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蒸気機関車64 250はドイツの機関車で、1933年にヘンシェル/カッセルによって製造され、「ブービコプフ」というニックネームが付けられました。この機関車はコンスタンツで購入され、CFV3Vのメンバーが修復に7年を費やしました。2009年9月27日

蒸気機関車64 250はドイツの機関車で、1933年にヘンシェル/カッセルによって製造され、「ブービコプフ」というニックネームが付けられました。この機関車はコンスタンツで購入され、CFV3Vのメンバーが修復に7年を費やしました。2009年9月27日 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ドイツ / 蒸気機関車 / 64

 4752 800x602 Px, 30.09.2009 

2009年9月27日、トレーニュ駅で2両の歴史的なCFLクラス200ディーゼル動力車が乗客を待っています。トレーニュ駅はかつて国境駅として使用されており、1972年にブリュッセル大学によって地域の動物相の研究のための実験室設置のために取得されました。

2009年9月27日、トレーニュ駅で2両の歴史的なCFLクラス200ディーゼル動力車が乗客を待っています。トレーニュ駅はかつて国境駅として使用されており、1972年にブリュッセル大学によって地域の動物相の研究のための実験室設置のために取得されました。 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ルクセンブル&# / ディーゼル気&# / シリーズ200（ウェス

 1998 800x436 Px, 30.09.2009 

蒸気機関車TKt 48-87は1952年に製造されました。1994年にポーランド鉄道からCFV3Vによって購入されました。完全に修復され、2005年の蒸気祭りで初めて使用されました。2009年9月27日

蒸気機関車TKt 48-87は1952年に製造されました。1994年にポーランド鉄道からCFV3Vによって購入されました。完全に修復され、2005年の蒸気祭りで初めて使用されました。2009年9月27日 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

 3244 800x645 Px, 30.09.2009 

蒸気機関車はトレーニュからマリエンブルクへ向かう途中、ヴィエルヴ＝シュル＝ヴィロワンの荘厳な城の近くを通過しています。ヴィエルヴ＝シュル＝ヴィロワンはワロン地域で最も美しい町の一つとして登録されています。この町は城を中心に築かれており、火災後の再建により17世紀の外観が保存されています。2009年9月27日。

蒸気機関車はトレーニュからマリエンブルクへ向かう途中、ヴィエルヴ＝シュル＝ヴィロワンの荘厳な城の近くを通過しています。ヴィエルヴ＝シュル＝ヴィロワンはワロン地域で最も美しい町の一つとして登録されています。この町は城を中心に築かれており、火災後の再建により17世紀の外観が保存されています。2009年9月27日。 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機

 1717 800x602 Px, 30.09.2009 

マリエンブルグのロータンダはベルギーで最後に稼働しているもので、CVF3Vの車両の一部を収容しています。元々この建物には6本の線路がありましたが、現在は5本の線路が使用されています。ロータンダはターンテーブルで供給されたことはありません。トリプルスイッチにより、さまざまな線路にアクセス可能です。ロータンダの背後には、現在も稼働している給水塔が見えます。2009年9月27日

マリエンブルグのロータンダはベルギーで最後に稼働しているもので、CVF3Vの車両の一部を収容しています。元々この建物には6本の線路がありましたが、現在は5本の線路が使用されています。ロータンダはターンテーブルで供給されたことはありません。トリプルスイッチにより、さまざまな線路にアクセス可能です。ロータンダの背後には、現在も稼働している給水塔が見えます。2009年9月27日 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ドイツ / 蒸気機関車 / 64, ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

 2305 800x602 Px, 30.09.2009 

2009年9月30日、ハミルトン近くのベイビュージャンクションでSD75I 5671を牽引した非常に短い貨物列車。

2009年9月30日、ハミルトン近くのベイビュージャンクションでSD75I 5671を牽引した非常に短い貨物列車。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道（CNA

 2375 800x533 Px, 01.10.2009 

2009年9月30日、ハミルトン近くのベイビュージャンクションで、SD75I 5671を牽引する短い貨物列車が、西から来るC44-9W 2560、SD75I 5774、SD40-2 6200を連ねた別の貨物列車とすれ違います。

2009年9月30日、ハミルトン近くのベイビュージャンクションで、SD75I 5671を牽引する短い貨物列車が、西から来るC44-9W 2560、SD75I 5774、SD40-2 6200を連ねた別の貨物列車とすれ違います。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道（CNA

 2042 800x526 Px, 01.10.2009 

2009年9月30日、ハミルトン近くのベイビュージャンクションでC44-9W 2560、SD75I 5774、SD40-2 6200を牽引する貨物列車。

2009年9月30日、ハミルトン近くのベイビュージャンクションでC44-9W 2560、SD75I 5774、SD40-2 6200を牽引する貨物列車。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道（CNA

 2242 800x522 Px, 01.10.2009 

2009年9月30日、ハミルトン近くのベイビュージャンクションでのSD40-2 6200。

2009年9月30日、ハミルトン近くのベイビュージャンクションでのSD40-2 6200。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道（CNA

 1268 800x533 Px, 01.10.2009

F40PH-2 6405を搭載したVIA列車がトロントに向かって進んでいます。

F40PH-2 6405を搭載したVIA列車がトロントに向かって進んでいます。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / VIAレール

 1739 800x514 Px, 01.10.2009 

ロンドンへ向かうF40PH-2 6439牽引のVIA列車。

ロンドンへ向かうF40PH-2 6439牽引のVIA列車。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / VIAレール, カナダ / ディーゼル機&# / F40PH

 1757 800x533 Px, 01.10.2009 

2009年9月30日、ベイビュージャンクション（ハミルトン）でハミルトン行きのGo Transit MP40PH-3C 624。

2009年9月30日、ベイビュージャンクション（ハミルトン）でハミルトン行きのGo Transit MP40PH-3C 624。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / GOトランジット

 2089 800x533 Px, 01.10.2009 

2009年9月30日、ベイビュージャンクション（ハミルトン）でハミルトン行きのGo Transit MP40PH-3C 624。

2009年9月30日、ベイビュージャンクション（ハミルトン）でハミルトン行きのGo Transit MP40PH-3C 624。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / GOトランジット

 2555 800x519 Px, 01.10.2009 

ナイアガラ方面行きのF40PH-2 6421搭載VIA列車。

ナイアガラ方面行きのF40PH-2 6421搭載VIA列車。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / VIAレール, カナダ / ディーゼル機&# / F40PH

 1625 533x800 Px, 01.10.2009 

2009年9月30日、スネーク（バーリントン）でハミルトンに向かう制御車209とエンジンMP40PH-3C 613を備えたGo Transit編成。

2009年9月30日、スネーク（バーリントン）でハミルトンに向かう制御車209とエンジンMP40PH-3C 613を備えたGo Transit編成。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / GOトランジット

 1393 533x800 Px, 01.10.2009 

2009年9月30日、スネーク（バーリントン）でハミルトン行きのローカルトレインGo Transit MP40PH-3C 613。

2009年9月30日、スネーク（バーリントン）でハミルトン行きのローカルトレインGo Transit MP40PH-3C 613。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / GOトランジット

 2404 800x678 Px, 01.10.2009 

2009年9月30日、アドラーショットにてCNのGP9RM 4119号機とGP9RM 7071号機の2両編成。

2009年9月30日、アドラーショットにてCNのGP9RM 4119号機とGP9RM 7071号機の2両編成。 
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道（CNA

 1518 800x533 Px, 01.10.2009 

2009年7月13日、フランクフルト発の普通列車を牽引する110 406-6、終着地ハイデルベルクにて。

2009年7月13日、フランクフルト発の普通列車を牽引する110 406-6、終着地ハイデルベルクにて。 
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / １１０

 1010 800x524 Px, 01.10.2009

2009年7月13日、エーバーバッハでオーデンヴァルト鉄道のVIAS VT 116.2がオーデンヴァルトのヘヒストへ向けて出発を待っています。

2009年7月13日、エーバーバッハでオーデンヴァルト鉄道のVIAS VT 116.2がオーデンヴァルトのヘヒストへ向けて出発を待っています。 
Gilbert Angermann

ドイツ / 企業 / オーデンヴァルトຠ

 1653 800x533 Px, 01.10.2009 

Sバーンライン＝ネッカー DB 425 203-7/703-6 「ヴィースロッホ＝ヴァルドルフ」 2009年7月13日ヒルシュホルン（ネッカー）にて。

Sバーンライン＝ネッカー DB 425 203-7/703-6 「ヴィースロッホ＝ヴァルドルフ」 2009年7月13日ヒルシュホルン（ネッカー）にて。 
Gilbert Angermann

ドイツ / 電車 / 425

 1508 800x547 Px, 01.10.2009 

Sバーンライン＝ネッカー DB 425 205-2/705-1 「ゲルマースハイム」 2009年7月13日ネッカーザウゼンにて。

Sバーンライン＝ネッカー DB 425 205-2/705-1 「ゲルマースハイム」 2009年7月13日ネッカーザウゼンにて。 
Gilbert Angermann

ドイツ / 電車 / 425

 1686 800x533 Px, 01.10.2009 

2009年7月13日、ハイデルベルク中央駅でカールスルーエ（中央駅）行きS3としてのDB 425 261-1。

2009年7月13日、ハイデルベルク中央駅でカールスルーエ（中央駅）行きS3としてのDB 425 261-1。 
Gilbert Angermann

ドイツ / 電車 / 425

 1025 800x533 Px, 01.10.2009

2009年7月13日、ハイデルベルク中央駅でハイルブロン行きRE1としての電車425 261-1。

2009年7月13日、ハイデルベルク中央駅でハイルブロン行きRE1としての電車425 261-1。 
Gilbert Angermann

ドイツ / 電車 / 425

 1082 800x533 Px, 01.10.2009

ディーゼル機関車DB 294 757-0が2009年7月13日にハイデルベルク中央駅で貨物列車を牽引しています。

ディーゼル機関車DB 294 757-0が2009年7月13日にハイデルベルク中央駅で貨物列車を牽引しています。 
Gilbert Angermann

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

 1387 800x533 Px, 01.10.2009

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