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Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC.

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Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu
(ID 59003)
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC.
Le 23 mai 2026, l'UeBB 31 remorque la locomotive DBB Lok-3 'LANGNAU' et un wagon à bagages ex-BLS à Brugg AG pendant le week-end de la Pentecôte du Verein Mikado 1244, qui organise des



Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 2000 fut le premier, livré le 3 octobre 1960 au dépôt de tramway de Zurenborg. Le 9 octobre 1960, il effectua son premier essai sur la ligne 2 de Hoboken à Suikerrui. Aujourd'hui, un tramway musée exploité par le Musée flamand du Tram et du Bus situé dans le quartier de Berchem à Anvers. À la place Léopold à Anvers sur le parcours des lignes de tram 4 et 7. 26-09-2026

Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 2000 fut le premier, livré le 3 octobre 1960 au dépôt de tramway de Zurenborg. Le 9 octobre 1960, il effectua son premier essai sur la ligne 2 de Hoboken à Suikerrui. Aujourd'hui, un tramway musée exploité par le Musée flamand du Tram et du Bus situé dans le quartier de Berchem à Anvers. À la place Léopold à Anvers sur le parcours des lignes de tram 4 et 7. 26-09-2026

Mark Min 28.09.2026, 104 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Date 2026:09:26 14:19:25, Temps d'exposition: 10/6400, Ouverture: 63/10, ISO500, Focale: 227/10

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Le 7262 à la station terminale de la ligne 11 : Melkmarkt. C'était le premier Siemens MGT6-1 à subir une révision à mi-vie chez CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1 : Au total, 84 de ces tramways ont été construits entre 1999 et 2012, tous en service. Numéros 7201 à 7284. D'abord par Siemens, puis par Bombardier. Plancher bas, 5 sections, 1 direction, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 250 passagers, puissance : 380 kW à 700 V, 4 moteurs Adtranz de 95 kW, longueur : 29,60 m, largeur : 2,30 m, poids : 39 tonnes, nom à Anvers : HermeLijn (Hermine). Melkmarkt Anvers. 26-10-2026
Le 7262 à la station terminale de la ligne 11 : Melkmarkt. C'était le premier Siemens MGT6-1 à subir une révision à mi-vie chez CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1 : Au total, 84 de ces tramways ont été construits entre 1999 et 2012, tous en service. Numéros 7201 à 7284. D'abord par Siemens, puis par Bombardier. Plancher bas, 5 sections, 1 direction, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 250 passagers, puissance : 380 kW à 700 V, 4 moteurs Adtranz de 95 kW, longueur : 29,60 m, largeur : 2,30 m, poids : 39 tonnes, nom à Anvers : HermeLijn (Hermine). Melkmarkt Anvers. 26-10-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

13 1600x1066 Px, 11.11.2026

Le 7451 sur la ligne 12 sortant de Chinatown Anvers. CAF Urbos 100 2 directions : un total de 20 de ces trams ont été construits entre 2023 et 2024, tous en service. Numéros 7441 à 7460. Plancher bas, 5 sections, 2 directions, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 187 passagers, puissance : 428 kW à 700 V, 4 moteurs TSA (TractionSysteme Austria) de 107 kW, longueur : 31,5 m, largeur : 2,30 m, poids : 40,5 tonnes, nom à Anvers : StadsLijner. Koningin Astridplein Anvers. 24-10-2026
Le 7451 sur la ligne 12 sortant de Chinatown Anvers. CAF Urbos 100 2 directions : un total de 20 de ces trams ont été construits entre 2023 et 2024, tous en service. Numéros 7441 à 7460. Plancher bas, 5 sections, 2 directions, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 187 passagers, puissance : 428 kW à 700 V, 4 moteurs TSA (TractionSysteme Austria) de 107 kW, longueur : 31,5 m, largeur : 2,30 m, poids : 40,5 tonnes, nom à Anvers : StadsLijner. Koningin Astridplein Anvers. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

13 1600x1066 Px, 11.11.2026

Le 7284 sur la ligne 4 vers Groenplaats. C'est le dernier de la série Siemens MGT6-1. Siemens-Bombardier MGT6-1 : Au total, 84 de ces trams ont été construits entre 1999 et 2012, tous en service. Numéros 7201 à 7284. D'abord par Siemens, puis par Bombardier. Plancher bas, 5 sections, 1 direction, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 250 passagers, puissance : 380 kW à 700 V, 4 moteurs Adtranz de 95 kW, longueur : 29,60 m, largeur : 2,30 m, poids : 39 tonnes, nom d'Anvers : HermeLijn (Hermeline). Quartier Borsbeeksebrug, Berchem, Anvers. 05-11-2026
Le 7284 sur la ligne 4 vers Groenplaats. C'est le dernier de la série Siemens MGT6-1. Siemens-Bombardier MGT6-1 : Au total, 84 de ces trams ont été construits entre 1999 et 2012, tous en service. Numéros 7201 à 7284. D'abord par Siemens, puis par Bombardier. Plancher bas, 5 sections, 1 direction, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 250 passagers, puissance : 380 kW à 700 V, 4 moteurs Adtranz de 95 kW, longueur : 29,60 m, largeur : 2,30 m, poids : 39 tonnes, nom d'Anvers : HermeLijn (Hermeline). Quartier Borsbeeksebrug, Berchem, Anvers. 05-11-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

22 1600x1066 Px, 09.11.2026

Le 7208 en route vers la Banque Nationale. Il s'agit du deuxième Siemens MGT6-1 ayant subi une révision à mi-vie chez CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1 : Un total de 84 de ces trams ont été construits entre 1999 et 2012, tous en service. Numéros 7201 à 7284. D'abord par Siemens, puis par Bombardier. Plancher bas, 5 sections, 1 direction, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 250 passagers, puissance : 380 kW à 700 V, 4 moteurs Adtranz de 95 kW, longueur : 29,60 m, largeur : 2,30 m, poids : 39 tonnes, nom à Anvers : HermeLijn (Hermeline). Quartier Borsbeeksebrug Berchem Anvers. 05-11-2026
Le 7208 en route vers la Banque Nationale. Il s'agit du deuxième Siemens MGT6-1 ayant subi une révision à mi-vie chez CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1 : Un total de 84 de ces trams ont été construits entre 1999 et 2012, tous en service. Numéros 7201 à 7284. D'abord par Siemens, puis par Bombardier. Plancher bas, 5 sections, 1 direction, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 250 passagers, puissance : 380 kW à 700 V, 4 moteurs Adtranz de 95 kW, longueur : 29,60 m, largeur : 2,30 m, poids : 39 tonnes, nom à Anvers : HermeLijn (Hermeline). Quartier Borsbeeksebrug Berchem Anvers. 05-11-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

21 1600x1066 Px, 09.11.2026