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Les premières photos de Belgium / Wagons

83 Photos
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Wagon plat SNCB RIV-EUROP Res à Chiasso (CH), déc. 1996 - N° 393 7 286
Wagon plat SNCB RIV-EUROP Res à Chiasso (CH), déc. 1996 - N° 393 7 286
Stephano Consentino

Belgique / Wagons / Wagons de marchandises

985 978x551 Px, 04.06.2015

Train InterCity à destination de Liège-Palais sortant du tunnel de Huy le 12 avril 2016.
Train InterCity à destination de Liège-Palais sortant du tunnel de Huy le 12 avril 2016.
Philippe Godart

Belgique / Wagons / M 6, Belgique / Infrastructure / Tunnels

876 1200x900 Px, 14.04.2016

Train IC en provenance de Genk arrivant à la gare de Knokke en janvier 2014.
Train IC en provenance de Genk arrivant à la gare de Knokke en janvier 2014.
Philippe Godart

Train IR Luxembourg-Liers passant par Lorcé le 1er août 2013.
Train IR Luxembourg-Liers passant par Lorcé le 1er août 2013.
Philippe Godart

Train IR Liers-Luxembourg à la gare de Coo en août 2013.
Train IR Liers-Luxembourg à la gare de Coo en août 2013.
Philippe Godart

Train IC à destination d'Eupen arrivant sur la voie 1 à Verviers-Central (pendant les travaux en août 2015.)
Train IC à destination d'Eupen arrivant sur la voie 1 à Verviers-Central (pendant les travaux en août 2015.)
Philippe Godart

Train IC à destination d'Eupen s'arrêtant exceptionnellement sur la voie 1 (pendant des travaux à Verviers-Central en août 2015.)
Train IC à destination d'Eupen s'arrêtant exceptionnellement sur la voie 1 (pendant des travaux à Verviers-Central en août 2015.)
Philippe Godart

Train IC à destination de Knokke/Blankenberge en attente de départ à Tongres, juin 2014.
Train IC à destination de Knokke/Blankenberge en attente de départ à Tongres, juin 2014.
Philippe Godart

Wagon de voyageurs CFV3V Type N des Chemins de fer belges (SNCB).<br>photo prise en 2010, maintenant, 2025, ce wagon est entièrement rénové et en service depuis 2018. 29-08-2017
Wagon de voyageurs CFV3V Type N des Chemins de fer belges (SNCB).
photo prise en 2010, maintenant, 2025, ce wagon est entièrement rénové et en service depuis 2018. 29-08-2017

Mark Min

NMBS Bx64 n°65004 construit par Alstom Bruges. 07-04-2025
NMBS Bx64 n°65004 construit par Alstom Bruges. 07-04-2025
Mark Min

Belgique / Wagons / M 6

399 1200x800 Px, 09.04.2025

La NMBS 65005 avec un train à deux étages de 8 voitures poussé par une locomotive série 18-19 de Siemens. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
La NMBS 65005 avec un train à deux étages de 8 voitures poussé par une locomotive série 18-19 de Siemens. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

Belgique / Wagons / M 6

69 1600x1066 Px, 30.06.2026

Le NMBS 65024 est un train à deux niveaux venant d'Anvers Berchem. NMBS type M6 entre 1999 et 2011, 492 exemplaires ont été construits par Bombardier Bruges puis Alstom Bruges. Vitesse maximale 160, certains 200 km/h. Sous-type A : première classe : 76 n°61001 à 61076. Sous-type B : seconde classe : 276 n°62001 à 62276. Sous-type BD : seconde classe supérieure en haut, fauteuils roulants et vélos en bas 76 n°69001 à 69076. Sous-type Bx : voiture pilote 64 n°65001 à 65064, vitesse maximale 160 km/h. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Le NMBS 65024 est un train à deux niveaux venant d'Anvers Berchem. NMBS type M6 entre 1999 et 2011, 492 exemplaires ont été construits par Bombardier Bruges puis Alstom Bruges. Vitesse maximale 160, certains 200 km/h. Sous-type A : première classe : 76 n°61001 à 61076. Sous-type B : seconde classe : 276 n°62001 à 62276. Sous-type BD : seconde classe supérieure en haut, fauteuils roulants et vélos en bas 76 n°69001 à 69076. Sous-type Bx : voiture pilote 64 n°65001 à 65064, vitesse maximale 160 km/h. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Belgique / Wagons / M 6

10 1600x1066 Px, 16.07.2026

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