 30.09.2011 (17h00) à la gare de Brienz.
Armin Schwarz

La BRB 6 à charbon est sur les derniers mètres de voie à la gare BRB de Brienz le 30.09.2011. La H 2 / 3 de l'année 1933 (deuxième génération) a été construite sous le numéro de série 3567 par la Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
La BRB 6 à charbon est sur les derniers mètres de voie à la gare BRB de Brienz le 30.09.2011. La H 2 / 3 de l'année 1933 (deuxième génération) a été construite sous le numéro de série 3567 par la Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
Armin Schwarz

Détail de la locomotive à charbon BRB 6 le 30.09.2011 à la gare de Brienz.
Détail de la locomotive à charbon BRB 6 le 30.09.2011 à la gare de Brienz.
Armin Schwarz

BLS Re 4/4 avec un RE  Golden Pass  et un train régional BLS à Leissigen.  
09.04.2011
BLS Re 4/4 avec un RE "Golden Pass" et un train régional BLS à Leissigen. 09.04.2011
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11194 arrive avec un IR à Locarno. 21.03.2011
La SBB Re 4/4 II 11194 arrive avec un IR à Locarno. 21.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Un long  Flirt  à Locarno.  
21.03.2011
Un long "Flirt" à Locarno. 21.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 524 (AC/DC Flirt)

690  6 1024x686 Px, 16.11.2011

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