rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés japanisch sueco 

Switzerland

16102 Fotos
La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo mientras sube la montaña. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar). En el fondo se encuentra el Lago de Brienz.
La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo mientras sube la montaña. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar). En el fondo se encuentra el Lago de Brienz.
Armin Schwarz

La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo montaña arriba. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí arriba en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo montaña arriba. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí arriba en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. La locomotora BRB 16, alimentada con aceite combustible, está en la estación de la cima. A la izquierda, la cumbre de Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. La locomotora BRB 16, alimentada con aceite combustible, está en la estación de la cima. A la izquierda, la cumbre de Rothorn.
Armin Schwarz

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes domina la cima del Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes domina la cima del Rothorn.
Armin Schwarz

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes se alza la cima del Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes se alza la cima del Rothorn.
Armin Schwarz

Un Flirt se acerca a Cully.  
22.10.2011
Un Flirt se acerca a Cully. 22.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

781 678x1024 Px, 02.11.2011

Re 460 081-3 con un IR Brig - Genève Aéroport en la parada en Morges.  
21.10.2011
Re 460 081-3 con un IR Brig - Genève Aéroport en la parada en Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

966 1024x802 Px, 02.11.2011

Re 460 050-8  RailAway  se acerca a Morges.  
21.10.2011
Re 460 050-8 "RailAway" se acerca a Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

840 1024x620 Px, 02.11.2011

Der ICN nach Basel verlässt Morges.  
21.10.2011
Der ICN nach Basel verlässt Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

953 1024x784 Px, 02.11.2011

Un tren local de BAM en Morges.  
21.10.2011
Un tren local de BAM en Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

857 686x1024 Px, 02.11.2011

En el dorado octubre no es fácil ver el  tren estrella  de CEV.  
Junto al Castillo de la ciudad alta, 01.11.2011
En el dorado octubre no es fácil ver el "tren estrella" de CEV. Junto al Castillo de la ciudad alta, 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

1175 1024x667 Px, 01.11.2011

Ambiente otoñal en la parada del CEV  Château d'Hauteville .  
01.11.2011
Ambiente otoñal en la parada del CEV "Château d'Hauteville". 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

1094 1024x633 Px, 01.11.2011

SBB Re 6/6 con un tren de carga en Ependes. 31.10.2011
SBB Re 6/6 con un tren de carga en Ependes. 31.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

990 820x1024 Px, 01.11.2011

SBB ICN à Ependes.  
31.10.2011
SBB ICN à Ependes. 31.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

946 1024x613 Px, 01.11.2011

Un tranvía BLB en la Línea 11 hacia Aesch, Barfüsserplatz, 26-07-2011
Un tranvía BLB en la Línea 11 hacia Aesch, Barfüsserplatz, 26-07-2011
Thomas Wendt

Suiza / Tranvías / Basilea

1602 1024x768 Px, 01.11.2011

Un tranvía BVB en Barfüsserplatz, 26-07-2011
Un tranvía BVB en Barfüsserplatz, 26-07-2011
Thomas Wendt

Suiza / Tranvías / Basilea

1212 1024x768 Px, 01.11.2011

Puente Bessières en Lausana: un tren de metro m2 cruza el puente. 2011-08-27
Puente Bessières en Lausana: un tren de metro m2 cruza el puente. 2011-08-27
Thomas Wendt

Suiza / Metro / Lausana

1844 1024x768 Px, 01.11.2011

ETR 610 cerca de Lausana, 27-08-2011
ETR 610 cerca de Lausana, 27-08-2011
Thomas Wendt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

1908 1024x768 Px, 01.11.2011

Un tren Flirt cerca de Lausana, 27-08-2011
Un tren Flirt cerca de Lausana, 27-08-2011
Thomas Wendt

Re 6/6 con un Interregio cerca de Lausana, 27-08-2011
Re 6/6 con un Interregio cerca de Lausana, 27-08-2011
Thomas Wendt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

1661  4 1024x768 Px, 01.11.2011

La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentada con aceite combustible el 01.10.2011 en la estación Planalp (1346 m sobre el nivel del mar), aquí completamente contra la luz.
La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentada con aceite combustible el 01.10.2011 en la estación Planalp (1346 m sobre el nivel del mar), aquí completamente contra la luz.
Armin Schwarz

La BRB 16 alimentada con aceite de calefacción (Brienz Rothornbahn) en llenado de agua, el 01.10.2011 Planalp en la estación (1346 m sobre el nivel del mar).
La BRB 16 alimentada con aceite de calefacción (Brienz Rothornbahn) en llenado de agua, el 01.10.2011 Planalp en la estación (1346 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

La BRB 16, alimentada con aceite de calefacción, es nuestro tren (junto con la BRB 9 diésel) a la salida del Brienzer Rothorn el 01/10/2011 siempre a su zaga. Aquí bajo el punto de cruce de Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
La BRB 16, alimentada con aceite de calefacción, es nuestro tren (junto con la BRB 9 diésel) a la salida del Brienzer Rothorn el 01/10/2011 siempre a su zaga. Aquí bajo el punto de cruce de Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

Nuestro tren (con la diésel BRB 9) seguido por la BRB 16 alimentada con fuelóleo (Brienz Rothornbahn) bajando. Aquí en el punto de cruce Oberstafel (1828 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011.
Nuestro tren (con la diésel BRB 9) seguido por la BRB 16 alimentada con fuelóleo (Brienz Rothornbahn) bajando. Aquí en el punto de cruce Oberstafel (1828 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011.
Armin Schwarz