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La SNCB 1805 pousse un train IC vers Essen depuis Charleroi Sud le 16 septembre 2021.

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La SNCB 1805 pousse un train IC vers
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Akiem 186 373 serves as a mercenary within the ranks of RegioJet, as can be seen here at Bratislava hl.st.
Le TGV 4716 est à la gare centrale de Zurich le 20 septembre 2021.



La SNCB 1805 pousse un train IC vers Essen depuis Charleroi Sud le 16 septembre 2021.

La SNCB 1805 pousse un train IC vers Essen depuis Charleroi Sud le 16 septembre 2021.

Leonardus Schrijvers 24.09.2021, 567 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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La NMBS 1887 avec un train à deux niveaux sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 construit en 2012 avec le numéro de construction 21727. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 et 2012, 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-06-2026
La NMBS 1887 avec un train à deux niveaux sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 construit en 2012 avec le numéro de construction 21727. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 et 2012, 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-06-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

173 1600x1066 Px, 23.08.2026

La SNCB 1916 avec un train à deux niveaux sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. Siemens Eurosprinter 60 U4 construit en 2012 avec le numéro de construction 21752. SNCB Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 et 2012, 120 de ces locomotives ont été mises en service par la SNCB. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV. Toutes les locomotives sont en service à la SNCB. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
La SNCB 1916 avec un train à deux niveaux sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. Siemens Eurosprinter 60 U4 construit en 2012 avec le numéro de construction 21752. SNCB Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 et 2012, 120 de ces locomotives ont été mises en service par la SNCB. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV. Toutes les locomotives sont en service à la SNCB. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

126 1600x1066 Px, 20.08.2026

SNCB/NMBS 1832 quitte Liège-Guillemins alors qu'elle assure un service IC vers Verviers et Eupen le 21 mai 2026.
SNCB/NMBS 1832 quitte Liège-Guillemins alors qu'elle assure un service IC vers Verviers et Eupen le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

195 1200x808 Px, 24.06.2026

SNCB/NMBS 1826 incline un IC vers Ostende via Bruxelles et Louvain à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
SNCB/NMBS 1826 incline un IC vers Ostende via Bruxelles et Louvain à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

161 1200x800 Px, 24.06.2026