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J'ai souvent mentionné que les lieux photo « à moi » populaires de la MOB dans les environs sont à peine adaptés au GoldenPass Express en raison du contre-jour.

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Suisse
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MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)
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J'ai souvent mentionné que les lieux photo « à
(ID 52398)
Un MOB Ge 4/4 série 8000, à peine visible à l'arrière du train, pousse son GoldenPass Express 4065 en direction de Montreux près de Planchamp.
La Aem 940 017 est en mode diesel à Renens VD, donc le pantographe est également abaissé.



J'ai souvent mentionné que les lieux photo « à moi » populaires de la MOB dans les environs sont à peine adaptés au GoldenPass Express en raison du contre-jour. Maintenant, j'ai trouvé une exception : à Les Avants en plein été, le premier train peut être vu parfaitement à la lumière et dans sa longueur entière, désormais normale : la MOB Ge 4/4 8002 est avec le Golden Pass Express GEX 4064 de Montreux à Interlaken Est juste avant Les Avants. À Zweisimmen, une Re 465 BLS remplacera la MOB Ge 4/4 8002. En arrière-plan, les Alpes valaisannes et savoyardes et, bien en dessous, le lac Léman. 28 juin 2024

J'ai souvent mentionné que les lieux photo « à moi » populaires de la MOB dans les environs sont à peine adaptés au GoldenPass Express en raison du contre-jour. Maintenant, j'ai trouvé une exception : à Les Avants en plein été, le premier train peut être vu parfaitement à la lumière et dans sa longueur entière, désormais normale : la MOB Ge 4/4 8002 est avec le Golden Pass Express GEX 4064 de Montreux à Interlaken Est juste avant Les Avants. À Zweisimmen, une Re 465 BLS remplacera la MOB Ge 4/4 8002. En arrière-plan, les Alpes valaisannes et savoyardes et, bien en dessous, le lac Léman.

28 juin 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.07.2024, 494 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2024:06:28 08:00:59, Temps d'exposition: 1/500, Ouverture: 80/10, ISO125, Focale: 260/10

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Depuis que la MOB a converti ses voitures voyageurs aux attelages automatiques, les six unités GDe 4/4 (numérotées 6001–6006) ont perdu une grande partie de leur champ d'exploitation. Initialement, deux unités GDe 4/4 sont restées en service pour tracter des voitures panoramiques — qui n'avaient pas encore été converties — entre Zweisimmen et Lenk ; cela est illustré par l'image ci-jointe de la MOB GDe 4/4 6003 avec un train stationné à Zweisimmen. 17 février 2021
Depuis que la MOB a converti ses voitures voyageurs aux attelages automatiques, les six unités GDe 4/4 (numérotées 6001–6006) ont perdu une grande partie de leur champ d'exploitation. Initialement, deux unités GDe 4/4 sont restées en service pour tracter des voitures panoramiques — qui n'avaient pas encore été converties — entre Zweisimmen et Lenk ; cela est illustré par l'image ci-jointe de la MOB GDe 4/4 6003 avec un train stationné à Zweisimmen. 17 février 2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

80 1200x886 Px, 07.11.2026

À Chamby, deux trains régionaux MOB—voyageant de Montreux vers Zweisimmen et dans la direction opposée—se croisent. 14 septembre 2025
À Chamby, deux trains régionaux MOB—voyageant de Montreux vers Zweisimmen et dans la direction opposée—se croisent. 14 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

190 1400x941 Px, 31.10.2026

Le GoldenPass Express d'Interlaken à Montreux a été photographié en passant par Chamby. 14 septembre 2025
Le GoldenPass Express d'Interlaken à Montreux a été photographié en passant par Chamby. 14 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

184 1400x940 Px, 31.10.2026

Un regard à l'intérieur des ateliers MOB à Chernex : visible ici (bien que quelque peu obscurci) se trouve le MOB GDe 4/4 6005, qui a désormais été équipé d'un attelage automatique ; sur le côté droit de l'image se trouve le nouveau ZAGRO E-MAXI (à batterie), qui assiste les manœuvres dans la zone des ateliers MOB à Chernex. 20 février 2026
Un regard à l'intérieur des ateliers MOB à Chernex : visible ici (bien que quelque peu obscurci) se trouve le MOB GDe 4/4 6005, qui a désormais été équipé d'un attelage automatique ; sur le côté droit de l'image se trouve le nouveau ZAGRO E-MAXI (à batterie), qui assiste les manœuvres dans la zone des ateliers MOB à Chernex. 20 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

234 1400x937 Px, 28.10.2026