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La Lineas 186 149 avec la navette quotidienne BASF de BASF Ludwigshafen à BASF Anvers.

(ID 59338)


La Lineas 186 149 avec la navette quotidienne BASF de BASF Ludwigshafen à BASF Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construite en 2007 avec le numéro de construction 34344. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 20-10-2026

La Lineas 186 149 avec la navette quotidienne BASF de BASF Ludwigshafen à BASF Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construite en 2007 avec le numéro de construction 34344. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 20-10-2026

Mark Min 24.10.2026, 8 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Date 2026:10:20 13:12:34, Temps d'exposition: 10/8000, Ouverture: 40/10, ISO500, Focale: 279/10

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La Lineas 186 504 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2018 avec le numéro de construction 35553. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-10-2026
La Lineas 186 504 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2018 avec le numéro de construction 35553. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-10-2026
Mark Min

Le BLS Cargo 186 495 avec un train-citerne en route vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2018 avec le numéro de construction 35533. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 20-10-2026
Le BLS Cargo 186 495 avec un train-citerne en route vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2018 avec le numéro de construction 35533. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 20-10-2026
Mark Min

The Lineas 186 502 being towed by the Lineas 186 503. Bombardier Traxx F140 MS2e build in 2018 with construction N° 35550. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
The Lineas 186 502 being towed by the Lineas 186 503. Bombardier Traxx F140 MS2e build in 2018 with construction N° 35550. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
Mark Min

La NMBS 2810 (186 202) en tant qu'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam Centraal sur le quai 3 niveau +1 à Anvers-Central. EuroCity de Rotterdam Centraal à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Bruxelles-Midi et Rotterdam Centraal. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et cinq secondes classes. Et une locomotive Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils empruntent partiellement la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Sur le quai 4, l’Intercity NMBS d’Anvers-Central à l’Aéroport de Bruxelles. Sur le quai 5, l’EuroCity Direct de Bruxelles-Midi à Amsterdam Zuid. Anvers-Central. 18-10-2026
La NMBS 2810 (186 202) en tant qu'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam Centraal sur le quai 3 niveau +1 à Anvers-Central. EuroCity de Rotterdam Centraal à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Bruxelles-Midi et Rotterdam Centraal. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et cinq secondes classes. Et une locomotive Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils empruntent partiellement la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Sur le quai 4, l’Intercity NMBS d’Anvers-Central à l’Aéroport de Bruxelles. Sur le quai 5, l’EuroCity Direct de Bruxelles-Midi à Amsterdam Zuid. Anvers-Central. 18-10-2026
Mark Min