Locomotive diesel 843 030 à la gare de Vroutek le 17.3.2012.

Locomotive diesel 854 à la gare de Luzna u Rakovnika le 14.4.2012.

Locomotive diesel 842 à la gare de Mladotice le 30.7.2011.

Tchéquie / Tramway léger / 842

Locomotive diesel 814/914 à la gare de Plasy le 28.8.2011.

Locomotive diesel 843 030 à la gare de Vroutek le 17.3.2012.

Locomotives diesel 814 et 854 à la gare de Luzna u Rakovnika le 1.9.2011.

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Immédiatement après que la tempête BORIS ait causé des ravages en Europe centrale, ceske Drahy a réussi à relancer presque tous les services ferroviaires en République tchèque et, le 19 septembre 2024, le CD 842 028 quittant Brno hl.n. pour un service local illustre bien ce point. 
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 842

 87 1200x800 Px, 16.03.2025

La CD 842 026 se retrouve à nouveau dans trois fuseaux horaires : passé (rouge et beige comme à l'origine lors de sa mise en service dans les années 1990), présent (schéma de couleurs bleu et blanc Najbrt) et futur (publicité ECTS en noir et vert) à Brno hl.n. le 19 septembre 2024. 
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 842

 131 1200x800 Px, 26.10.2024

La CD 842 026 se retrouve à nouveau dans trois fuseaux horaires : passé (rouge et beige comme à l'origine lors de sa mise en service dans les années 1990), présent (schéma de couleurs bleu et blanc Najbrt) et futur (publicité ECTS en noir et vert) à Brno hl.n. le 19 septembre 2024. 
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 842

 114 1200x800 Px, 26.10.2024

Le CD 842 009 s'arrête à Brno hl.n. le 19 septembre 2024. Juste après les inondations et les dégâts causés par la tempête BORIS, il est rassurant de voir à quelle vitesse les Chemins de fer d'État tchèques ont rétabli le trafic normal aussi rapidement que possible. 
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 842

 115 1200x800 Px, 07.10.2024