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Le 2 janvier 2017, la CD 362 165 est stationnée à Breclav.

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Le 2 janvier 2017, la CD 362 165 est stationnée à Breclav.

Le 2 janvier 2017, la CD 362 165 est stationnée à Breclav.

Leonardus Schrijvers 20.04.2020, 264 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

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Le 28 mai 2015, la CD 362 021 s'arrête à Ostrava hl.n. et arbore une livrée d'essai pour une entreprise énergétique.
Le 28 mai 2015, la CD 362 021 s'arrête à Ostrava hl.n. et arbore une livrée d'essai pour une entreprise énergétique.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

99 1200x801 Px, 15.06.2025

Le CD Advertiser 362 027 entre à Brno hl.n. le 2 juin 2015 avec un osobni en provenance de Breclav.
Le CD Advertiser 362 027 entre à Brno hl.n. le 2 juin 2015 avec un osobni en provenance de Breclav.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

89 1200x799 Px, 15.06.2025

Le 30 mai 2025, le CD 362 131 attend à Plzen hl.n. l'arrivée -tardive- du Zapadny-Express en provenance de Munich avec deux voitures supplémentaires pour le saut entre Plzen hl.n. et Praha-Vrsovice.
Le 30 mai 2025, le CD 362 131 attend à Plzen hl.n. l'arrivée -tardive- du Zapadny-Express en provenance de Munich avec deux voitures supplémentaires pour le saut entre Plzen hl.n. et Praha-Vrsovice.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

93 1200x800 Px, 15.06.2025

Le soir tombe sur Praha-Masarykovo et le CD 362 078 le 24 mai 2015. Avant l'avènement des livrées omniprésentes de Najbrt, les chemins de fer tchèques étaient plutôt colorés. Les locomotives électriques avaient une livrée basée sur leur traction : vert pour le 3 000 volts continu, rouge pour le 25 kV 50 Hz alternatif et bleu pour les locomotives bimodes - avec des bandes de taille variant du beige clair et ivoire au désert et jaune foncé.
Le soir tombe sur Praha-Masarykovo et le CD 362 078 le 24 mai 2015. Avant l'avènement des livrées omniprésentes de Najbrt, les chemins de fer tchèques étaient plutôt colorés. Les locomotives électriques avaient une livrée basée sur leur traction : vert pour le 3 000 volts continu, rouge pour le 25 kV 50 Hz alternatif et bleu pour les locomotives bimodes - avec des bandes de taille variant du beige clair et ivoire au désert et jaune foncé.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

87 1200x802 Px, 14.06.2025






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