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Uelzen, "Triangula Logistik GmbH" Dizel lokomotif 241 697-2 (9280 1 241 697-2 D-TRG) Starkenberger Güterlogistik GmbH'ye ait bir yük treni ile kuzeye doğru.

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Uelzen, "Triangula Logistik GmbH" Dizel lokomotif 241 697-2
(ID 30225)
Un nouveau train BAM MBC SURF par Chingy (Be 4/4 - B - Be 4/4, fabriqué par Stadler).
Londra, West Brompton, Linea District S7 Stock #21349 per Upminster, 29/03/2017



Uelzen, Triangula Logistik GmbH Dizel lokomotif 241 697-2 (9280 1 241 697-2 D-TRG) Starkenberger Güterlogistik GmbH'ye ait bir yük treni ile kuzeye doğru. 2017,04,06

Uelzen, "Triangula Logistik GmbH" Dizel lokomotif 241 697-2 (9280 1 241 697-2 D-TRG) Starkenberger Güterlogistik GmbH'ye ait bir yük treni ile kuzeye doğru. 2017,04,06

Claus Schönbrodt 10.04.2017, 936 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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La Mannheimer Stadtwerke MAX80 se trouve loin de chez elle le 14 mai 2007 lorsqu'elle manœuvre des wagons automobiles à Düsseldorf Hbf pour le compte de DBAZ (DBV Autozug).
La Mannheimer Stadtwerke MAX80 se trouve loin de chez elle le 14 mai 2007 lorsqu'elle manœuvre des wagons automobiles à Düsseldorf Hbf pour le compte de DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / Varius

21 1200x800 Px, 30.09.2026

Le 16 avril 2009, la locomotive Lok-VIII de Neusser Eisenbahn (aujourd'hui partie de Rheincargo) se trouve au musée DGEG à Bochum-Dahlhausen. En 2012, NE et HGK sont devenus Rheincargo et se sont débarrassés de l'une des très rares locomotives en Allemagne à porter des chiffres romains au lieu de chiffres arabes/de style occidental.
Le 16 avril 2009, la locomotive Lok-VIII de Neusser Eisenbahn (aujourd'hui partie de Rheincargo) se trouve au musée DGEG à Bochum-Dahlhausen. En 2012, NE et HGK sont devenus Rheincargo et se sont débarrassés de l'une des très rares locomotives en Allemagne à porter des chiffres romains au lieu de chiffres arabes/de style occidental.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / Varius

22 1200x800 Px, 30.09.2026

Toutes les bonnes choses ont une fin et malheureusement, la tradition de la bonanza ferroviaire à Benesov u Prahy, qui voyait environ 30 à 40 trains-musées supplémentaires dans la région, en fait partie. À partir du 1er janvier 2027, l’ECTS deviendra obligatoire sur le réseau principal tchèque, ce qui signera la fin de la plupart des trains-musées, car les coûts d’installation de l’équipement ECTS sont prohibitifs. Le 21 septembre 2026, la EBS 142 001 (la version la plus puissante des locomotives diesel Ludmilla de l’Allemagne de l’Est) manœuvre du matériel suisse, la locomotive à vapeur 241A65 et la locomotive à vapeur allemande 41.1144 (toutes deux non visibles sur la photo car elles sont encore au dépôt à ce moment-là) et assurera le train supplémentaire à 10h15 de Benesov u Prahy vers Weimar via Prague, Ústí nad Labem et Dresde.
Toutes les bonnes choses ont une fin et malheureusement, la tradition de la bonanza ferroviaire à Benesov u Prahy, qui voyait environ 30 à 40 trains-musées supplémentaires dans la région, en fait partie. À partir du 1er janvier 2027, l’ECTS deviendra obligatoire sur le réseau principal tchèque, ce qui signera la fin de la plupart des trains-musées, car les coûts d’installation de l’équipement ECTS sont prohibitifs. Le 21 septembre 2026, la EBS 142 001 (la version la plus puissante des locomotives diesel Ludmilla de l’Allemagne de l’Est) manœuvre du matériel suisse, la locomotive à vapeur 241A65 et la locomotive à vapeur allemande 41.1144 (toutes deux non visibles sur la photo car elles sont encore au dépôt à ce moment-là) et assurera le train supplémentaire à 10h15 de Benesov u Prahy vers Weimar via Prague, Ústí nad Labem et Dresde.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / Varius

52 1200x800 Px, 25.09.2026

Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Leonardus Schrijvers

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89 1200x800 Px, 14.09.2026