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Switzerland / Galleries

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En camino por la línea del Gotardo: el viaje del IC 2 667, compuesto por dos SBB RABe 501  Twindexx  cerca de Wassen en cuatro imágenes: El tren llega a la estación de Wassen, donde el tren pasa.<br>19 de octubre de 2023
En camino por la línea del Gotardo: el viaje del IC 2 667, compuesto por dos SBB RABe 501 "Twindexx" cerca de Wassen en cuatro imágenes: El tren llega a la estación de Wassen, donde el tren pasa.
19 de octubre de 2023

Stefan Wohlfahrt

En camino por la línea del Gotardo: el viaje del IC 2 667, compuesto por dos SBB RABe 501  Twindexx  cerca de Wassen en cuatro imágenes: El tren atraviesa la estación de Wassen en dirección a su destino lejano, Lugano.  

19 de octubre de 2023
En camino por la línea del Gotardo: el viaje del IC 2 667, compuesto por dos SBB RABe 501 "Twindexx" cerca de Wassen en cuatro imágenes: El tren atraviesa la estación de Wassen en dirección a su destino lejano, Lugano. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Obras en la línea: La línea Lausanne - Puidoux está cerrada y los trenes circulan vía Vevey. El SBB RABe 511 029 en los viñedos de Lavaux sobre St Saphorin en camino a Friburgo.

2608.20218
Obras en la línea: La línea Lausanne - Puidoux está cerrada y los trenes circulan vía Vevey. El SBB RABe 511 029 en los viñedos de Lavaux sobre St Saphorin en camino a Friburgo. 2608.20218
Stefan Wohlfahrt

175 años de ferrocarriles suizos, y para conmemorar el aniversario, además de una Re 4/4 II, esta SBB Re 460 019 también fue cubierta con un film conmemorativo. La SBB Re 460 019 con el IR 90 1720 cerca de St-Saphorin.

25 de marzo de 2022
175 años de ferrocarriles suizos, y para conmemorar el aniversario, además de una Re 4/4 II, esta SBB Re 460 019 también fue cubierta con un film conmemorativo. La SBB Re 460 019 con el IR 90 1720 cerca de St-Saphorin. 25 de marzo de 2022
Stefan Wohlfahrt

Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano.

19 de octubre de 2023
Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano.

19 de octubre de 2023
Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Cerca de Wassen en la  Curva Wattiner  hay una SBB Re 460 con su IC en camino hacia el norte.

19 de octubre de 2023
Cerca de Wassen en la "Curva Wattiner" hay una SBB Re 460 con su IC en camino hacia el norte. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Las dos DB 185 con la DB 185 129-4 al frente están en camino hacia Erstfeld con un tren de mercancías en la  Curva Wattinger , muy conocida entre los fotógrafos.

19 de octubre de 2023
Las dos DB 185 con la DB 185 129-4 al frente están en camino hacia Erstfeld con un tren de mercancías en la "Curva Wattinger", muy conocida entre los fotógrafos. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Casi como un íbice, el SBB RABe 523 asciende por precipicios rocosos a través de los viñedos sobre St-Saphorin. El tren está en la línea  Train des Vignes .

24 de noviembre de 2019
Casi como un íbice, el SBB RABe 523 asciende por precipicios rocosos a través de los viñedos sobre St-Saphorin. El tren está en la línea "Train des Vignes". 24 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Debido a trabajos de construcción en la línea Vevey-Lausanne, los trenes fueron desviados por la línea  Train des Vignes . En la imagen, una Re 460 de SBB con su IR sobre St-Saphorin en los viñedos.

20 de marzo de 2022
Debido a trabajos de construcción en la línea Vevey-Lausanne, los trenes fueron desviados por la línea "Train des Vignes". En la imagen, una Re 460 de SBB con su IR sobre St-Saphorin en los viñedos. 20 de marzo de 2022
Stefan Wohlfahrt

Debido a trabajos de construcción en la línea Vevey-Lausanne, los trenes fueron desviados a través de la línea  Train des Vignes . La imagen muestra el final y, algo distante, la cabeza del tren de un IR de SBB en el viaje de Vevey a Lausanne vía Palézieux en el túnel Salanfe de 20 metros de longitud sobre St-Saphorin.

20 de marzo de 2022
Debido a trabajos de construcción en la línea Vevey-Lausanne, los trenes fueron desviados a través de la línea "Train des Vignes". La imagen muestra el final y, algo distante, la cabeza del tren de un IR de SBB en el viaje de Vevey a Lausanne vía Palézieux en el túnel Salanfe de 20 metros de longitud sobre St-Saphorin. 20 de marzo de 2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux

193 1200x806 Px, 07.11.2023

Un SBB RABe 511 circula como RE en la orilla del Lago de Ginebra cerca de Rivaz.

5 de abril de 2021
Un SBB RABe 511 circula como RE en la orilla del Lago de Ginebra cerca de Rivaz. 5 de abril de 2021
Stefan Wohlfahrt

Un poco oculto en la distancia está el tren automotor RABe 523 5xx, que pronto saldrá del túnel.
Un poco oculto en la distancia está el tren automotor RABe 523 5xx, que pronto saldrá del túnel.
Stefan Wohlfahrt

Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503  Mouette  (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux y actualmente está entrando en el túnel Salanfe, que mide solo 20 metros de longitud, sobre St-Saphorin.

11 de febrero de 2023
Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux y actualmente está entrando en el túnel Salanfe, que mide solo 20 metros de longitud, sobre St-Saphorin. 11 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Poco antes de Erstfeld, la mayoría de los trenes que se dirigen hacia el sur abandonan la ruta del ferrocarril  antiguo Gotthard  y circulan por el túnel de base del Gotthard. Dado que actualmente está en funcionamiento muy limitado, la mayoría de los trenes de pasajeros y algunos trenes de carga, con pocas excepciones, son desviados por la  ruta del antiguo ferrocarril Gotthard , ahora también llamada  ruta panorámica del Gotthard . Esto significa que los trenes de pasajeros de alta calidad vuelven a tener vida diaria por un corto tiempo al pasar por Erstfeld. Para la gran mayoría de estos servicios, se utilizan los SBB Giruno RABe 501, que circulan en doble tracción siempre que sea posible. En la imagen, el SBB RABe 501 027  Schaffhausen  va al frente y el 501 010  Basel Land  como IC 10865 de Zurich HB a Lugano pasando por Erstfeld.

19 de octubre de 2023
Poco antes de Erstfeld, la mayoría de los trenes que se dirigen hacia el sur abandonan la ruta del ferrocarril "antiguo Gotthard" y circulan por el túnel de base del Gotthard. Dado que actualmente está en funcionamiento muy limitado, la mayoría de los trenes de pasajeros y algunos trenes de carga, con pocas excepciones, son desviados por la "ruta del antiguo ferrocarril Gotthard", ahora también llamada "ruta panorámica del Gotthard". Esto significa que los trenes de pasajeros de alta calidad vuelven a tener vida diaria por un corto tiempo al pasar por Erstfeld. Para la gran mayoría de estos servicios, se utilizan los SBB Giruno RABe 501, que circulan en doble tracción siempre que sea posible. En la imagen, el SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" va al frente y el 501 010 "Basel Land" como IC 10865 de Zurich HB a Lugano pasando por Erstfeld. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Otro tránsito de un SBB Giruno: el SBB RABe 501 009  Zürich  es el EC 10312 en camino de Milán a Zurich HB.

19 de octubre de 2023
Otro tránsito de un SBB Giruno: el SBB RABe 501 009 "Zürich" es el EC 10312 en camino de Milán a Zurich HB. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

El SOB RABe 526 216  Traverso  está en camino de Locarno a Basilea como el Treno Gottardo y fue fotografiado en la parada de Göschenen. Cabe destacar: a la izquierda en la imagen se encuentra la grúa de agua.

4 de septiembre de 2023
El SOB RABe 526 216 "Traverso" está en camino de Locarno a Basilea como el Treno Gottardo y fue fotografiado en la parada de Göschenen. Cabe destacar: a la izquierda en la imagen se encuentra la grúa de agua. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Debido al cierre parcial del Túnel de Base del Gotardo (GBT), prácticamente todos los trenes de pasajeros circularán durante unas semanas por la ruta  Gotthard Panorama . En la imagen, una locomotora SBB Re 460 con un IC rumbo a Arth Goldau pasando por Göschenen.

4 de septiembre de 2023
Debido al cierre parcial del Túnel de Base del Gotardo (GBT), prácticamente todos los trenes de pasajeros circularán durante unas semanas por la ruta "Gotthard Panorama". En la imagen, una locomotora SBB Re 460 con un IC rumbo a Arth Goldau pasando por Göschenen. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Debido al cierre parcial del Túnel de Base del Gotardo (GBT), prácticamente todos los trenes de pasajeros circularán durante unas semanas por la ruta  Gotthard Panorama . En la imagen, un SBB RABe 501  Giruno  en dirección a Arth Goldau pasando por Göschenen.

4 de septiembre de 2023
Debido al cierre parcial del Túnel de Base del Gotardo (GBT), prácticamente todos los trenes de pasajeros circularán durante unas semanas por la ruta "Gotthard Panorama". En la imagen, un SBB RABe 501 "Giruno" en dirección a Arth Goldau pasando por Göschenen. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB TRAVERSO RAbe 526 circula como  Treno Gottardo  sobre el puente Polmengo de 103 metros de longitud, y enseguida entrará en el túnel Prato de 1567 metros de longitud, diseñado como un túnel circular de 360 ° y que así salva un desnivel de más de 40 metros.

4 de septiembre de 2023
Un SOB TRAVERSO RAbe 526 circula como "Treno Gottardo" sobre el puente Polmengo de 103 metros de longitud, y enseguida entrará en el túnel Prato de 1567 metros de longitud, diseñado como un túnel circular de 360 ° y que así salva un desnivel de más de 40 metros. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

En julio de 2016 encontré esta ubicación para fotos al norte de Faido, un poco por encima del túnel Broscerina con vista al puente Polmengo de 103 metros de largo, que aquí cruza el río Ticino. Pero la alegría no duró mucho, la apertura del túnel base del Gotardo era inminente y el viaje era demasiado largo para mí para un  mísero  TILO Flirt que solo circula cada hora. Pero con el desafortunado descarrilamiento de algunos vagones de carga a pocos kilómetros de aquí, pero profundamente bajo la montaña, el tráfico en la ruta  Panorama  comienza a aumentar nuevamente por unas semanas y conduje a Faido: En la imagen está un SBB  Giruno  RABe 501 en camino a Lugano.

4 de septiembre de 2023
En julio de 2016 encontré esta ubicación para fotos al norte de Faido, un poco por encima del túnel Broscerina con vista al puente Polmengo de 103 metros de largo, que aquí cruza el río Ticino. Pero la alegría no duró mucho, la apertura del túnel base del Gotardo era inminente y el viaje era demasiado largo para mí para un "mísero" TILO Flirt que solo circula cada hora. Pero con el desafortunado descarrilamiento de algunos vagones de carga a pocos kilómetros de aquí, pero profundamente bajo la montaña, el tráfico en la ruta "Panorama" comienza a aumentar nuevamente por unas semanas y conduje a Faido: En la imagen está un SBB "Giruno" RABe 501 en camino a Lugano. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB TRAVERSO RABe 526 circula como  Treno Gottardo  sobre el puente Polmengo de 103 metros de longitud, en camino a Locarno

4 de septiembre de 2023
Un SOB TRAVERSO RABe 526 circula como "Treno Gottardo" sobre el puente Polmengo de 103 metros de longitud, en camino a Locarno 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Dos SBB GIRUNO RABe 501 están en Faido en su camino hacia el sur. A primera vista, la estación de tren de Faido parece como antes de que entrara en funcionamiento la GTB, pero al observar más de cerca (y apenas es visible en la foto) las vías 1 y 4 ya no están en uso, los desvíos están atornillados y la catenaria está puesta a tierra.

4 de septiembre de 2023
Dos SBB GIRUNO RABe 501 están en Faido en su camino hacia el sur. A primera vista, la estación de tren de Faido parece como antes de que entrara en funcionamiento la GTB, pero al observar más de cerca (y apenas es visible en la foto) las vías 1 y 4 ya no están en uso, los desvíos están atornillados y la catenaria está puesta a tierra. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

El SOB TRAVERSO, el RABe 526 218 en camino a Locarno, sale de Faido. A primera vista, la estación de tren de Faido parece como antes de que entrara en funcionamiento el GTB, pero al observar más de cerca se puede ver una señal de salida  envuelta  en el andén 1. Las vías 1 y 4 ya no están en uso, los desvíos están atornillados y la catenaria está puesta a tierra.

4 de septiembre de 2023
El SOB TRAVERSO, el RABe 526 218 en camino a Locarno, sale de Faido. A primera vista, la estación de tren de Faido parece como antes de que entrara en funcionamiento el GTB, pero al observar más de cerca se puede ver una señal de salida "envuelta" en el andén 1. Las vías 1 y 4 ya no están en uso, los desvíos están atornillados y la catenaria está puesta a tierra. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

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