CD 814 001-4 à la gare de Pavlov le 20. 4. 2018

Un ETR 610 de FS Trenitalia en route vers Bâle à Läufelfingen (ligne Atle Hauenstein).

CD 810 217-0 à la gare de Zruč nad Sázavou le 25.6.2018

Tchéquie / Tramway léger / 842

CD 242 245-9 avec SP1964 à la gare de Dobřany le 17.7.2018.

La Re 460 028-4 des CFF avec un IR pour Bâle à Läufelfingen (ligne Atle Hauenstein).

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Immédiatement après que la tempête BORIS ait causé des ravages en Europe centrale, ceske Drahy a réussi à relancer presque tous les services ferroviaires en République tchèque et, le 19 septembre 2024, le CD 842 028 quittant Brno hl.n. pour un service local illustre bien ce point. 
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 842

 80 1200x800 Px, 16.03.2025

La CD 842 026 se retrouve à nouveau dans trois fuseaux horaires : passé (rouge et beige comme à l'origine lors de sa mise en service dans les années 1990), présent (schéma de couleurs bleu et blanc Najbrt) et futur (publicité ECTS en noir et vert) à Brno hl.n. le 19 septembre 2024. 
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 842

 124 1200x800 Px, 26.10.2024

La CD 842 026 se retrouve à nouveau dans trois fuseaux horaires : passé (rouge et beige comme à l'origine lors de sa mise en service dans les années 1990), présent (schéma de couleurs bleu et blanc Najbrt) et futur (publicité ECTS en noir et vert) à Brno hl.n. le 19 septembre 2024. 
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 842

 108 1200x800 Px, 26.10.2024

Le CD 842 009 s'arrête à Brno hl.n. le 19 septembre 2024. Juste après les inondations et les dégâts causés par la tempête BORIS, il est rassurant de voir à quelle vitesse les Chemins de fer d'État tchèques ont rétabli le trafic normal aussi rapidement que possible. 
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 842

 104 1200x800 Px, 07.10.2024