Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Mai 2010:
1. Mai 2010 (3 Fotos)
Gran sorpresa: la antigua 121 032 en el servicio local desde la estación Cardiff Queens Street hasta la estación Cardiff Bay.
Alquiler en la estación terminal Cardiff Bay el 28.04.2010
Stefan Wohlfahrt
2. Mai 2010 (2 Fotos)
Está llegando a la estación central de Cardiff: El Arriva 142 063.
28.04.2010
Stefan Wohlfahrt
El Arriva 143 604 en la estación Cardiff Queens Street.
28.04.2010
Stefan Wohlfahrt
3. Mai 2010 (17 Fotos)
El coche de control 010 encabeza el IR hacia Troisvierges entre Colmar-Berg y Schieren el 17 de abril de 2010.
De Rond Hans und Jeanny
La serie 23 en doble tracción está remolcando un tren de carga mixto hacia la estación de Antwerpen Noorderdokken el 24 de abril de 2010.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotora de vapor AL-T3 6114 con vagones históricos espera a los pasajeros en Pétange el 1 de mayo de 2010.
De Rond Hans und Jeanny
Raaberbahn/GySEV 5047 502 está saliendo de la estación de Neudörfl en Burgenland, 20.04.2010.
Markus U
ÖBB 5047 090 está esperando para salir de la estación Neckenmarkt-Horitschon hacia Deutschkreutz, 22.01.2010.
Markus U
ÖBB 5047 084 como tren regional desde Wiener Neustadt Hbf a Sopron/Hungría, junto a Loipersbach-Schattendorf, 06.04.2010.
Markus U
ÖBB 5147 002 como Regionalexpress de Marchegg a Wien Südbahnhof (lado este). Wien Haidestrasse, 16.04.2009
Markus U
5. Mai 2010 (12 Fotos)
El histórico automotor Uerdinger 551.669 circula por la vía del tren turístico "Train 1900" entre Pétange y Fond de Gras el 1 de mayo de 2010.
De Rond Hans und Jeanny
Rail 4 Chem 185 542-8 está transportando un tren de mercancías a través de la garganta del Rin cerca de St. Goarshausen el 19 de marzo de 2010.
De Rond Hans und Jeanny
6. Mai 2010 (6 Fotos)
Un HST desde London Paddington está llegando a Cardiff Central.
20.04.2010
Stefan Wohlfahrt
El tren local de Arriva está llegando a la estación terminal Penarth.
21.04.2010
Stefan Wohlfahrt
Un Arriva Clase 150 en la estación Cardiff Queens Street.
28.04.2010
Stefan Wohlfahrt
13. Mai 2010 (1 Imagen)
14. Mai 2010 (6 Fotos)
La unidad PBKA Thalys 4304 está saliendo de la estación Liège Guillemins el 20 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny
... y en el mismo lugar un tren de la RhB hacia Disentis apenas unos minutos antes.
10.05.2010
Stefan Wohlfahrt
Dos SBB Re 4/4 II con un largo tren de carga cerca de Felsberg...
10.05.2010
Stefan Wohlfahrt
15. Mai 2010 (3 Fotos)
TGV Lyria (a la izquierda) hacia Lausana y Berna en París Gare de Lyon. A la derecha espera un TGV hacia Niza la hora de salida.
30.04.2010
Stefan Wohlfahrt
16. Mai 2010 (5 Fotos)
17. Mai 2010 (7 Fotos)
El 3011 con el IR Luxemburgo Ciudad-Liers está llegando a Liège Guillemins el 30 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotora de vapor "Energie 507" está llegando a la estación Fond de Gras el 13 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny
18. Mai 2010 (17 Fotos)
1063 037-4 en Bludenz - la locomotora acaba de salir del depósito y está en camino a sus tareas de maniobras.
Rupprecht von Gersdorff
esta 1144 está empujando con fuerza al final de este tren unitario subiendo el paso de Arlberg
Rupprecht von Gersdorff
405 037 con un tren de mercancías descendiendo del paso del Brennero a través de Bressanone / Brixen
Rupprecht von Gersdorff
El ER20 privado atraviesa Bernau / Chiemsee levantando mucho polvo. Las vías acaban de recibir balasto nuevo...
Rupprecht von Gersdorff
19. Mai 2010 (4 Fotos)
BVB HGe 4/4 con un tren local hacia Villars S/O en Col-de-Soud.
08.02.2010
Stefan Wohlfahrt
La SB Re 4/4 II 11309 verde con un RE a Lausana en Morges.
01.05.2009
Stefan Wohlfahrt
20. Mai 2010 (5 Fotos)
. El HLV 29.013 está transportando vagones históricos desde Treignes a Mariembourg en Nismes el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotora de vapor PFT P8 64.169 fotografiada en Olloy-sur-Viroin el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
21. Mai 2010 (33 Fotos)
La locomotora de vapor 2002 de 1929 fue construida por Tubize Métallurgiques y pertenece a un miembro de la Asociación CFV3V. Anteriormente estuvo en la SAFEA en Houdeng-Goegnies, donde circulaba bajo el número SA 03. La foto fue tomada en Mariembourg el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
Trabajo duro diario para una locomotora pesada de 6 ejes: empujar un máximo de 8 vagones de piedra o carbón por la pendiente de aproximadamente el 6% desde el patio de Rohrdorf hasta la fábrica de cemento. Un tren normal necesita 4 viajes para descargarse.
Rupprecht von Gersdorff
La 110 363-9 había reducido la velocidad para dejar pasar el tren de mercancías. Ahora hay luz verde para cambiar a la estación de Kufstein.
Rupprecht von Gersdorff
La histórica 201.010 (5910) está llegando a la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
La BB 36009 fue mostrada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas locomotoras francesas (Astride) tienen un tercer pantógrafo y, por lo tanto, pueden operar con diferentes sistemas de alimentación eléctrica; también cuentan con equipos de seguridad para distintos países. Los primeros 30 números de esta serie son rojos (Voyageurs) y se utilizan principalmente para el transporte de pasajeros. Los últimos 30 números son verdes (Fret) y se emplean para trenes de carga.
De Rond Hans und Jeanny
1602 fotografiada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. En 1966, ocho locomotoras de esta serie fueron puestas en servicio por la SNCB, para asegurar el mercado internacional. En los años setenta, la 1601 y la 1602 fueron equipadas con un cuarto pantógrafo más pequeño, para que pudieran circular hacia Suiza con el tren "Freccia del Sole", que conectaba Bruselas con Spiez desde 1974 hasta 1978.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotora diésel BB 63149 (1956) fue construida por Brissoneau & Lotz y anteriormente estuvo en servicio de la SNCF. Estaba estacionada en la estación de Treignes el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotora diésel 5506 fotografiada frente al depósito de Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas máquinas fueron puestas en servicio por la SNCB en los años 1961-1962, y circulaban principalmente en el sur de Bélgica. El punto antes del número indica que esta locomotora tiene un calentador. En las franjas rojas y las palabras TVM se puede ver que esta máquina puede alcanzar una velocidad de 200 km/h y está autorizada para circular por la línea de alta velocidad entre Lieja y Lovaina para remolcar trenes de alta velocidad averiados. Varias locomotoras de esta serie también llevan las palabras L2, lo que significa que pueden llegar hasta St Louis (Francia).
De Rond Hans und Jeanny
La locomotora de vapor 64.250 con vagones históricos está saliendo de la estación de Treignes rumbo a Mariembourg el 28 de septiembre de 2008. Esta es una locomotora alemana (Bubikopf), construida por Henschel de Kassel. Es propiedad de un miembro de la Asociación CFV3V. Fue comprada como chatarra de la DB y, tras siete años de trabajo por parte de los miembros del club, fue puesta en funcionamiento nuevamente.
De Rond Hans und Jeanny
2010 fotografiado en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas potentes locomotoras fueron puestas en servicio por la SNCB entre 1975 y 1977. Se utilizan para trenes de carga pesada desde el puerto de Amberes, pero también en el tráfico internacional de pasajeros (línea Bruselas-Luxemburgo).
De Rond Hans und Jeanny
La Re 4/4 II 11132 con un tren especial a Lourdes en Lausana.
20.05.2010
Stefan Wohlfahrt
Un tren Rochers de Naye está llegando a la estación de Montreux.
21.05.2010
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 484 con su CIS EC hacia Milán por Rivaz en el Lago de Ginebra.
09.04.2007
Stefan Wohlfahrt
. El coche motor N° 26 fotografiado cerca del Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
22. Mai 2010 (13 Fotos)
El "Train des Vignes" (tren del viñedo) circula hacia Puidoux Chexbres y el Am 847 957-8 disfruta de un descanso soleado en la zona de la estación de Vevey.
16.05.2010
Stefan Wohlfahrt
Dos locomotoras Bombardier, TRAXX HLE 2801 y CFL 4020, fueron exhibidas durante una jornada de puertas abiertas en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
Unidad TGV Atlantique/Réseau fotografiada en Fentange (L) en su camino de París a la ciudad de Luxemburgo el 21 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
La unidad SCNF 344 circula por Fentange en su camino hacia la ciudad de Luxemburgo el 21 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
El 3013 con el IR Liers-Luxembourg City está cruzando el puente sobre el Sûre cerca de Michelau el 24 de enero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Un tren de la RHB está esperando pasajeros en la estación de Rorschach el 21 de agosto de 2006.
De Rond Hans und Jeanny
La pequeña unidad RhW tomada bajo la lluvia en la estación de Rheineck el 21 de agosto de 2006.
De Rond Hans und Jeanny
ÖBB 5022 002 como R 2775 de Friedberg a Oberwart, 27.03.2010.
Markus U
23. Mai 2010 (1 Imagen)
24. Mai 2010 (4 Fotos)
El famoso MOB DZe 6/6 2002 (por el Blonay Chamby B-C) en Blonay.
24. 05.2010
Stefan Wohlfahrt
26. Mai 2010 (4 Fotos)
ÖBB 5047 032 como R 7730 de Sopron/Hungría a Wiener Neustadt Hbf está saliendo de la estación Loipersbach-Schattendorf, 25.05.2010.
Markus U
Un nuevo tren en la línea Bernina de 100 años: el Allegra.
08.05.2010
Stefan Wohlfahrt
Dos Allegra hacen una parada en la estación fronteriza de Campocologno.
08.05.2010
Stefan Wohlfahrt
27. Mai 2010 (1 Imagen)
28. Mai 2010 (13 Fotos)
El CJ NPZ con un SBB EW II AB cerca de Les Charbonieres.
04.10.2009
Stefan Wohlfahrt
El RhB Ge 4/4 II 632 con dos vagones de SBB Cargo cerca de Reichenau.
10.05.2010
Stefan Wohlfahrt
El 1190 con los colores de Benelux fue exhibido durante una jornada de puertas abiertas en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
29. Mai 2010 (3 Fotos)
El "Log In" GDe 4/4 de Panchamps en camino a Zweisimmen.
13.05.2010
Stefan Wohlfahrt
El GDe 4/4 negro en el bosque entre Les Avants y Chamby.
22.05.2010
Stefan Wohlfahrt
31. Mai 2010 (8 Fotos)
Locomotora diésel (tipo 232) - apodo "Ludmilla" - cerca de Tüssling/Alemania (2009)
Christoph Riedel
Dos locomotoras diésel (tipo 217 y 218) cerca de Altötting/Baviera (Alemania/2009)
Christoph Riedel
Regionalexpress entre Múnich y Mühldorf cerca de Dorfen (Alemania/2009)
Christoph Riedel
Locomotora de vapor (tipo 82) en el depósito "Koblenz-Mosel" (Alemania/agosto de 1967)
Christoph Riedel
Dos locomotoras de vapor (tipo 44) en la estación de Lingen (Alemania/1974)
Christoph Riedel
Locomotora de vapor (tipo 44) en el valle del Rin entre Linz y Neuwied (Alemania/2010)
Christoph Riedel