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À quelques centaines de mètres à l'ouest de la gare de Pratteln se trouve un point de vue bien connu où l'on peut prendre de belles photos de trains de marchandises.

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À quelques centaines de mètres à l'ouest de la gare de Pratteln se trouve un point de vue bien connu où l'on peut prendre de belles photos de trains de marchandises. Cet endroit est à peu près le seul en Suisse où, depuis un espace public, il est possible de réaliser de bonnes photos de trains de marchandises en provenance ou à destination des lignes ferroviaires du Gothard et du Lötschberg - ainsi que de nombreux trains de marchandises internes. L'un des nombreux trains de marchandises à Pratteln le 13 février 2024 était tracté par la locomotive Widmer Rail Service 475 902.

À quelques centaines de mètres à l'ouest de la gare de Pratteln se trouve un point de vue bien connu où l'on peut prendre de belles photos de trains de marchandises. Cet endroit est à peu près le seul en Suisse où, depuis un espace public, il est possible de réaliser de bonnes photos de trains de marchandises en provenance ou à destination des lignes ferroviaires du Gothard et du Lötschberg - ainsi que de nombreux trains de marchandises internes. L'un des nombreux trains de marchandises à Pratteln le 13 février 2024 était tracté par la locomotive Widmer Rail Service 475 902.

Leonardus Schrijvers 18.02.2024, 581 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Alors que la SBB Re 460 078  Nendaz  quitte Lausanne avec son IR 90 à destination de Brig, la WRS Re 475 902 avec son train de pétrole a dû attendre la distance de bloc du IR pour poursuivre son voyage vers St-Triphon. 7 mars 2024
Alors que la SBB Re 460 078 "Nendaz" quitte Lausanne avec son IR 90 à destination de Brig, la WRS Re 475 902 avec son train de pétrole a dû attendre la distance de bloc du IR pour poursuivre son voyage vers St-Triphon. 7 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS Cargo 475 427 sur la route de Gallarate (Italie) au terminal Ambrogio à Muizen (B). Siemens Vectron MS construit en 2024 avec le numéro de construction 23240. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Le BLS Cargo 475 427 sur la route de Gallarate (Italie) au terminal Ambrogio à Muizen (B). Siemens Vectron MS construit en 2024 avec le numéro de construction 23240. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Le BLS Cargo 475 437 avec un train Hupac en route d'Italie vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23250. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-09-2026
Le BLS Cargo 475 437 avec un train Hupac en route d'Italie vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23250. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-09-2026
Mark Min

Le BLS Cargo 475 420 avec la navette Ambrogio de Gallarate (Italie) au terminal Ambrogio à Muizen (B). Siemens Vectron MS construit en 2020 avec le numéro de construction 22866. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-09-2026
Le BLS Cargo 475 420 avec la navette Ambrogio de Gallarate (Italie) au terminal Ambrogio à Muizen (B). Siemens Vectron MS construit en 2020 avec le numéro de construction 22866. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-09-2026
Mark Min