"Ländilok" alors la locomotive électrique la plus puissante du monde 11851 a trouvé une bonne place de repos au Verkehrshaus Luzern, 14 septembre ...

"Ländilok" alors la locomotive électrique la plus puissante du monde 11851 a trouvé une bonne place de repos au Verkehrshaus Luzern, 14 septembre 2011.

(ID 39759)

Le RCT-09 est stationné au Verkehrshaus de Lucerne et a été photographié le 14 septembre 2011.

La SBB 13254 est stationnée au Verkehrshaus Luzern et a été photographiée le 14 septembre 2011.

"Ländilok" alors la locomotive électrique la plus puissante du monde 11851 a trouvé une bonne place de repos au Verkehrshaus Luzern, 14 septembre 2011.

Leonardus Schrijvers 30.05.2020, 328 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Le TEE EMU 10153 s'arrête à Göschenen le 26 mai 2007.

Train spécial CFF avec 10950 stationné à Neuchâtel lors d'une journée pluvieuse du 26 septembre 2010.

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Le cuirassé SBB 11801 a effectué quelques essais à la gare d'Erstfeld le 6 juin 2015. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 8/14, Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie

 147 1200x801 Px, 01.09.2025

Le cuirassé SBB 11801 a effectué quelques essais à la gare d'Erstfeld le 6 juin 2015. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 8/14, Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie

 117 1200x799 Px, 01.09.2025

Par une journée très pluvieuse du 19 septembre 2023, la SBB Historic 11801 attrape la pluie à Erstfeld lors des Journées du Chemin de fer du Gothard. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 8/14

 99 1200x800 Px, 20.08.2025

Par une journée très pluvieuse du 19 septembre 2023, la SBB Historic 11801 attrape la pluie à Erstfeld lors des Journées du Chemin de fer du Gothard. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 8/14

 119 1200x800 Px, 20.08.2025

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