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CFV3V NMBS HLD60 Le 6086 en route vers Treignes.  
18-07-2010
CFV3V NMBS HLD60 Le 6086 en route vers Treignes. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V NMBS HLD51 Le 5120 en route vers Mariembourg.  
18-07-2010
CFV3V NMBS HLD51 Le 5120 en route vers Mariembourg. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V Le 4407 est l'une des 3 automotrices diesel en service.  
18-07-2010
CFV3V Le 4407 est l'une des 3 automotrices diesel en service. 18-07-2010
Mark Min

Wagon de voyageurs CFV3V Type N des Chemins de fer belges (SNCB).<br>photo prise en 2010, maintenant, 2025, ce wagon est entièrement rénové et en service depuis 2018. 29-08-2017
Wagon de voyageurs CFV3V Type N des Chemins de fer belges (SNCB).
photo prise en 2010, maintenant, 2025, ce wagon est entièrement rénové et en service depuis 2018. 29-08-2017

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Musée CFV3V à Treignes. Locomotive à vapeur belge Type 56. 29-08-2017
Musée CFV3V à Treignes. Locomotive à vapeur belge Type 56. 29-08-2017
Mark Min

CFV3V  
Puissance à vapeur à la gare de Treignes avec la 158 et la 52 467.  
25-05-2010.
CFV3V Puissance à vapeur à la gare de Treignes avec la 158 et la 52 467. 25-05-2010.
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CFV3V Le MF83 avec la 158 quittant Treignes en direction de Mariembourg.  
18-07-2010.
CFV3V Le MF83 avec la 158 quittant Treignes en direction de Mariembourg. 18-07-2010.
Mark Min

CFV3V  
Le 158 juste à l'extérieur de la gare de Treignes va changer de voie.  
18-07-2010
CFV3V Le 158 juste à l'extérieur de la gare de Treignes va changer de voie. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V  
La première locomotive est la MF83, une locomotive à vapeur industrielle construite par La Meuse.  
La seconde est l'Elna 5 n° 158 construite par Henchel.  
À la gare de Mariembourg.  
18-07-2010.
CFV3V La première locomotive est la MF83, une locomotive à vapeur industrielle construite par La Meuse. La seconde est l'Elna 5 n° 158 construite par Henchel. À la gare de Mariembourg. 18-07-2010.
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CFV3V  
La 52 467 se tenant devant le musée CFV3V à Treignes.  
La chaudière n'appartient pas à cette locomotive, c'est une  Wannentender  autrichienne provenant de la 52 3314 autrichienne. La locomotive 52 3314 est en très mauvais état, mais le CFV3V a toujours l'intention de la remettre en état de marche.  
25-05-2010
CFV3V La 52 467 se tenant devant le musée CFV3V à Treignes. La chaudière n'appartient pas à cette locomotive, c'est une "Wannentender" autrichienne provenant de la 52 3314 autrichienne. La locomotive 52 3314 est en très mauvais état, mais le CFV3V a toujours l'intention de la remettre en état de marche. 25-05-2010
Mark Min

La locomotive à vapeur 158 du CFV3V prend de l'eau à la gare de Mariembourg.  
Photo prise le 25-05-2010.  
Aujourd'hui, en 2025, cette locomotive est en pleine restauration pour la remise en service.
La locomotive à vapeur 158 du CFV3V prend de l'eau à la gare de Mariembourg. Photo prise le 25-05-2010. Aujourd'hui, en 2025, cette locomotive est en pleine restauration pour la remise en service.
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Locomotive à vapeur CFV3V 50 3696-7 à la gare de Treignes.  
Photo prise le 25-05-2010.  
En 2025, cette locomotive attend une restauration complète pour être remise en état de marche.
Locomotive à vapeur CFV3V 50 3696-7 à la gare de Treignes. Photo prise le 25-05-2010. En 2025, cette locomotive attend une restauration complète pour être remise en état de marche.
Mark Min

Locomotive à vapeur CFV3V 52 467 à la gare de Treignes.  
Photo prise le 25-05-2010.  
En 2025, cette locomotive est en cours de restauration pour être remise en état de marche.
Locomotive à vapeur CFV3V 52 467 à la gare de Treignes. Photo prise le 25-05-2010. En 2025, cette locomotive est en cours de restauration pour être remise en état de marche.
Mark Min

Le 6 mai 2023, TOM, alias Tata Steel 22, est arrivée à Eeklo avec sa navette à vapeur en provenance de Maldegem. En raison de controverses environnementales concernant l'usine Tata Steel à IJmuiden, le géant de l'acier a décidé de ne plus organiser d'excursions à vapeur sur son site et a affecté la locomotive 22 au SCM en Belgique ainsi que la locomotive à quatre essieux 57 'BONNE' à la Miljoenenlijn/ZLSM, à l'extrême sud des Pays-Bas.
Le 6 mai 2023, TOM, alias Tata Steel 22, est arrivée à Eeklo avec sa navette à vapeur en provenance de Maldegem. En raison de controverses environnementales concernant l'usine Tata Steel à IJmuiden, le géant de l'acier a décidé de ne plus organiser d'excursions à vapeur sur son site et a affecté la locomotive 22 au SCM en Belgique ainsi que la locomotive à quatre essieux 57 'BONNE' à la Miljoenenlijn/ZLSM, à l'extrême sud des Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers

Le jour du couronnement britannique le plus récent, le 6 mai 2023, la locomotive 22 TOM emmène son train-navette à vapeur vers Eeklo depuis la petite plateforme de Maldegem. Le pub en arrière-plan propose une belle sélection de bières belges très appréciées !
Le jour du couronnement britannique le plus récent, le 6 mai 2023, la locomotive 22 TOM emmène son train-navette à vapeur vers Eeklo depuis la petite plateforme de Maldegem. Le pub en arrière-plan propose une belle sélection de bières belges très appréciées !
Leonardus Schrijvers

TOM, anciennement la locomotive Hoogovens n° 22, circule à vide au SCM de Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
TOM, anciennement la locomotive Hoogovens n° 22, circule à vide au SCM de Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Le 6 mai 2023, le conducteur de locomotive de YVONNE fait une courte pause à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
Le 6 mai 2023, le conducteur de locomotive de YVONNE fait une courte pause à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
Leonardus Schrijvers

Trajet en solo pour le 2364 à travers Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.
Trajet en solo pour le 2364 à travers Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

224 1200x800 Px, 08.12.2024

Trajet en solo pour le 2364 à travers Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.
Trajet en solo pour le 2364 à travers Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

224 1200x800 Px, 08.12.2024

Le 10 juin 2006, la NMBS 2324 tracte un train automobile à travers Antwerpen-Luchtbal en direction de la vaste zone portuaire d'Anvers.
Le 10 juin 2006, la NMBS 2324 tracte un train automobile à travers Antwerpen-Luchtbal en direction de la vaste zone portuaire d'Anvers.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

101 1200x800 Px, 08.12.2024

Le 10 juin 2006, la NMBS 2324 tracte un train automobile à travers Antwerpen-Luchtbal en direction de la vaste zone portuaire d'Anvers.
Le 10 juin 2006, la NMBS 2324 tracte un train automobile à travers Antwerpen-Luchtbal en direction de la vaste zone portuaire d'Anvers.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

101 1200x800 Px, 08.12.2024

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