Une Re 4/4 I des CFF arrive avec son train régional à la gare d'Arnex

Une Re 4/4 I des CFF arrive avec son train régional à la gare d'Arnex.

(ID 32611)

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

Une Re 4/4 I des CFF arrive avec son train régional à la gare d'Arnex.
Photo analogique du printemps 1995

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.02.2018, 673 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

La Re 4/4 II 11237 des CFF avec un service typique de train rapide de cette époque lors de son arrêt à Vevey.

Une Re 4/4 I des CFF arrive avec son train régional à la gare d'Arnex.

La Re 4/4 de la BAM avec son train de marchandises près de Gland.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Par un gris 20 mai 2006, la SBB Historic 10044 entre à Domodossola avec un train supplémentaire. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

 315 1200x800 Px, 20.08.2025

Le soir du 21 mai 2005, le CentralBahn 10009 tracte le train spécial Herzerather à travers Köln West. Le Herzerather est un service spécial de Münster (Westphalie) à Herzerath en Rhénanie-Palatinat (vendredis) et retour (dimanches) qui offre aux voyageurs un trajet à bord de matériel ancien et un week-end de boissons et de festivités. En tant que compagnon très joyeux, la sobriété audible est un peu plus éloignée que d'habitude chez les voyageurs. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

 382 1200x800 Px, 20.08.2025

Centralbahn, ex-SBB 10009 se trouve à Konolfingen le 17 mai 2025. En 1956, les CFF ont essayé la peinture bleu foncé vue ici sur la locomotive actuelle 10009. Le bleu tend fortement vers le bleu Berlin/prussien utilisé par les locomotives électriques des Chemins de fer néerlandais à partir de 1954. Deux ans plus tard, les CFF ont cependant décidé d'adopter le vert foncé, faisant de la 10009 un modèle unique. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

 447 1200x800 Px, 20.05.2025

La Re 4/4 I 10039 assure le train spécial 31131 à Lausanne. Le train circule pour un groupe touristique à destination de Zurich Enge (avec un arrêt à Palézieux). Le train est composé du "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, du 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI et de l'Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Puisque le TEE Rheingold Genève - Amsterdam, à la fin de sa durée de service il y a de nombreuses années, était composé d'une voiture-restaurant DB, d'une voiture-couchettes DB et d'une voiture ouverte DB et était également tracté par une Re 4/4 I, le train d'aujourd'hui rappelle le TEE 6 / 7, qui circulait pour la dernière fois depuis Genève le 23 mai 1982 (et est ensuite resté sur la section Bâle - Amsterdam pendant un peu plus de deux ans). Malheureusement, la Re 4/4 I 10039 était un peu maladroite devant le panneau "Traversée des voies interdite", et malheureusement ces conditions d'éclairage n'étaient pas adaptées à mes petites photos, donc je montre ici une photo prise avec un téléphone portable à titre exceptionnel. 11 décembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

 424 1200x877 Px, 11.12.2024

Plus de Bilder de "Switzerland / Electric locomotives / Re 410 (Re 4/4 I)"

Re 4/4 I avec un train local pour Payern à Lausanne.

Re 4/4 I avec un train local à Lausanne.

10019 CBB avec un Rheingold près de Staffelstein 12/08/2013

Re 4/4 I 10041 avec un train rapide pour Delémont à l'arrêt de Grenchen Nord.

La Re 4/4 I 10016 des CFF arrive avec un train local en provenance de Vevey à la gare de Puidoux-Chexbres.