Dans ses dernières années de service, la SBB 10034 est utilisée comme locomotive de manœuvre électrique à Bâle CFF, comme on peut le voir ici le 28 ...

Dans ses dernières années de service, la SBB 10034 est utilisée comme locomotive de manœuvre électrique à Bâle CFF, comme on peut le voir ici le 28 juillet 1998.

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Le dimanche 27 septembre 2010, le train spécial Herzerather avec la CentralBahn 10019 passe par Köln Süd sur l'une des voies intérieures très rarement utilisées.

CentralBahn 10008 stoi z pociągiem Herzerather na Köln Hbf 21 maja 2005.

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

Dans ses dernières années de service, la SBB 10034 est utilisée comme locomotive de manœuvre électrique à Bâle CFF, comme on peut le voir ici le 28 juillet 1998.

Leonardus Schrijvers 01.06.2020, 483 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

Avec un wagon de 1ère classe, le SLM-1 assure une navette le 25 mai 2019 entre la gare de Brugg AG et les ateliers CFF à proximité pour le week-end portes ouvertes de l'association

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Par un gris 20 mai 2006, la SBB Historic 10044 entre à Domodossola avec un train supplémentaire. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

 315 1200x800 Px, 20.08.2025

Le soir du 21 mai 2005, le CentralBahn 10009 tracte le train spécial Herzerather à travers Köln West. Le Herzerather est un service spécial de Münster (Westphalie) à Herzerath en Rhénanie-Palatinat (vendredis) et retour (dimanches) qui offre aux voyageurs un trajet à bord de matériel ancien et un week-end de boissons et de festivités. En tant que compagnon très joyeux, la sobriété audible est un peu plus éloignée que d'habitude chez les voyageurs. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

 385 1200x800 Px, 20.08.2025

Centralbahn, ex-SBB 10009 se trouve à Konolfingen le 17 mai 2025. En 1956, les CFF ont essayé la peinture bleu foncé vue ici sur la locomotive actuelle 10009. Le bleu tend fortement vers le bleu Berlin/prussien utilisé par les locomotives électriques des Chemins de fer néerlandais à partir de 1954. Deux ans plus tard, les CFF ont cependant décidé d'adopter le vert foncé, faisant de la 10009 un modèle unique. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

 453 1200x800 Px, 20.05.2025

La Re 4/4 I 10039 assure le train spécial 31131 à Lausanne. Le train circule pour un groupe touristique à destination de Zurich Enge (avec un arrêt à Palézieux). Le train est composé du "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, du 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI et de l'Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Puisque le TEE Rheingold Genève - Amsterdam, à la fin de sa durée de service il y a de nombreuses années, était composé d'une voiture-restaurant DB, d'une voiture-couchettes DB et d'une voiture ouverte DB et était également tracté par une Re 4/4 I, le train d'aujourd'hui rappelle le TEE 6 / 7, qui circulait pour la dernière fois depuis Genève le 23 mai 1982 (et est ensuite resté sur la section Bâle - Amsterdam pendant un peu plus de deux ans). Malheureusement, la Re 4/4 I 10039 était un peu maladroite devant le panneau "Traversée des voies interdite", et malheureusement ces conditions d'éclairage n'étaient pas adaptées à mes petites photos, donc je montre ici une photo prise avec un téléphone portable à titre exceptionnel. 11 décembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

 427 1200x877 Px, 11.12.2024

Plus de Bilder de "Switzerland / Electric locomotives / Re 410 (Re 4/4 I)"

La Re 4/4 I 10033 des CFF avec un service de train rapide de Delémont à Bienne à Lengnau.

Une vieille photo analogique avec la SBB Re 4/4 I 10033 avec le train rapide 638 de Delémont à Bienne à Lengnau.

Le premier Re 4/4 I en rouge : le SBB Re 4/4 I 10043 à Grenchen Nord.

Une Re 4/4 I des CFF arrive avec son train régional à la gare d'Arnex.

Re 4/4 I avec un train local pour Payern à Lausanne.

Re 4/4 I avec un train local à Lausanne.

10019 CBB avec un Rheingold près de Staffelstein 12/08/2013

Re 4/4 I 10041 avec un train rapide pour Delémont à l'arrêt de Grenchen Nord.

La Re 4/4 I 10016 des CFF arrive avec un train local en provenance de Vevey à la gare de Puidoux-Chexbres.

Re 4/4 I 10050 à Lausanne avec un train local.

SBB Re 4/4 I 10050 avec un train local -cargo à Lengnau.

Je crains que la qualité ne soit pas la meilleure - mais ce jour-là, il n'est pas très fréquent d'avoir l'occasion de prendre une photo avec une Re 4/4 I et une Re 460.

Re 4/4 I 10001 avec un train régional typique des années 70 à Lausanne.