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Locomotive Diesel Deutz 2001 à la gare de Pétange le 19 septembre 2004.
Locomotive Diesel Deutz 2001 à la gare de Pétange le 19 septembre 2004.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur 64 250 est une locomotive allemande, construite par Henschel/Kassel en 1933 et surnommée  Bubikopf . Cette locomotive a été achetée à Constance et il a fallu sept ans aux membres du CFV3V pour la restaurer. 27 septembre 2009
La locomotive à vapeur 64 250 est une locomotive allemande, construite par Henschel/Kassel en 1933 et surnommée "Bubikopf". Cette locomotive a été achetée à Constance et il a fallu sept ans aux membres du CFV3V pour la restaurer. 27 septembre 2009
De Rond Hans und Jeanny

Deux automotrices diesel historiques CFL Classe 200 attendent des passagers à la gare de Treignes le 27 septembre 2009. La gare de Treignes était utilisée comme gare frontière et a été acquise en 1972 par l'Université de Bruxelles pour y installer un laboratoire d'étude de la faune de la région.
Deux automotrices diesel historiques CFL Classe 200 attendent des passagers à la gare de Treignes le 27 septembre 2009. La gare de Treignes était utilisée comme gare frontière et a été acquise en 1972 par l'Université de Bruxelles pour y installer un laboratoire d'étude de la faune de la région.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur TKt 48-87 a été construite en 1952. Elle a été achetée par le CFV3V aux chemins de fer polonais en 1994. Elle a été entièrement restaurée et utilisée pour la première fois lors du festival de la vapeur de 2005. 27 septembre 2009
La locomotive à vapeur TKt 48-87 a été construite en 1952. Elle a été achetée par le CFV3V aux chemins de fer polonais en 1994. Elle a été entièrement restaurée et utilisée pour la première fois lors du festival de la vapeur de 2005. 27 septembre 2009
De Rond Hans und Jeanny

Le train à vapeur passe près du château solennel de Vierves-sur-Viroin sur son trajet de Treignes à Mariembourg. Vierves-sur-Viroin est classée parmi les plus belles villes de Wallonie. La ville est construite autour du château, qui a conservé son apparence du XVIIe siècle grâce à la reconstruction après un incendie. 27 septembre 2009.
Le train à vapeur passe près du château solennel de Vierves-sur-Viroin sur son trajet de Treignes à Mariembourg. Vierves-sur-Viroin est classée parmi les plus belles villes de Wallonie. La ville est construite autour du château, qui a conservé son apparence du XVIIe siècle grâce à la reconstruction après un incendie. 27 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La rotonde de Mariembourg est la dernière en service en Belgique et elle abrite une partie du matériel du CVF3V. À l'origine, 6 voies ferrées se trouvaient dans ce bâtiment, actuellement 5 voies sont en service. La rotonde n'a jamais été desservie par un pont tournant. Des aiguillages triples permettent d'accéder aux différentes voies. Derrière la rotonde, on peut voir le château d'eau, qui est toujours en service. 27 septembre 2009
La rotonde de Mariembourg est la dernière en service en Belgique et elle abrite une partie du matériel du CVF3V. À l'origine, 6 voies ferrées se trouvaient dans ce bâtiment, actuellement 5 voies sont en service. La rotonde n'a jamais été desservie par un pont tournant. Des aiguillages triples permettent d'accéder aux différentes voies. Derrière la rotonde, on peut voir le château d'eau, qui est toujours en service. 27 septembre 2009
De Rond Hans und Jeanny

Train de marchandises très court avec SD75I 5671 le 30.09.2009 à Bayview Junction près de Hamilton.
Train de marchandises très court avec SD75I 5671 le 30.09.2009 à Bayview Junction près de Hamilton.
Gilbert Angermann

Le court train de marchandises avec la SD75I 5671 croise un autre train de marchandises venant de l'ouest avec les C44-9W 2560, SD75I 5774 et SD40-2 6200 le 30.09.2009 à Bayview Junction près de Hamilton.
Le court train de marchandises avec la SD75I 5671 croise un autre train de marchandises venant de l'ouest avec les C44-9W 2560, SD75I 5774 et SD40-2 6200 le 30.09.2009 à Bayview Junction près de Hamilton.
Gilbert Angermann

Train de marchandises avec C44-9W 2560, SD75I 5774 et SD40-2 6200 le 30.09.2009 à Bayview Junction près de Hamilton.
Train de marchandises avec C44-9W 2560, SD75I 5774 et SD40-2 6200 le 30.09.2009 à Bayview Junction près de Hamilton.
Gilbert Angermann

SD40-2 6200 le 30.09.2009 à Bayview Junction près de Hamilton.
SD40-2 6200 le 30.09.2009 à Bayview Junction près de Hamilton.
Gilbert Angermann

Train VIA avec F40PH-2 6405 se dirige vers Toronto.
Train VIA avec F40PH-2 6405 se dirige vers Toronto.
Gilbert Angermann

Canada / Entreprises / VIA Rail

1430 800x514 Px, 01.10.2009

Train VIA avec F40PH-2 6439 en route vers Londres.
Train VIA avec F40PH-2 6439 en route vers Londres.
Gilbert Angermann

Go Transit MP40PH-3C 624 en direction de Hamilton le 30.09.2009 à Bayview Junction (Hamilton).
Go Transit MP40PH-3C 624 en direction de Hamilton le 30.09.2009 à Bayview Junction (Hamilton).
Gilbert Angermann

Canada / Entreprises / GO Transit

1787 800x533 Px, 01.10.2009

Go Transit MP40PH-3C 624 en direction de Hamilton le 30.09.2009 à Bayview Junction (Hamilton).
Go Transit MP40PH-3C 624 en direction de Hamilton le 30.09.2009 à Bayview Junction (Hamilton).
Gilbert Angermann

Canada / Entreprises / GO Transit

2230 800x519 Px, 01.10.2009

Train VIA avec F40PH-2 6421 en direction de Niagara.
Train VIA avec F40PH-2 6421 en direction de Niagara.
Gilbert Angermann

Unité Go Transit avec voiture-pilote 209 et locomotive MP40PH-3C 613 en direction de Hamilton le 30.09.2009 à Snake (Burlington).
Unité Go Transit avec voiture-pilote 209 et locomotive MP40PH-3C 613 en direction de Hamilton le 30.09.2009 à Snake (Burlington).
Gilbert Angermann

Canada / Entreprises / GO Transit

1088 533x800 Px, 01.10.2009

Train local Go Transit MP40PH-3C 613 en direction de Hamilton le 30.09.2009 à Snake (Burlington).
Train local Go Transit MP40PH-3C 613 en direction de Hamilton le 30.09.2009 à Snake (Burlington).
Gilbert Angermann

Canada / Entreprises / GO Transit

2078 800x678 Px, 01.10.2009

Deux unités CN GP9RM 4119 et GP9RM 7071 le 30.09.2009 à Adlershot.
Deux unités CN GP9RM 4119 et GP9RM 7071 le 30.09.2009 à Adlershot.
Gilbert Angermann

110 406-6 avec un train local de Francfort à destination finale Heidelberg le 13 juillet 2009.
110 406-6 avec un train local de Francfort à destination finale Heidelberg le 13 juillet 2009.
Gilbert Angermann

Allemagne / Locomotives électriques / 110

728 800x524 Px, 01.10.2009

Le VT 116.2 de VIAS de l'Odenwald-Bahn attend le départ en direction de Höchst im Odenwald le 13 juillet 2009 à Eberbach.
Le VT 116.2 de VIAS de l'Odenwald-Bahn attend le départ en direction de Höchst im Odenwald le 13 juillet 2009 à Eberbach.
Gilbert Angermann

Allemagne / Entreprises / Chemin de fer d'Odenwald

1318 800x533 Px, 01.10.2009

S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 203-7/703-6  Wiesloch-Walldorf  le 13 juillet 2009 à Hirschhorn (Neckar).
S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 203-7/703-6 "Wiesloch-Walldorf" le 13 juillet 2009 à Hirschhorn (Neckar).
Gilbert Angermann

Allemagne / Rames automotrices électriques / 425

1189 800x547 Px, 01.10.2009

S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 205-2/705-1  Germersheim  le 13 juillet 2009 à Neckarhausen.
S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 205-2/705-1 "Germersheim" le 13 juillet 2009 à Neckarhausen.
Gilbert Angermann

Allemagne / Rames automotrices électriques / 425

1373 800x533 Px, 01.10.2009

DB 425 261-1 en tant que S3 en direction de Karlsruhe(Hbf) à la gare principale de Heidelberg le 13 juillet 2009.
DB 425 261-1 en tant que S3 en direction de Karlsruhe(Hbf) à la gare principale de Heidelberg le 13 juillet 2009.
Gilbert Angermann

Allemagne / Rames automotrices électriques / 425

760 800x533 Px, 01.10.2009

Automotrice électrique 425 261-1 en tant que RE1 en direction de Heilbronn à la gare principale de Heidelberg le 13 juillet 2009.
Automotrice électrique 425 261-1 en tant que RE1 en direction de Heilbronn à la gare principale de Heidelberg le 13 juillet 2009.
Gilbert Angermann

Allemagne / Rames automotrices électriques / 425

766 800x533 Px, 01.10.2009

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