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Montée difficile ? L'ex-Arbed, désormais CFL 308, manœuvre des wagons à acier à Esch-sur-Alzette le 1er juin 2010.

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Montée difficile ? L'ex-Arbed, désormais CFL 308, manœuvre
(ID 39654)
La CFL 3609 tracte un RegioBunn à Petange le 19 mai 2004.
Le matin du 10 septembre 2009, la CFL 3014 transporte un fret à travers Antwerpen-Berchem.



Montée difficile ? L'ex-Arbed, désormais CFL 308, manœuvre des wagons à acier à Esch-sur-Alzette le 1er juin 2010.

Montée difficile ? L'ex-Arbed, désormais CFL 308, manœuvre des wagons à acier à Esch-sur-Alzette le 1er juin 2010.

Leonardus Schrijvers 24.05.2020, 634 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Les CFL 3018 et 3019 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Les CFL 3018 et 3019 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
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Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo

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Les CFL 3019 et 3018 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Les CFL 3019 et 3018 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
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Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo

138 1600x1066 Px, 01.07.2026

CFL Cargo 188 065 transporte un train de conteneurs à travers Lintorf le 9 mai 2025.
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Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo

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Le 8 juin 2015, Akiem/CFL Cargo 75109 profite du soleil à Thionville.
Le 8 juin 2015, Akiem/CFL Cargo 75109 profite du soleil à Thionville.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo, France / Locomotives diesel / BB 75000, France / Entreprises / Akiem

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