Portes 2 et 4 au-dessus de la gare principale de Hof

Portes 2 et 4 au-dessus de la gare principale de Hof.

(ID 14913)

612 021 est stationné avec un train régional à destination de la gare principale de Würzburg à la gare principale de Hof, le 26 juin 2013.

Encore quelques photos de la gare principale de Hof le 26 juin 2013.

Allemagne / Gares / Divers en Bavière

Portes 2 et 4 au-dessus de la gare principale de Hof.
À la porte 4 se trouve le 612 021 avec un train régional en direction de la gare principale de Würzburg, le 26 juin 2013.

L.K. 28.06.2013, 657 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

La locomotive diesel 2016 920 'Irena' tracte un train de conteneurs à travers Maribor-Tabor en direction du port de Koper.

Portes 2 et 4 au-dessus de la gare principale de Hof.

Les feux du 612 021, gare principale de Hof, le 26 juin 2013.

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Il pleut sérieusement le 21 septembre 2014 lorsque la locomotive à vapeur Frankfurter 01 118 s'apprête à quitter Neuenmarkt-Wirsberg avec une navette à vapeur en direction de Marktschorgast pour traverser la Schiefe Ebene. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01, Allemagne / Gares / Divers en Bavière

 300 1200x801 Px, 27.04.2024

Il pleut sérieusement le 21 septembre 2014 lorsque la 01 150 s'apprête à quitter Neuenmarkt-Wirsberg avec une navette à vapeur pour Marktschorgast en traversant la Schiefe Ebene. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01, Allemagne / Gares / Divers en Bavière

 303 1200x800 Px, 27.04.2024

Passau a vu passer 185 213 avec une locomotive sœur et un court train mixte le soir du 9 mai 2018. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Gares / Divers en Bavière

 285 1200x801 Px, 09.11.2023

Le DB 641 025 s'arrête à Neuenmarkt-Wirsberg le 13 juin 2022. Ici, le train sera scindé en deux sections, l'une poursuivant vers Bayreuth et l'autre vers Hof. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 641, Allemagne / Gares / Divers en Bavière

 350 1200x799 Px, 23.04.2023

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