Rail Pictures, Railway Photos, Trains de Juli 2025
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Juillet 2025 a été marqué par une forte concentration sur les chemins de fer suisses, en particulier autour des régions de Ligerz, Lausanne et de la ligne patrimoniale Blonay-Chamby. Plusieurs observations d'unités ICN des CFF et de locomotives Re 4/4 II près de Ligerz ainsi que la présence marquante des trains RABDe 500 "ICN" aux côtés des RABe 501 "Giruno" sur l'axe du Gothard reflétaient les changements de service en cours dus aux travaux d'entretien dans le tunnel de base du Gothard. Le chemin de fer Blonay-Chamby présentait plusieurs véhicules historiques, dont le MOB FZe 6/6 2002, le RhB AB 4/4 n° 35 et le Hg 3/4 n° 3, avec plusieurs arrivées de vapeur à la gare de Chaulin. Le modélisme ferroviaire était également présent, avec la Re 4/4 I 10047 à l'échelle N de Lima exposée. La célébration des « 150 ans de l'Emmentalbahn » à Burgdorf et Konolfingen a mis en lumière des locomotives à vapeur restaurées telles que la Lok-3 LANGNAU et la DBB 853. De plus, une présence notable de traction hongroise et d'Europe centrale a été observée, incluant les séries MAV 470, les locomotives GySEV et les ZSSK 383, souvent liées à des événements historiques ou commémoratifs. Les conditions météorologiques variaient, certaines photos capturant des trains en contre-jour intense ou sous la pluie, notamment à Sopron et Budapest. 
Le 2 mai 2018, l'EU04-24 se trouve au Musée ferroviaire et industriel de Jaworzyna Śląska. La série EU04 a été construite par LEW à Henningsdorf car l'industrie polonaise ne disposait pas d'une expérience suffisante dans la construction de locomotives électriques. Les 25 locomotives construites n'ont cependant pas été un véritable succès, des défauts de construction entraînant à plusieurs reprises des fissures dans la carrosserie et l'équipement électrique était trop lourd. Construite en 1955/56, ces locomotives ont été retirées des services voyageurs express (pour lesquels elles avaient été conçues à l'origine) et reléguées au service fret dans le sud de la Pologne jusqu'au retrait des dernières en 1983. L'EU04-24, cependant, est conservée à Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Pologne / Locomotives électriques / Autre
434 1200x799 Px, 15.07.2025
Ecco Rail 3E1-075 se trouve à Gliwice le 23 août 2021. Il s'agissait autrefois d'une locomotive électrique PKP de classe ET21, 726 exemplaires de ce modèle ayant été construits entre 1957 et 1971. À partir de 1991, PKP a commencé à retirer ces locomotives robustes, mais après des années de service intensif, elles étaient sérieusement usées, principalement en raison de l'effondrement du trafic de fret après la période post-communiste. Cependant, les opérateurs privés ont rapidement, après 2000, récupéré certaines de ces machines et continuent à les utiliser avec succès.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Pologne / Locomotives électriques / Autre
357 1200x800 Px, 15.07.2025
DB Cargo Polska 3E1-100 se trouve à Rzepin le 3 mai 2018. Il s'agissait autrefois d'une locomotive électrique PKP Classe ET21, dont 726 exemplaires de ce type ont été construits entre 1957 et 1971. À partir de 1991, PKP a commencé à retirer ces locomotives robustes, mais après des années de service intensif, elles étaient sérieusement usées, principalement en raison de l'effondrement du trafic de fret après la période post-communiste. Cependant, les opérateurs privés ont rapidement, après 2000, récupéré certaines de ces machines et continuent à les utiliser avec succès.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Pologne / Locomotives électriques / Autre
353 1200x800 Px, 15.07.2025
Le DLA 5 140 151 tracte une locomotive sœur et un train de charbon à travers Gliwice Labedy le 28 mai 2015.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Pologne / Locomotives électriques / EP07 | 1 140, 5 140,
385 1200x800 Px, 15.07.2025
EP07-338 a été restaurée dans une ancienne livrée verte et se trouve à Poznan Glowny le 22 août 2021.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Pologne / Locomotives électriques / EP07 | 1 140, 5 140,
410 1200x800 Px, 15.07.2025
DR1A-313 abandonné sur le territoire de l'usine de réparation de locomotives de Lviv. 16.07.2025
Andrii Novosad
Andrii Novosad
Ukraine / Atelier de réparation. / Tout
447 1200x797 Px, 16.07.2025
ChME3-302 (hors service) sur le territoire de l'usine de réparation de locomotives de Lviv.
Andrii Novosad
Andrii Novosad
Ukraine / Locomotives diesel / ChME3
398 1200x797 Px, 16.07.2025
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Chaulin.
24.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
419 1200x806 Px, 16.07.2025
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby arrive à la gare de Chamby.
24.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
420 1200x808 Px, 16.07.2025
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay.
24.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
402 1200x787 Px, 16.07.2025
L'ex MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) par le Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin.
22.05.2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC), Suisse / Locomotives diesel / Tracteur (Tm)
463 1200x800 Px, 16.07.2025
Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)
503 1200x806 Px, 16.07.2025
Le MOB Ge 4/4 8002 avec son GoldenPass Express en route de Montreux à Interlaken Ost près de Les Avants.
28.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)
536 1200x732 Px, 16.07.2025
Le SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby arrive à Chamby lors d'un service MOB en provenance des Avants.
19.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
428 1200x806 Px, 18.07.2025
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay.
05.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
428 1200x909 Px, 18.07.2025
À Blonay, la SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby avec son train à vapeur est prête à partir pour Chaulin.
07.05.2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
422 1200x942 Px, 18.07.2025
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay.
07.05.2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
437 1200x829 Px, 18.07.2025
Le BD "Mutschälle-Zähni" : Le BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) de l'AVA arrive à la gare de Bremgarten en tant que tramway fondue dans le cadre du marché de Noël de Bremgarten. 6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM
432 1200x773 Px, 18.07.2025
Le BD "Mutschälle-Zähni" : Le BDe 4/4 10 a été mis en service en 1928. Ce autorail a été construit par la Schweizerische Wagonfabrik à Schlieren et la Maschinenfabrik Oerlikon, deux usines situées non loin de la ligne de chemin de fer Bremgarten Dietikon dans la vallée de la Limmat ou près de Zurich. L'autorail, long de 16,22 mètres, pesant 32 tonnes et pouvant atteindre une vitesse de 45 km/h, a été utilisé par le BD avec son véhicule jumeau BDe 4/4 11 jusqu'en 1986. Alors que le BDe 4/4 11 a été mis à la ferraille, le BDe 4/4 10 a pu être transformé en voiture d'entreprise. L'autorail, désormais utilisé comme le "Mutschälle-Zähni" dans le train spécial, offre à bien des égards une contribution appréciée au trafic nostalgique exclusif et un contraste intéressant avec le trafic régulier. Aujourd'hui, le « Mutschälle-Zähni » attend d'être utilisé comme « tramway fondue » dans le cadre du célèbre marché de Noël de Bremgarten.
6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM
420 1200x803 Px, 18.07.2025
Deux AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sont arrivés à Bremgarten. En arrière-plan se trouve le BD BDe 4/4 n° 10 "Mutschälle-Zähni", qui effectuera plusieurs trajets pendant le week-end du marché de Noël. 6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM
443 1200x783 Px, 18.07.2025
Deux trains AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" quittent Bremgarten pour Dietikon.
6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM
493 1200x846 Px, 18.07.2025
La Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" des CFF transporte plusieurs wagons éventail et wagons de train vides en tant que train de marchandises 69701 de Lausanne-Triage à Le Brassus et a été photographiée ici près de Les Charbonnières avec le Lac de Brenet en arrière-plan.
24 mars 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Près d'Enge dans la Simmental, la BLS Re 4/4 II 504 (anciennement SBB-CFF FFS) est en service RE de Interlaken Ost à Zweisimmen.
14 avril 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (BLS)
421 1200x806 Px, 18.07.2025
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby est maintenant approvisionnée en eau et en charbon et retourne à la gare musée pour prendre le prochain train en direction de Blonay.
6 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
437 1200x805 Px, 19.07.2025