La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) "Rheingold" de l'IRSI avec son train de gravier revient à la gare de Gland

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) "Rheingold" de l'IRSI avec son train de gravier revient à la gare de Gland.

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Le Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) Rheingold de l'IRSI est arrivé à Morges avec son train de gravier.

Le Chablais en fête sur le Chemin de fer Blonay Chamby.

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) "Rheingold" de l'IRSI avec son train de gravier revient à la gare de Gland.

22 février 2024

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La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) Rheingold de l'IRSI avec son train de gravier revient à la gare de Gland.

Après l'arrivée de l'IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) à Morges avec son train de gravier et après avoir poussé le train sur le pont roulant pour la suite du

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IRSI 11387 tracte un train supplémentaire à travers Pratteln sous une pluie battante le 14 mai 2026. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

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L'IRSI Re 4/4 II 11387 en service chez BAM quitte Kiesweg à Gland pour prendre son train en direction de Morges, où les deux BAM MBC Ge 4/4 21 et 22 reprendront ensuite le train pour le trajet jusqu'à Apples. 4 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM, Suisse / Locomotives électriques / Re 421

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Plusieurs gouttes de pluie plus tard, la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE "Rheingold" tire maintenant son train de marchandises vers Apples, sortant à nouveau de la zone industrielle près de Gland. 22 février 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

 233 1400x943 Px, 10.04.2026

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI atteint l'installation industrielle, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples. En arrière-plan, on peut voir le Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 22 février 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

 240 1400x919 Px, 10.04.2026

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Le IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) est arrivé à Morges avec son train de gravier en provenance de Gland et le pousse maintenant sur le système de pont roulant.

Le Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) IRSI Rheingold se trouve dans la carrière.

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) Rheingold IRSI/IGE au service de BAM MBC et le Te 212 BAM MBC à Morges.

SBB International Re 193 472 avec son train de fret Rail-Care, l'IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) au service de BAM MBC et BAM MBC Te 212 à Morges.

Le Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) Rheingold de l'IRSI/IGE au service de BAM MBC quitte le site industriel près de Gland avec son train de gravier en direction d'Apples.

La gare de Morges avec deux véhicules spéciaux : Depuis que le BAM MBC SURF Be 4/4 domine le trafic passagers, les anciens Be 4/4 sont rarement vus.

L'ex-SBB 421 379 passe devant le bâtiment caractéristique de Clariant à Pratteln le 13 février 2024

À quelques centaines de mètres à l'ouest de la gare de Pratteln se trouve un point de vue bien connu où l'on peut prendre de belles photos de trains de marchandises.

Le Rheingold IRSI Re 4/4 11387, venu de Morges, quitte la ligne pour Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour prendre son train

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Deux BAM MBC SURF Be 4/4 avec leur voiture centrale sont en route depuis Morges en tant que train régional 125 devant Vufflens le Château.

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Après que toutes les betteraves sucrières n'ont pas pu être chargées dans le premier train, un second train de sept wagons a été amené pour être chargé

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