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Deux Re 465 de la BLS avec un RoLa (Fribourg - Novare) à Kandersteg.

(ID 6520)


Deux Re 465 de la BLS avec un RoLa (Fribourg - Novare) à Kandersteg.  
11.07.2006

Deux Re 465 de la BLS avec un RoLa (Fribourg - Novare) à Kandersteg.
11.07.2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.06.2010, 1852 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: NIKON E7900, Date 2006:07:11 11:57:39, Temps d'exposition: 0.002 s (10/4065) (1/407), Ouverture: f/4.8, ISO50, Focale: 7.80 (78/10)

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À Goppenstein, la BLS Re 465 002 est stationnée avec son train-navette automobile, tandis que la BLS Re 4/4 191—également tractant un train-navette automobile—quitte Goppenstein en direction de Kandersteg.

12 septembre 2024
À Goppenstein, la BLS Re 465 002 est stationnée avec son train-navette automobile, tandis que la BLS Re 4/4 191—également tractant un train-navette automobile—quitte Goppenstein en direction de Kandersteg. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

À Goppenstein, deux locomotives BLS Re 465 (Re 465 002 et 015) circulent avec des trains navettes pour voitures, tandis que sur le côté droit de l'image, le BLS RABe 528 119 quitte Goppenstein en direction de Brig.

12 septembre 2024
À Goppenstein, deux locomotives BLS Re 465 (Re 465 002 et 015) circulent avec des trains navettes pour voitures, tandis que sur le côté droit de l'image, le BLS RABe 528 119 quitte Goppenstein en direction de Brig. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 008 et une BLS Re 475 quittent la gare de Brigue avec un train de marchandises.

13.11.2024
La BLS Re 465 008 et une BLS Re 475 quittent la gare de Brigue avec un train de marchandises. 13.11.2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS 465 002 pousse un train régional vers Spiez et Interlaken Ost depuis Zweizimmen le 31 décembre 2025. Les voitures sont à écartement multiple, ce qui permet au train - mais pas à la locomotive - de circuler à la fois sur la voie normale de 1 435 mm et sur la voie métrique plus étroite de 1 000 mm du MOB.
La BLS 465 002 pousse un train régional vers Spiez et Interlaken Ost depuis Zweizimmen le 31 décembre 2025. Les voitures sont à écartement multiple, ce qui permet au train - mais pas à la locomotive - de circuler à la fois sur la voie normale de 1 435 mm et sur la voie métrique plus étroite de 1 000 mm du MOB.
Leonardus Schrijvers