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Le 21 mai 2023, la Kriegslok autrichienne 52.100 se trouve dans le Heizhaus Strasshof.

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Le 21 mai 2023, la Kriegslok autrichienne 52.100 se trouve dans le Heizhaus Strasshof. Le point entre le numéro de classe et le numéro individuel est correct pour les locomotives à vapeur autrichiennes.

Le 21 mai 2023, la Kriegslok autrichienne 52.100 se trouve dans le Heizhaus Strasshof. Le point entre le numéro de classe et le numéro individuel est correct pour les locomotives à vapeur autrichiennes.

Leonardus Schrijvers 04.07.2023, 408 Vues, 0 Commentaires * automatisch übersetzt

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Blauer Blitz (Éclair Bleu) 5145.11 est prêt à être mis en service en tant que train-musée à Benesov u Prahy le 11 septembre 2022.
Blauer Blitz (Éclair Bleu) 5145.11 est prêt à être mis en service en tant que train-musée à Benesov u Prahy le 11 septembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Le Diesel 2050.04 de Strasshof tracte une locomotive sœur d'une organisation sœur (Ampflwang) à travers la gare de Benesov u Prahy le 10 septembre 2022.
Le Diesel 2050.04 de Strasshof tracte une locomotive sœur d'une organisation sœur (Ampflwang) à travers la gare de Benesov u Prahy le 10 septembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Le 10 septembre 2022, la 310.23 d'ÖSEK attend que l'aiguille soit actionnée par le personnel à Benesov u Prahy le 10 septembre 2022.
Le 10 septembre 2022, la 310.23 d'ÖSEK attend que l'aiguille soit actionnée par le personnel à Benesov u Prahy le 10 septembre 2022.
Leonardus Schrijvers

L'ancien ÖBB Blauer Blitz (Éclair Bleu) 5145.11 se trouve dans le Heizhaus Strasshof le 21 mai 2023. Cette automotrice diesel reliait autrefois Berlin et Vienne via Prague dans les années 1960 grâce à des services internationaux rapides, rendus possibles par le fait que l'Autriche était un pays neutre pendant la (Première) Guerre froide entre 1947 et 1989. Cette automotrice a été restaurée à un état pleinement opérationnel.
L'ancien ÖBB Blauer Blitz (Éclair Bleu) 5145.11 se trouve dans le Heizhaus Strasshof le 21 mai 2023. Cette automotrice diesel reliait autrefois Berlin et Vienne via Prague dans les années 1960 grâce à des services internationaux rapides, rendus possibles par le fait que l'Autriche était un pays neutre pendant la (Première) Guerre froide entre 1947 et 1989. Cette automotrice a été restaurée à un état pleinement opérationnel.
Leonardus Schrijvers






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