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Switzerland / Private+Companies

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Alquilado a la SBB, este TransN Flirt RABe 523 076 está llegando a la estación de Neuchâtel.

26.06.2024
Alquilado a la SBB, este TransN Flirt RABe 523 076 está llegando a la estación de Neuchâtel. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

El TransN BDe 4/4 N° 6 está esperando en La Chaux-de-Fonds su salida hacia Les Ponts-de-Martel. 

26.06.2024
El TransN BDe 4/4 N° 6 está esperando en La Chaux-de-Fonds su salida hacia Les Ponts-de-Martel. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

El TransN BDe 4/4 N° 8 de Les Coeudres en camino de La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel.

26.06.2024
El TransN BDe 4/4 N° 8 de Les Coeudres en camino de La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Cerca de Gstaad, el MOB Ge 4/4 8004  Swiss Tainable  con su GoldenPass Express GPX 4068 está en ruta desde Montreux a Interlaken Ost, siendo el Ge 4/4 8004 reemplazado en Zweisimmen por un BLS Re 465.

30 de noviembre de 2024
Cerca de Gstaad, el MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" con su GoldenPass Express GPX 4068 está en ruta desde Montreux a Interlaken Ost, siendo el Ge 4/4 8004 reemplazado en Zweisimmen por un BLS Re 465. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8001 está en Gstaad con una ruta del GoldenPass Express hacia Montreux.

30 de noviembre de 2024
La MOB Ge 4/4 8001 está en Gstaad con una ruta del GoldenPass Express hacia Montreux. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Con un MOB  Alpina  ABe 4/4 / Be 4/4 en la parte delantera y trasera del tren MOB Belle Epoque, llega a la estación de Gstaad. El tren está en ruta desde Montreux a Zweisimmen.

30 de noviembre de 2024
Con un MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 en la parte delantera y trasera del tren MOB Belle Epoque, llega a la estación de Gstaad. El tren está en ruta desde Montreux a Zweisimmen. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* en una prueba en Lausana. 

* realmente sin la  e  en el RAB!

04.06.2025
El THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* en una prueba en Lausana. * realmente sin la "e" en el RAB! 04.06.2025
Stefan Wohlfahrt

El cine rodante ABe 526 290 entra en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025. Esta unidad eléctrica múltiple (UEM) ex-BLS/RM fue reconstruida como un cine rodante que proyecta películas durante los viajes por túneles. El 290 lleva la marca RM de Regionalverkehr Mittelland, que se integró en la BLS en 1997.
El cine rodante ABe 526 290 entra en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025. Esta unidad eléctrica múltiple (UEM) ex-BLS/RM fue reconstruida como un cine rodante que proyecta películas durante los viajes por túneles. El 290 lleva la marca RM de Regionalverkehr Mittelland, que se integró en la BLS en 1997.
Leonardus Schrijvers

El antiguo BLS Be 761 pasa por Oberburg el 18 de mayo de 2025 con un tren extra durante la bonanza de trenes regionales  150 Años de Emmentalbahn .
El antiguo BLS Be 761 pasa por Oberburg el 18 de mayo de 2025 con un tren extra durante la bonanza de trenes regionales "150 Años de Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers

El cine rodante ABe 526 290 entra en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025. Esta unidad eléctrica múltiple (UEM) ex-BLS/RM fue reconstruida como un cine rodante que proyecta películas durante los trayectos por túneles. El 290 lleva la marca RM de Regionalverkehr Mittelland, que se integró en la BLS en 1997.
El cine rodante ABe 526 290 entra en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025. Esta unidad eléctrica múltiple (UEM) ex-BLS/RM fue reconstruida como un cine rodante que proyecta películas durante los trayectos por túneles. El 290 lleva la marca RM de Regionalverkehr Mittelland, que se integró en la BLS en 1997.
Leonardus Schrijvers

El cine rodante en túnel ABe 526 290 entra en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025. Esta unidad eléctrica múltiple (EMU) ex-BLS/RM fue reconstruida como un cine rodante que proyecta películas durante los recorridos por túneles. El 290 lleva la marca RM de Regionalverkehr Mittelland, que se integró en la BLS en 1997.
El cine rodante en túnel ABe 526 290 entra en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025. Esta unidad eléctrica múltiple (EMU) ex-BLS/RM fue reconstruida como un cine rodante que proyecta películas durante los recorridos por túneles. El 290 lleva la marca RM de Regionalverkehr Mittelland, que se integró en la BLS en 1997.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del BLS 225 056 en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025.
Vista lateral del BLS 225 056 en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

El nuevo cmn transN ABe 4/6 Nº 10 cruza con su tren que viene en sentido contrario en La Sagne. Una escena que ha ganado cierta notoriedad, probablemente porque el cruce de trenes se realiza desde hace años, pero solo una vez al día (de lunes a viernes, excluyendo festivos).  
28 de octubre de 2024
El nuevo cmn transN ABe 4/6 Nº 10 cruza con su tren que viene en sentido contrario en La Sagne. Una escena que ha ganado cierta notoriedad, probablemente porque el cruce de trenes se realiza desde hace años, pero solo una vez al día (de lunes a viernes, excluyendo festivos). 28 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La antigua locomotora de maniobras BLS 225 041 maniobra coches aún más antiguos en preparación para formar uno de los muchos trenes especiales durante los  150 años de los Ferrocarriles del Emmental  en Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
La antigua locomotora de maniobras BLS 225 041 maniobra coches aún más antiguos en preparación para formar uno de los muchos trenes especiales durante los "150 años de los Ferrocarriles del Emmental" en Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

BLS 535 125 entra en Burgdorf el 17 de mayo de 2025. Durante el ciclo de mantenimiento, estos trenes eléctricos múltiples perderán sus marcas  Lötschberger , incluida la cadena montañosa.
BLS 535 125 entra en Burgdorf el 17 de mayo de 2025. Durante el ciclo de mantenimiento, estos trenes eléctricos múltiples perderán sus marcas "Lötschberger", incluida la cadena montañosa.
Leonardus Schrijvers

El antiguo RM/BLS 315 es maniobrado en Konolfingen el 18 de mayo de 2025.
El antiguo RM/BLS 315 es maniobrado en Konolfingen el 18 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

El VPM 566 241 se encuentra en Sümiswald-Grünen el 17 de mayo de 2025 durante el gran evento  150 Años de Ferrocarriles en el Emmental  que contó con trenes históricos en toda la red de la región de Emmental. BLS acababa de deshacerse de la Clase 566, precursora de los trenes eléctricos múltiples NPZ, y donó el 566 241 al VPM.
El VPM 566 241 se encuentra en Sümiswald-Grünen el 17 de mayo de 2025 durante el gran evento "150 Años de Ferrocarriles en el Emmental" que contó con trenes históricos en toda la red de la región de Emmental. BLS acababa de deshacerse de la Clase 566, precursora de los trenes eléctricos múltiples NPZ, y donó el 566 241 al VPM.
Leonardus Schrijvers

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El GFM (Histórico) BDe 4/4 141 y el MVR ABeh 2/6 7501 en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El GFM (Histórico) BDe 4/4 141 y el MVR ABeh 2/6 7501 en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El 26 de febrero de 2025, la BLS Cargo 475 419 arrastra un tren de contenedores a través de Oisterwijk. Antes famoso como un punto caliente para la fotografía, Oisterwijk ha perdido muchas de sus posibilidades fotográficas debido a las altas vallas a lo largo de las vías y hay que ser creativo (legalmente) para conseguir una foto decente aquí.
El 26 de febrero de 2025, la BLS Cargo 475 419 arrastra un tren de contenedores a través de Oisterwijk. Antes famoso como un punto caliente para la fotografía, Oisterwijk ha perdido muchas de sus posibilidades fotográficas debido a las altas vallas a lo largo de las vías y hay que ser creativo (legalmente) para conseguir una foto decente aquí.
Leonardus Schrijvers

El EMU 535 114 con publicidad de Kamlby está estacionado en Spiez el 1 de enero de 2025, pero entrará en servicio en menos de diez minutos.
El EMU 535 114 con publicidad de Kamlby está estacionado en Spiez el 1 de enero de 2025, pero entrará en servicio en menos de diez minutos.
Leonardus Schrijvers

El  Lötschberger  ha regresado al Oberland bernés: los BLS RABe 535  Lötschberger  están operando en las rutas R y RE Spiez - Frutigen y Spiez - Interlaken Ost desde el cambio de horario, reemplazando así a los RBDe 565/566. En la imagen: el BLS RABe 535 121 está disponible como tren regional hacia Frutigen en Spiez.

18 de febrero de 2025
El "Lötschberger" ha regresado al Oberland bernés: los BLS RABe 535 "Lötschberger" están operando en las rutas R y RE Spiez - Frutigen y Spiez - Interlaken Ost desde el cambio de horario, reemplazando así a los RBDe 565/566. En la imagen: el BLS RABe 535 121 está disponible como tren regional hacia Frutigen en Spiez. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

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