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Switzerland / Galleries

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Unterwegs auf der Gotthardbahn – die Fahrt des IC 2 667, bestehend aus zwei SBB RABe 501 „Twindexx“ bei Wassen in vier Bildern: Der Zug erreicht den Bahnhof Wassen, wo der Zug durchfährt.  
19. Okt. 2023
Unterwegs auf der Gotthardbahn – die Fahrt des IC 2 667, bestehend aus zwei SBB RABe 501 „Twindexx“ bei Wassen in vier Bildern: Der Zug erreicht den Bahnhof Wassen, wo der Zug durchfährt. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Unterwegs auf der Gotthardbahn – die Fahrt des IC 2 667, bestehend aus zwei SBB RABe 501  Twindexx  bei Wassen in vier Bildern: Der Zug fährt durch den Bahnhof Wassen in Richtung seines fernen Ziels Lugano.  

19. Okt. 2023
Unterwegs auf der Gotthardbahn – die Fahrt des IC 2 667, bestehend aus zwei SBB RABe 501 "Twindexx" bei Wassen in vier Bildern: Der Zug fährt durch den Bahnhof Wassen in Richtung seines fernen Ziels Lugano. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Baustellen auf der Strecke: Die Linie Lausanne - Puidoux ist gesperrt und die Züge verkehren über Vevey. Der SBB RABe 511 029 in den Lavaux-Weinbergen bei St. Saphorin auf dem Weg nach Freiburg.

2608.20218
Baustellen auf der Strecke: Die Linie Lausanne - Puidoux ist gesperrt und die Züge verkehren über Vevey. Der SBB RABe 511 029 in den Lavaux-Weinbergen bei St. Saphorin auf dem Weg nach Freiburg. 2608.20218
Stefan Wohlfahrt

175 Jahre Schweizer Eisenbahnen, und zum Jubiläum wurde neben einer Re 4/4 II auch diese SBB Re 460 019 mit einem Jubiläumsfilm beklebt. Die SBB Re 460 019 mit dem IR 90 1720 bei St-Saphorin.

25. März 2022
175 Jahre Schweizer Eisenbahnen, und zum Jubiläum wurde neben einer Re 4/4 II auch diese SBB Re 460 019 mit einem Jubiläumsfilm beklebt. Die SBB Re 460 019 mit dem IR 90 1720 bei St-Saphorin. 25. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) und 501 023 (Wallis) sind in Wassen auf dem Weg nach Lugano.

19. Okt. 2023
Die beiden SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) und 501 023 (Wallis) sind in Wassen auf dem Weg nach Lugano. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) und 501 023 (Wallis) sind in Wassen auf dem Weg nach Lugano.

19. Okt. 2023
Die beiden SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) und 501 023 (Wallis) sind in Wassen auf dem Weg nach Lugano. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Nahe Wassen in der  Wattiner Kurve  ist eine SBB Re 460 mit ihrem IC auf dem Weg nach Norden.

19. Okt. 2023
Nahe Wassen in der "Wattiner Kurve" ist eine SBB Re 460 mit ihrem IC auf dem Weg nach Norden. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die beiden DB 185 mit der DB 185 129-4 an der Spitze sind mit einem Güterzug auf dem Weg nach Erstfeld in der bei Fotografen wohlbekannten „Wattinger Kurve“.

19. Okt. 2023
Die beiden DB 185 mit der DB 185 129-4 an der Spitze sind mit einem Güterzug auf dem Weg nach Erstfeld in der bei Fotografen wohlbekannten „Wattinger Kurve“. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Fast wie ein Steinbock klettert der SBB RABe 523 entlang felsiger Abgründe durch die Weinberge oberhalb von St-Saphorin. Der Zug fährt auf der Linie „Train des Vignes“.

24. Nov. 2019
Fast wie ein Steinbock klettert der SBB RABe 523 entlang felsiger Abgründe durch die Weinberge oberhalb von St-Saphorin. Der Zug fährt auf der Linie „Train des Vignes“. 24. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Vevey-Lausanne wurden die Züge über die Linie  Train des Vignes  umgeleitet. Im Bild eine SBB Re 460 mit ihrem IR oberhalb von St-Saphorin in den Weinbergen.

20. März 2022
Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Vevey-Lausanne wurden die Züge über die Linie "Train des Vignes" umgeleitet. Im Bild eine SBB Re 460 mit ihrem IR oberhalb von St-Saphorin in den Weinbergen. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Vevey-Lausanne wurden die Züge über die Linie  Train des Vignes  umgeleitet. Das Bild zeigt das Ende und etwas entfernt den Kopf des Zuges eines SBB IR auf der Fahrt von Vevey nach Lausanne über Palézieux im 20 Meter langen Salanfe-Tunnel oberhalb von St-Saphorin.

20. März 2022
Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Vevey-Lausanne wurden die Züge über die Linie "Train des Vignes" umgeleitet. Das Bild zeigt das Ende und etwas entfernt den Kopf des Zuges eines SBB IR auf der Fahrt von Vevey nach Lausanne über Palézieux im 20 Meter langen Salanfe-Tunnel oberhalb von St-Saphorin. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux

193 1200x806 Px, 07.11.2023

Ein SBB RABe 511 fährt als RE am Ufer des Genfersees bei Rivaz.

5. April 2021
Ein SBB RABe 511 fährt als RE am Ufer des Genfersees bei Rivaz. 5. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Etwas versteckt in der Ferne ist der RABe 523 5xx Triebwagenzug, der bald aus dem Tunnel kommen wird.
Etwas versteckt in der Ferne ist der RABe 523 5xx Triebwagenzug, der bald aus dem Tunnel kommen wird.
Stefan Wohlfahrt

„Fernverkehr“ auf der Strecke Train de Vignes: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Strecke Train de Vignes zwischen Vevey und Puidoux und fährt gerade in den nur 20 Meter langen Salanfe-Tunnel oberhalb von St-Saphorin ein.

11. Februar 2023
„Fernverkehr“ auf der Strecke Train de Vignes: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Strecke Train de Vignes zwischen Vevey und Puidoux und fährt gerade in den nur 20 Meter langen Salanfe-Tunnel oberhalb von St-Saphorin ein. 11. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Erstfeld verlassen die meisten Züge in Richtung Süden die Strecke der „alten Gotthardbahn“ und fahren durch den Gotthard-Basistunnel. Da dieser derzeit nur sehr eingeschränkt in Betrieb ist, werden die meisten Personenzüge und einige Güterzüge mit wenigen Ausnahmen über die „alte Gotthardbahnstrecke“, die heute auch „Gotthard-Panoramastrecke“ genannt wird, umgeleitet. Das bedeutet, dass hochwertige Personenzüge beim Durchfahren von Erstfeld für kurze Zeit wieder Alltag erleben. Bei der überwiegenden Mehrheit dieser Leistungen kommen SBB Giruno RABe 501 zum Einsatz, die möglichst in Doppeltraktion verkehren. Auf dem Bild führt der SBB RABe 501 027 „Schaffhausen“ und der 501 010 „Basel Land“ als IC 10865 von Zürich HB nach Lugano durch Erstfeld.

19. Oktober 2023
Kurz vor Erstfeld verlassen die meisten Züge in Richtung Süden die Strecke der „alten Gotthardbahn“ und fahren durch den Gotthard-Basistunnel. Da dieser derzeit nur sehr eingeschränkt in Betrieb ist, werden die meisten Personenzüge und einige Güterzüge mit wenigen Ausnahmen über die „alte Gotthardbahnstrecke“, die heute auch „Gotthard-Panoramastrecke“ genannt wird, umgeleitet. Das bedeutet, dass hochwertige Personenzüge beim Durchfahren von Erstfeld für kurze Zeit wieder Alltag erleben. Bei der überwiegenden Mehrheit dieser Leistungen kommen SBB Giruno RABe 501 zum Einsatz, die möglichst in Doppeltraktion verkehren. Auf dem Bild führt der SBB RABe 501 027 „Schaffhausen“ und der 501 010 „Basel Land“ als IC 10865 von Zürich HB nach Lugano durch Erstfeld. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Eine weitere Durchfahrt eines SBB Giruno: Der SBB RABe 501 009  Zürich  ist als EC 10312 auf dem Weg von Milano nach Zürich HB.

19. Okt. 2023
Eine weitere Durchfahrt eines SBB Giruno: Der SBB RABe 501 009 "Zürich" ist als EC 10312 auf dem Weg von Milano nach Zürich HB. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SOB RABe 526 216  Traverso  ist als Treno Gottardo auf dem Weg von Locarno nach Basel und wurde an der Haltestelle in Göschenen fotografiert. Bemerkenswert: Links im Bild ist der Wasserkran zu sehen.

4. September 2023
Der SOB RABe 526 216 "Traverso" ist als Treno Gottardo auf dem Weg von Locarno nach Basel und wurde an der Haltestelle in Göschenen fotografiert. Bemerkenswert: Links im Bild ist der Wasserkran zu sehen. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren praktisch alle Personenzüge für einige Wochen auf der  Gotthard Panorama -Strecke. Im Bild ein SBB Re 460 mit einem IC in Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt.

4. September 2023
Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren praktisch alle Personenzüge für einige Wochen auf der "Gotthard Panorama"-Strecke. Im Bild ein SBB Re 460 mit einem IC in Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren für einige Wochen praktisch alle Personenzüge auf der  Gotthard Panorama -Strecke. Im Bild ein SBB RABe 501  Giruno  auf dem Weg Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt.

4. September 2023
Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren für einige Wochen praktisch alle Personenzüge auf der "Gotthard Panorama"-Strecke. Im Bild ein SBB RABe 501 "Giruno" auf dem Weg Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als „Treno Gottardo“ über die 103 Meter lange Polmengo-Brücke und wird gleich in den 1567 Meter langen Prato-Tunnel einfahren, der als 360°-Kreistunnel ausgelegt ist und somit einen Höhenunterschied von gut 40 Metern überwindet.

4. September 2023
Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als „Treno Gottardo“ über die 103 Meter lange Polmengo-Brücke und wird gleich in den 1567 Meter langen Prato-Tunnel einfahren, der als 360°-Kreistunnel ausgelegt ist und somit einen Höhenunterschied von gut 40 Metern überwindet. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Im Juli 2016 fand ich diesen Fotostandort nördlich von Faido, etwas oberhalb des Broscerina-Tunnels mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengo-Brücke, die hier den Fluss Ticino überspannt. Doch die Freude währte nicht lange, die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels stand bevor und die Fahrt war mir für einen „mickrigen“ TILO Flirt, der nur stündlich verkehrt, zu lang. Doch mit der unglücklichen Entgleisung einiger Güterwagen wenige Kilometer von hier entfernt, aber tief unter dem Berg, nimmt der Verkehr auf der „Panorama“-Strecke für einige Wochen wieder zu, und ich fuhr nach Faido: Im Bild ist ein SBB „Giruno“ RABe 501 auf dem Weg nach Lugano zu sehen.

4. Sept. 2023
Im Juli 2016 fand ich diesen Fotostandort nördlich von Faido, etwas oberhalb des Broscerina-Tunnels mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengo-Brücke, die hier den Fluss Ticino überspannt. Doch die Freude währte nicht lange, die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels stand bevor und die Fahrt war mir für einen „mickrigen“ TILO Flirt, der nur stündlich verkehrt, zu lang. Doch mit der unglücklichen Entgleisung einiger Güterwagen wenige Kilometer von hier entfernt, aber tief unter dem Berg, nimmt der Verkehr auf der „Panorama“-Strecke für einige Wochen wieder zu, und ich fuhr nach Faido: Im Bild ist ein SBB „Giruno“ RABe 501 auf dem Weg nach Lugano zu sehen. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als  Treno Gottardo  über die 103 Meter lange Polmengo-Brücke, auf dem Weg nach Locarno

4. September 2023
Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als "Treno Gottardo" über die 103 Meter lange Polmengo-Brücke, auf dem Weg nach Locarno 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB GIRUNO RABe 501 sind in Faido auf dem Weg nach Süden. Auf den ersten Blick erscheint der Bahnhof Faido wie vor Inbetriebnahme der GTB, aber bei genauerem Hinsehen (und es ist auf dem Foto kaum sichtbar) sind die Gleise 1 und 4 nicht mehr in Betrieb, die Weichen sind verschraubt und die Fahrleitung ist geerdet.

4. September 2023
Zwei SBB GIRUNO RABe 501 sind in Faido auf dem Weg nach Süden. Auf den ersten Blick erscheint der Bahnhof Faido wie vor Inbetriebnahme der GTB, aber bei genauerem Hinsehen (und es ist auf dem Foto kaum sichtbar) sind die Gleise 1 und 4 nicht mehr in Betrieb, die Weichen sind verschraubt und die Fahrleitung ist geerdet. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SOB TRAVERSO, der RABe 526 218 auf dem Weg nach Locarno, verlässt Faido. Auf den ersten Blick erscheint der Bahnhof Faido wie vor Inbetriebnahme der GTB, doch bei genauerem Hinsehen erkennt man ein „verhülltes“ Ausfahrsignal auf Gleis 1. Die Gleise 1 und 4 sind nicht mehr in Betrieb, die Weichen sind verschraubt und die Oberleitung ist geerdet.

4. September 2023
Der SOB TRAVERSO, der RABe 526 218 auf dem Weg nach Locarno, verlässt Faido. Auf den ersten Blick erscheint der Bahnhof Faido wie vor Inbetriebnahme der GTB, doch bei genauerem Hinsehen erkennt man ein „verhülltes“ Ausfahrsignal auf Gleis 1. Die Gleise 1 und 4 sind nicht mehr in Betrieb, die Weichen sind verschraubt und die Oberleitung ist geerdet. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

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