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Switzerland / Private+Companies

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A la entrada de Aigle, el TPC Beh 4/8 se dirige a la estación de tren de SBB. La ruta privada termina a unos pocos cientos de metros y el tren circula por la ciudad sobre la carretera.

2 de noviembre de 2024
A la entrada de Aigle, el TPC Beh 4/8 se dirige a la estación de tren de SBB. La ruta privada termina a unos pocos cientos de metros y el tren circula por la ciudad sobre la carretera. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

A la salida de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 ha dejado atrás el recorrido por la carretera a través del pueblo y ahora circula por su propia vía hacia los viñedos. El tren se dirige a Les Diablerets.

2 de noviembre de 2024
A la salida de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 ha dejado atrás el recorrido por la carretera a través del pueblo y ahora circula por su propia vía hacia los viñedos. El tren se dirige a Les Diablerets. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BLS RABe 528 110  MIKA  llega a la estación de tren Preglia como R1 de Brn a Domodossal, donde el tren ahora se detiene y me lleva a Domo

31 de octubre de 2021
El BLS RABe 528 110 "MIKA" llega a la estación de tren Preglia como R1 de Brn a Domodossal, donde el tren ahora se detiene y me lleva a Domo 31 de octubre de 2021
Stefan Wohlfahrt

Al final del largo tren de mercancías en el viaje hacia Brig, la BLS Re 465 ayuda como locomotora de empuje. La foto fue tomada en Preglia, en el extremo norte del andén. Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano. 31 de octubre de 2024
Al final del largo tren de mercancías en el viaje hacia Brig, la BLS Re 465 ayuda como locomotora de empuje. La foto fue tomada en Preglia, en el extremo norte del andén. Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Y luego vuelve de nuevo: La BLS Re 465 013 pasa por la estación de tren de Preglia como locomotora.  
Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano.  

31 de octubre de 2024
Y luego vuelve de nuevo: La BLS Re 465 013 pasa por la estación de tren de Preglia como locomotora. Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Aigle se puede ver el ABe 4/8 N° 471 llegando desde Les Diablerets y el ABe 4/8 N° 472 saliendo hacia Les Diablerets. 

2 de noviembre de 2027
En Aigle se puede ver el ABe 4/8 N° 471 llegando desde Les Diablerets y el ABe 4/8 N° 472 saliendo hacia Les Diablerets. 2 de noviembre de 2027
Stefan Wohlfahrt

El  TransOrmanan  de la  L'Association ASD 1914  BCFe 4/4 N° 1 está en un viaje especial en los viñedos sobre Aigle. 

2 de noviembre de 2024
El "TransOrmanan" de la "L'Association ASD 1914" BCFe 4/4 N° 1 está en un viaje especial en los viñedos sobre Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Aigle TPC con el Beh 2/6 544, 542 y el ABe 4/8 472. 

2 de noviembre de 2024
Aigle TPC con el Beh 2/6 544, 542 y el ABe 4/8 472. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SSIF ABe 8/8 21  ROMA  (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) llega a la estación de tren de Verigo como PE72 69 o  Diretto Domodossola - Locarno , donde me bajo del ABe 6/6 con destino a Domo 33 y pude tomar estas (y más) fotos gracias a las ventanas abatibles.

31 de octubre de 2024
El SSIF ABe 8/8 21 "ROMA" (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) llega a la estación de tren de Verigo como PE72 69 o "Diretto Domodossola - Locarno", donde me bajo del ABe 6/6 con destino a Domo 33 y pude tomar estas (y más) fotos gracias a las ventanas abatibles. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El FART ABe 4/8 45 es el RE 157 (el cartel rojo  PE 72  es incorrecto según el horario) poco después de Domodossola en camino a Locarno y tiene por delante un tramo recto extraordinariamente largo para esta ruta.

31 de octubre de 2024
El FART ABe 4/8 45 es el RE 157 (el cartel rojo "PE 72" es incorrecto según el horario) poco después de Domodossola en camino a Locarno y tiene por delante un tramo recto extraordinariamente largo para esta ruta. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / FART/SSiF (Centovalli)

442 1200x1063 Px, 01.11.2024

El RegionAlps RABe 525 041 está en camino de Le Chable a Martigny y pronto llegará a Sembrancher. 

30 de octubre de 2024
El RegionAlps RABe 525 041 está en camino de Le Chable a Martigny y pronto llegará a Sembrancher. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Después de una larga búsqueda finalmente lo encontramos o tuvimos la oportunidad de obtener una foto: en Bex está el nuevo RegionAlps RABe 533 703. Detrás se encuentra el SBB RABe 531 002. Curiosamente, la unidad múltiple  RegionAlpes  tiene colores diferentes, una división distinta de la 1ª clase y otra designación de serie que una unidad múltiple SBB, como anuncia el número UIC: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB 30 de octubre de 2024
Después de una larga búsqueda finalmente lo encontramos o tuvimos la oportunidad de obtener una foto: en Bex está el nuevo RegionAlps RABe 533 703. Detrás se encuentra el SBB RABe 531 002. Curiosamente, la unidad múltiple "RegionAlpes" tiene colores diferentes, una división distinta de la 1ª clase y otra designación de serie que una unidad múltiple SBB, como anuncia el número UIC: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La Ge 4/4 8004 aparece con un nuevo diseño publicitario  Swiss tainable . La Ge 4/4 8004 espera en Montreux con su GoldenPass Express GPX 4074 para partir hacia Interlaken Ost.  
30 de octubre de 2024
La Ge 4/4 8004 aparece con un nuevo diseño publicitario "Swiss tainable". La Ge 4/4 8004 espera en Montreux con su GoldenPass Express GPX 4074 para partir hacia Interlaken Ost. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La Ge 4/4 8004 aparece con un nuevo diseño publicitario  Swiss tainable . La Ge 4/4 8004 espera en Montreux con su GoldenPass Express GPX 4074 para partir hacia Interlaken Ost.  
30 de octubre de 2024
La Ge 4/4 8004 aparece con un nuevo diseño publicitario "Swiss tainable". La Ge 4/4 8004 espera en Montreux con su GoldenPass Express GPX 4074 para partir hacia Interlaken Ost. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby  está en una vía muerta en Blonay.

20 de octubre de 2024
El CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" está en una vía muerta en Blonay. 20 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

398 1200x806 Px, 29.10.2024

Los ABe 4/8 también están en servicio en el transN: El transN ABe 4/8 N° 10 llega a su destino Les Ponts-de-Martel como R 22 314.

28 de octubre de 2024
Los ABe 4/8 también están en servicio en el transN: El transN ABe 4/8 N° 10 llega a su destino Les Ponts-de-Martel como R 22 314. 28 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Después de un largo período de tiempo gris, un intento de captar un toque de otoño: el CEV MVR ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby  llega a Blonay.

22 de octubre de 2024
Después de un largo período de tiempo gris, un intento de captar un toque de otoño: el CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" llega a Blonay. 22 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

394 1200x883 Px, 26.10.2024

Echa un buen vistazo al paisaje en Angeren, donde el 24 de octubre de 2024 pasa el tren intermodal desviado CargoBeamer con la BLS 475 419. En dos años, todo el paisaje rústico podría haber desaparecido por completo con la ampliación de la autopista A15.
Echa un buen vistazo al paisaje en Angeren, donde el 24 de octubre de 2024 pasa el tren intermodal desviado CargoBeamer con la BLS 475 419. En dos años, todo el paisaje rústico podría haber desaparecido por completo con la ampliación de la autopista A15.
Leonardus Schrijvers

La estación de Aigle con el TPC Beh 2/6 544 y ABe 4/8 471.

20.10.2024
La estación de Aigle con el TPC Beh 2/6 544 y ABe 4/8 471. 20.10.2024
Stefan Wohlfahrt

El TPC Beh 4/8 592 en Aigle en camino a la estación.

20.10.2024
El TPC Beh 4/8 592 en Aigle en camino a la estación. 20.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Una dulce sorpresa al final del día: en Lausana, en el andén 2, está el TPF RBDe 560 245  CHOCOLAT EXPRESS  como tren de material vacío. Como mi pequeño fotógrafo se habría visto abrumado por las condiciones de iluminación, tomé mi teléfono móvil para que, aunque no obtuve una foto de primera calidad, pude inmortalizar la escena especial. 21 de octubre de 2024
Una dulce sorpresa al final del día: en Lausana, en el andén 2, está el TPF RBDe 560 245 "CHOCOLAT EXPRESS" como tren de material vacío. Como mi pequeño fotógrafo se habría visto abrumado por las condiciones de iluminación, tomé mi teléfono móvil para que, aunque no obtuve una foto de primera calidad, pude inmortalizar la escena especial. 21 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

No hubo mucho tiempo para devorar el dulce TPF RBDe 560 245 Domino  Chocolat Express  en Lausana, en el fondo ya se puede ver el RE que llega a St-Maurice, que  cierra  el tren TPF y también es mi tren hacia Vevey. 

21 de octubre de 2024
No hubo mucho tiempo para devorar el dulce TPF RBDe 560 245 Domino "Chocolat Express" en Lausana, en el fondo ya se puede ver el RE que llega a St-Maurice, que "cierra" el tren TPF y también es mi tren hacia Vevey. 21 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Hasta ahora he visto (y fotografiado) los TPC ABe 4/8 471 y 473; hoy puedo completar la  serie  con el ABe 4/8 472: El ABe 4/8 472 llegará pronto a la estación de tren de Aigle, donde es evidente que la vía ferroviaria corre por el centro de la carretera en este tramo corto. 20 de octubre de 2024
Hasta ahora he visto (y fotografiado) los TPC ABe 4/8 471 y 473; hoy puedo completar la "serie" con el ABe 4/8 472: El ABe 4/8 472 llegará pronto a la estación de tren de Aigle, donde es evidente que la vía ferroviaria corre por el centro de la carretera en este tramo corto. 20 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El LEB RBe 4/8 41 está en camino a Lausanne Flon y fue fotografiado deteniéndose en la pequeña estación de tren de Jouxtens-Mézery. 

22 de junio de 2020
El LEB RBe 4/8 41 está en camino a Lausanne Flon y fue fotografiado deteniéndose en la pequeña estación de tren de Jouxtens-Mézery. 22 de junio de 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / LEB

322 1200x801 Px, 16.10.2024

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