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Poland

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Un Ty2-38 un poco destartalado está en el Museo Industrial de Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Un Ty2-38 un poco destartalado está en el Museo Industrial de Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Ty2-949 está en el Museo Industrial en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Ty2-949 está en el Museo Industrial en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

230 1200x799 Px, 08.04.2020

Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

221 1200x801 Px, 08.04.2020

El 29 de abril de 2016, la Pt47-65 celebra su exitosa renovación en Wolsztyn con una ceremonia de corte de cuerda llena de globos. Lamentablemente, las 'cuerdas' estaban hechas de nylon, que se compacta bajo presión a diferencia de la cuerda estándar, que puede ser cortada al pasar una locomotora de vapor por encima. La idea de cortar la cuerda con la locomotora fue buena, pero el nylon no cooperó, por lo que la 'cuerda' tuvo que ser quemada para liberar los globos.
El 29 de abril de 2016, la Pt47-65 celebra su exitosa renovación en Wolsztyn con una ceremonia de corte de cuerda llena de globos. Lamentablemente, las 'cuerdas' estaban hechas de nylon, que se compacta bajo presión a diferencia de la cuerda estándar, que puede ser cortada al pasar una locomotora de vapor por encima. La idea de cortar la cuerda con la locomotora fue buena, pero el nylon no cooperó, por lo que la 'cuerda' tuvo que ser quemada para liberar los globos.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

263 1200x797 Px, 07.04.2020

El 1 de mayo de 2011, el Pt 47-106 toma un baño de sol en Wolsztyn. La clase Pt47 fue la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial de las máquinas simples y muy efectivas Pt31 1D1, uno de los mejores tipos de locomotoras de vapor jamás construidas para vías accidentadas. Cuando durante la ocupación nazi de Polonia las tripulaciones de trenes alemanas compararon las clases DRG 19, 39 y 41 con la Pt31 polaca, encontraron que el producto polaco era claramente superior a las locomotoras 1D1 del supuesto Reich racialmente superior.
El 1 de mayo de 2011, el Pt 47-106 toma un baño de sol en Wolsztyn. La clase Pt47 fue la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial de las máquinas simples y muy efectivas Pt31 1D1, uno de los mejores tipos de locomotoras de vapor jamás construidas para vías accidentadas. Cuando durante la ocupación nazi de Polonia las tripulaciones de trenes alemanas compararon las clases DRG 19, 39 y 41 con la Pt31 polaca, encontraron que el producto polaco era claramente superior a las locomotoras 1D1 del supuesto Reich racialmente superior.
Leonardus Schrijvers

Ty2-18 está en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Ty2-18 está en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Ty2-18 está en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Ty2-18 está en Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

¡Cuatro naciones en una imagen! La TKt 48-87 polaca - propiedad de los preservacionistas belgas CFV3V y que lleva los colores de las locomotoras rápidas de vapor checas y eslovacas (ver fotos de la ex Clase 477 Papousek de CSD) - remolca un tren lanzadera de vapor desde Treignes el 21 de septiembre de 2019. El fotógrafo es holandés y representa a la cuarta nación.
¡Cuatro naciones en una imagen! La TKt 48-87 polaca - propiedad de los preservacionistas belgas CFV3V y que lleva los colores de las locomotoras rápidas de vapor checas y eslovacas (ver fotos de la ex Clase 477 Papousek de CSD) - remolca un tren lanzadera de vapor desde Treignes el 21 de septiembre de 2019. El fotógrafo es holandés y representa a la cuarta nación.
Leonardus Schrijvers

Un descanso para Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Un descanso para Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49

273 1200x800 Px, 06.04.2020

Un agente de la policía ferroviaria vigila la llegada del Ol49-59 con un tren extra desde Leszno en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Un agente de la policía ferroviaria vigila la llegada del Ol49-59 con un tren extra desde Leszno en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49

234 1200x799 Px, 06.04.2020

Alguien muestra interés en Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Alguien muestra interés en Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49

198 1200x803 Px, 06.04.2020

La TKt 48-87 se prepara para un servicio de lanzadera a vapor en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019.
La TKt 48-87 se prepara para un servicio de lanzadera a vapor en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

La TKt 48-191 está estacionada con un tren de vapor de ida y vuelta a Stefanowo en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
La TKt 48-191 está estacionada con un tren de vapor de ida y vuelta a Stefanowo en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

269 1200x802 Px, 05.04.2020

La tripulación del TKt 48-18 posa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
La tripulación del TKt 48-18 posa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

259 1200x800 Px, 05.04.2020

TKt 48-29 estaba emplazado en Szczecin Główny y se ve el 29 de abril de 2016. Lamentablemente, el antiguo depósito de locomotoras y su locomotora de vapor emplazada han desaparecido por completo ahora.
TKt 48-29 estaba emplazado en Szczecin Główny y se ve el 29 de abril de 2016. Lamentablemente, el antiguo depósito de locomotoras y su locomotora de vapor emplazada han desaparecido por completo ahora.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

242 1200x799 Px, 03.04.2020

TKt 48-29 estaba emplazado en Szczecin Główny y se ve el 29 de abril de 2016. Lamentablemente, el antiguo depósito de locomotoras y su locomotora de vapor emplazada han desaparecido por completo ahora.
TKt 48-29 estaba emplazado en Szczecin Główny y se ve el 29 de abril de 2016. Lamentablemente, el antiguo depósito de locomotoras y su locomotora de vapor emplazada han desaparecido por completo ahora.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

227 1200x800 Px, 03.04.2020

TKt 48-18 está en el Museo Industrial de Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
TKt 48-18 está en el Museo Industrial de Jaworzyna Śląska el 1 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

248 1200x800 Px, 03.04.2020

TKt 48-143 está en Wolsztyn el 1 de mayo de 2011.
TKt 48-143 está en Wolsztyn el 1 de mayo de 2011.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

222 1200x799 Px, 01.04.2020

TKt 48-143 está en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
TKt 48-143 está en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

228 1200x798 Px, 01.04.2020

Un TKt 48-67 un poco ruinoso en Jaworzyna Śląska el 2 de mayo de 2018.
Un TKt 48-67 un poco ruinoso en Jaworzyna Śląska el 2 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

220 1200x799 Px, 01.04.2020

Preparándose para su actuación en el desfile anual de locomotoras de Wolsztyn el 30 de abril de 2016 está la ex CSD 534-0432. Junto a ella se encuentra la Ty 42-24, una Kriegslok ex-DRG recién adquirida.
Preparándose para su actuación en el desfile anual de locomotoras de Wolsztyn el 30 de abril de 2016 está la ex CSD 534-0432. Junto a ella se encuentra la Ty 42-24, una Kriegslok ex-DRG recién adquirida.
Leonardus Schrijvers

El visitante checo Papousek 477 043 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2011.
El visitante checo Papousek 477 043 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2011.
Leonardus Schrijvers

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