Photo en plongée de la 44 1486 à Dresden-Altstadt le 8 avril 2018 lors du Dampfloktreffen

Photo en plongée de la 44 1486 à Dresden-Altstadt le 8 avril 2018 lors du Dampfloktreffen.

(ID 46069)

Le soir du 30 avril 2016, l'ex-DR 18 201 est stationnée à Poznan Glowny.

La 44 0093 à foyer huile (reconnaissable à la partie supérieure fermée du tender) se trouve sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.

Allemagne / Locomotives à vapeur / 44

Photo en plongée de la 44 1486 à Dresden-Altstadt le 8 avril 2018 lors du Dampfloktreffen.

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La 44 0093 à foyer huile (reconnaissable à la partie supérieure fermée du tender) se trouve sur la plaque tournante au dépôt de Arnstadt le 19 septembre 2015.

La locomotive à vapeur la plus rapide du monde, 18 201, participe au défilé de locomotives de Wolsztyn le 30 avril 2016.

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Le 30 mai 2004, l'ÖGEG 44 661 remorque un train de marchandises photo hors de Salzburg-Itzling. Deux ans plus tard, l'ÖGEG a quitté sa base temporaire à Salzburg-Itzling pour se rendre au Lokpark Ampflwang. 
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Allemagne / Locomotives à vapeur / 44, Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Musée ferroviaire d'Ampflwang, Autriche / Locomotives à vapeur / Varius

 381 1200x789 Px, 27.04.2024

La 44 0093 à combustion d'huile (reconnaissable à la partie supérieure fermée du tender) se trouve sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015. 
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 331 1200x802 Px, 27.04.2024

L'ex-DB 44 2546 est photographiée au BEM à Nördlingen le 1er juin 2019. 
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 412 1200x800 Px, 21.02.2022

La 44 0093 à foyer huile (reconnaissable à la partie supérieure fermée du tender) se trouve sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015. 
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Allemagne / Locomotives à vapeur / 44

 398 1200x801 Px, 09.01.2022

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Le 14 septembre 2019, la 44 2546 de BEM effectue une manœuvre à Göppingen.

Le 30 mai 2004, ÖGEG 44 661 tire un train de marchandises photographique hors de Salzburg-Itzling.

Le 17 septembre 2016, l'ancienne DB 044 377 est stationnée au musée DGEG à Bochum-Dahlhausen.

Le 1er octobre 2002, la locomotive à vapeur 44 1093 alimentée au mazout reçoit de l'eau fraîche à Limburg an der Lahn.

La VSM 44 1593 effectue une manœuvre à Loenen le 2 septembre 2018.