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Les premières photos de France / Electric+locomotives

535 Photos
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SNCF 25585 avec une composition RIO tôt le matin à Russin.  
27.08.2009
SNCF 25585 avec une composition RIO tôt le matin à Russin. 27.08.2009
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 25500

1477  1 1024x865 Px, 09.02.2010

La BB 15020 avec l'IC 91  Vauban  quitte la gare de Luxembourg-Ville le 25 avril 2009.
La BB 15020 avec l'IC 91 "Vauban" quitte la gare de Luxembourg-Ville le 25 avril 2009.
De Rond Hans und Jeanny

BB 15005 photographiée à Luxembourg-Ville le 25 avril 2009.
BB 15005 photographiée à Luxembourg-Ville le 25 avril 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La BB 15008 avec l'IC 97  Iris  va quitter la gare de Luxembourg-Ville le 5 avril 2008.
La BB 15008 avec l'IC 97 "Iris" va quitter la gare de Luxembourg-Ville le 5 avril 2008.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 15000

1251 1000x761 Px, 22.02.2010

La BB 15005 traverse la gare de Bettembourg le 4 octobre 2009.
La BB 15005 traverse la gare de Bettembourg le 4 octobre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 15000

1092 1002x750 Px, 27.02.2010

BB 36006 photographiée à Mons/Bergen le 22 mai 2009.
BB 36006 photographiée à Mons/Bergen le 22 mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La BB 15017 attend une mission à Luxembourg-Ville le 21 septembre 2008.
La BB 15017 attend une mission à Luxembourg-Ville le 21 septembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 15000

1216 1000x595 Px, 01.03.2010

BB 15018 photographiée à Luxembourg-Ville le 24 février 2009.
BB 15018 photographiée à Luxembourg-Ville le 24 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 15000

1121 1000x754 Px, 05.03.2010

La BB 15023 traverse seule la gare de Bettembourg le 1er mars 2009.
La BB 15023 traverse seule la gare de Bettembourg le 1er mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 15000

1244 996x799 Px, 10.03.2010

BB 16549 aux couleurs de SNCF Fret prise à Thionville le 22 juin 2008.
BB 16549 aux couleurs de SNCF Fret prise à Thionville le 22 juin 2008.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 16500

1510 808x576 Px, 11.03.2010

BB 26165 photographiée à Luxembourg-Ville le 22 juin 2008.
BB 26165 photographiée à Luxembourg-Ville le 22 juin 2008.
De Rond Hans und Jeanny

La BB 15018 attend les passagers à la gare de Metz le 22 juin 2008.
La BB 15018 attend les passagers à la gare de Metz le 22 juin 2008.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 15000

1156 1000x754 Px, 14.03.2010

SNCF BB 27043 et une autre avec un train de marchandises à Frasne.  
02.04.2010
SNCF BB 27043 et une autre avec un train de marchandises à Frasne. 02.04.2010
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 37000

1127 1024x652 Px, 14.04.2010

La Sybic 26145 photographiée à Luxembourg-Ville le 28 juillet 2008.
La Sybic 26145 photographiée à Luxembourg-Ville le 28 juillet 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Deux BB 36000 traversent Antwerpen Noorderdokken le 24 avril 2010.
Deux BB 36000 traversent Antwerpen Noorderdokken le 24 avril 2010.
De Rond Hans und Jeanny

SNCF BB 26023 avec un Téoz à Paris Gare de Lyon.  
30.04.2010
SNCF BB 26023 avec un Téoz à Paris Gare de Lyon. 30.04.2010
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

1519 1024x650 Px, 19.05.2010

La BB 36009 a été présentée à Kinkempois le 18 mai 2008. Ces locomotives françaises (Astride) disposent d'un troisième pantographe et peuvent donc circuler sous différents systèmes d'alimentation électrique, elles sont également équipées de dispositifs de sécurité pour différents pays. Les 30 premiers numéros de cette série sont rouges (Voyageurs), ils sont principalement utilisés pour le transport de passagers. Les 30 derniers numéros sont verts (Fret) et sont utilisés pour les trains de marchandises.
La BB 36009 a été présentée à Kinkempois le 18 mai 2008. Ces locomotives françaises (Astride) disposent d'un troisième pantographe et peuvent donc circuler sous différents systèmes d'alimentation électrique, elles sont également équipées de dispositifs de sécurité pour différents pays. Les 30 premiers numéros de cette série sont rouges (Voyageurs), ils sont principalement utilisés pour le transport de passagers. Les 30 derniers numéros sont verts (Fret) et sont utilisés pour les trains de marchandises.
De Rond Hans und Jeanny

SNCF BB 27024 à Strasbourg, 18.03.2010.
SNCF BB 27024 à Strasbourg, 18.03.2010.
Gilbert Angermann

France / Locomotives électriques / BB 37000

1169 1024x682 Px, 08.06.2010

SNCF BB 37015 à Strasbourg, 18.03.2010.
SNCF BB 37015 à Strasbourg, 18.03.2010.
Gilbert Angermann

France / Locomotives électriques / BB 37000

1389 1024x682 Px, 08.06.2010

SNCF BB 37056 avec train de marchandises en direction de Strasbourg, 18.03.2010.
SNCF BB 37056 avec train de marchandises en direction de Strasbourg, 18.03.2010.
Gilbert Angermann

France / Locomotives électriques / BB 37000

1346 1024x682 Px, 08.06.2010

SNCF BB 27026 à Strasbourg, 18.03.2010.
SNCF BB 27026 à Strasbourg, 18.03.2010.
Gilbert Angermann

France / Locomotives électriques / BB 37000

1421 1024x682 Px, 08.06.2010

SNCF BB 525616 à Strasbourg, 18.03.2010.
SNCF BB 525616 à Strasbourg, 18.03.2010.
Gilbert Angermann

France / Locomotives électriques / BB 25500

1435 1024x653 Px, 08.06.2010

SNCF BB (8)25 606 à Strasbourg, 18.03.2010.
SNCF BB (8)25 606 à Strasbourg, 18.03.2010.
Gilbert Angermann

France / Locomotives électriques / BB 25500

1161 1024x682 Px, 08.06.2010

SNCF BB (4)26168 à Strasbourg, 18.03.2010.
SNCF BB (4)26168 à Strasbourg, 18.03.2010.
Gilbert Angermann

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

1469 1024x682 Px, 08.06.2010

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