Photo en plongée du RRF 17 stationné à Rotterdam Centraal le 18 mai 2019.

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(ID 43251)

SaarStahl 73 manœuvre un train avec du fer en fusion à Völklingen le 29 mars 2017.

Le 15 mai 2017, la RRF 4402 est stationnée à Nimègue avec un train-citerne à destination de Bad Bentheim.

Photo en plongée du RRF 17 stationné à Rotterdam Centraal le 18 mai 2019.

Leonardus Schrijvers 10.03.2021, 232 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Le NS 4038 est sur le point de s'arrêter à Apeldoorn le 15 juillet 2019.

SBBCI 189 991 tracte le train de conteneurs GTS à travers Tilburg le 14 février 2014.

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Le RRF 4401 transporte une rame de wagons vides à travers Tilburg le soir du 23 juillet 2016. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder

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Le RRF 4401 circule à vide à travers Lage Zwaluwe le 20 juillet 2016 pour aller chercher un train d'automobiles à Roosendaal. Les locomotives RRF Classe 4400 étaient d'anciennes locomotives NS, puis HUSA Classe 1600, qui ont reçu une propre numérotation, mais sont identiques à leurs homologues des Classes 1600 et 1800. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder

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Le 15 mai 2017, le RRF 4402 quitte Nimègue avec un train-citerne à destination de Bad Bentheim. Après la disparition des séries 1600/1800 chez les Chemins de fer néerlandais, les opérateurs privés ont rapidement acheté quelques exemplaires, comme RRF, qui exploite encore deux locomotives (4401 et 4402, anciennement de HUSA). 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder

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RRF/DistriRail 189 099 circule à vide à travers Valburg le 3 juin 2020. Malheureusement, RRF ne possède plus cette locomotive car la 189 099 a été vendue à DB Cargo par les propriétaires MRCE. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder, Pays-Bas / Locomotives électriques / 189

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