rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Poland

656 Bilder
Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
Neueste Poland
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 n?chste Seite  >>
Captrain Polska EU07-160 zieht am 24. August 2021 einen Containerzug durch Gliwice-Łabędy.
Captrain Polska EU07-160 zieht am 24. August 2021 einen Containerzug durch Gliwice-Łabędy.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU07 | 5 140

14 1200x760 Px, 25.03.2026

El 2 de mayo de 2016, el PKP/SKM 111Eb002 empuja un tren de dos pisos fuera de Warszawa-Wschodnia y está decorado con banderas polacas debido a dos días festivos (1 de mayo, Día del Trabajo y 3 de mayo, una fiesta nacional) en el transcurso de media semana. Por lo tanto, el día puente, 2 de mayo, se utiliza para jugar la final de la copa de fútbol polaca.
El 2 de mayo de 2016, el PKP/SKM 111Eb002 empuja un tren de dos pisos fuera de Warszawa-Wschodnia y está decorado con banderas polacas debido a dos días festivos (1 de mayo, Día del Trabajo y 3 de mayo, una fiesta nacional) en el transcurso de media semana. Por lo tanto, el día puente, 2 de mayo, se utiliza para jugar la final de la copa de fútbol polaca.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / 111Ed

75 1200x799 Px, 12.12.2025

La STK M62-1812 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2011.
La STK M62-1812 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2011.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / ST 44, Polonia / Empresas / STK Transporte Ferroviario Especializado

68 1200x801 Px, 29.11.2025

El 30 de abril de 2011, la M62-1812 remolca un tren extra fuera de Wolsztyn.
El 30 de abril de 2011, la M62-1812 remolca un tren extra fuera de Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / ST 44, Polonia / Empresas / STK Transporte Ferroviario Especializado

58 1200x800 Px, 29.11.2025

PKPIC 5370 073 está en Praha hl.n. el 25 de septiembre de 2025.
PKPIC 5370 073 está en Praha hl.n. el 25 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

65 1200x800 Px, 12.10.2025

En la tarde del 27 de mayo de 2025, el CargoUnit 5 370 037 'WOITEK' remolca un tren de contenedores Metrans a través de Decin hl.n. hacia Ceska Trebova.
En la tarde del 27 de mayo de 2025, el CargoUnit 5 370 037 'WOITEK' remolca un tren de contenedores Metrans a través de Decin hl.n. hacia Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

108 1200x800 Px, 25.08.2025

El 25 de mayo de 2021, la PKP Cargo EU46-514 transporta el transbordador de contenedores Chengdu a través de Amersfoort, donde hará una pausa de aproximadamente 15 minutos. Desde 2022, todos los Vectron de PKP Cargo han cambiado sus porciones de cabina rojo-rosáceas por azul.
El 25 de mayo de 2021, la PKP Cargo EU46-514 transporta el transbordador de contenedores Chengdu a través de Amersfoort, donde hará una pausa de aproximadamente 15 minutos. Desde 2022, todos los Vectron de PKP Cargo han cambiado sus porciones de cabina rojo-rosáceas por azul.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

105 1200x800 Px, 25.07.2025

Viaje en solitario para PKP Cargo International (anteriormente AWT) 183 718 a través de Deçin lh.n. el 20 de junio de 2022.
Viaje en solitario para PKP Cargo International (anteriormente AWT) 183 718 a través de Deçin lh.n. el 20 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz, Chequia / Empresas / PKP CARGO

110 1200x779 Px, 25.07.2025

PKPIC 370 001 está en Warszawa-Zachodnia el 2 de mayo de 2016.
PKPIC 370 001 está en Warszawa-Zachodnia el 2 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

91 1200x800 Px, 25.07.2025

KP Anunciante 370 002 sale de Warszawa-Wschodnia el 1 de mayo de 2016.
KP Anunciante 370 002 sale de Warszawa-Wschodnia el 1 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

93 1200x800 Px, 25.07.2025

PKPIC 370 005 hace parada en Warszawa-Zachodnia el 1 de mayo de 2016.
PKPIC 370 005 hace parada en Warszawa-Zachodnia el 1 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

106 1200x798 Px, 25.07.2025

El 3 de mayo de 2024, PKPIC 370 06 está en Berlín Ostbahnhof.
El 3 de mayo de 2024, PKPIC 370 06 está en Berlín Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

91 1200x800 Px, 25.07.2025

La EP07-338 ha sido restaurada a un estilo de librea verde antiguo y se encuentra en Poznan Glowny el 22 de agosto de 2021.
La EP07-338 ha sido restaurada a un estilo de librea verde antiguo y se encuentra en Poznan Glowny el 22 de agosto de 2021.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EP07 | 1 140, 5 140,

86 1200x800 Px, 15.07.2025

DLA 5 140 151 arrastra una locomotora hermana y un tren de carbón a través de Gliwice Labedy el 28 de mayo de 2015.
DLA 5 140 151 arrastra una locomotora hermana y un tren de carbón a través de Gliwice Labedy el 28 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EP07 | 1 140, 5 140,

83 1200x800 Px, 15.07.2025

DB Cargo Polska 3E1-100 está en Rzepin el 3 de mayo de 2018. Esta solía ser una locomotora eléctrica PKP Clase ET21, de la cual se construyeron 726 unidades entre 1957 y 1971. A partir de 1991, PKP comenzó a retirar estas robustas, pero tras años de servicios intensos, locomotoras seriamente desgastadas, principalmente debido al colapso del tráfico de mercancías tras el fin del comunismo. Sin embargo, los operadores privados fueron rápidos después del 2000 en adquirir algunas de estas máquinas y aún las emplean con éxito.
DB Cargo Polska 3E1-100 está en Rzepin el 3 de mayo de 2018. Esta solía ser una locomotora eléctrica PKP Clase ET21, de la cual se construyeron 726 unidades entre 1957 y 1971. A partir de 1991, PKP comenzó a retirar estas robustas, pero tras años de servicios intensos, locomotoras seriamente desgastadas, principalmente debido al colapso del tráfico de mercancías tras el fin del comunismo. Sin embargo, los operadores privados fueron rápidos después del 2000 en adquirir algunas de estas máquinas y aún las emplean con éxito.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / Otros

92 1200x800 Px, 15.07.2025

Ecco Rail 3E1-075 está en Gliwice el 23 de agosto de 2021. Solía ser una eléctrica PKP Clase ET21, de la cual se construyeron 726 unidades entre 1957 y 1971. A partir de 1991, PKP comenzó a retirar estas locomotoras robustas, pero tras años de servicios intensivos, estaban seriamente desgastadas, principalmente debido al colapso del tráfico de mercancías tras el comunismo. Sin embargo, los operadores privados fueron rápidos después del 2000 en adquirir algunas de estas máquinas y aún las utilizan con éxito.
Ecco Rail 3E1-075 está en Gliwice el 23 de agosto de 2021. Solía ser una eléctrica PKP Clase ET21, de la cual se construyeron 726 unidades entre 1957 y 1971. A partir de 1991, PKP comenzó a retirar estas locomotoras robustas, pero tras años de servicios intensivos, estaban seriamente desgastadas, principalmente debido al colapso del tráfico de mercancías tras el comunismo. Sin embargo, los operadores privados fueron rápidos después del 2000 en adquirir algunas de estas máquinas y aún las utilizan con éxito.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / Otros

99 1200x800 Px, 15.07.2025

El 2 de mayo de 2018, la EU04-24 se encuentra en el Museo Ferroviario e Industrial de Jaworzyna Śląska. La clase EU04 fue construida por LEW en Henningsdorf porque la industria polaca no tenía suficiente experiencia en la construcción de locomotoras eléctricas. Sin embargo, las 25 locomotoras construidas no fueron exactamente un triunfo, ya que fallos en la construcción llevaron muchas veces a grietas en la carrocería y el equipo eléctrico era demasiado pesado. Construidas en 1955/56, estas locomotoras fueron retiradas de los servicios de pasajeros rápidos (para los cuales fueron construidas en primer lugar) y reducidas al servicio de carga en el sur de Polonia hasta que las últimas fueron retiradas en 1983. Sin embargo, la EU04-24 sobrevive en Jaworzyna Śląska.
El 2 de mayo de 2018, la EU04-24 se encuentra en el Museo Ferroviario e Industrial de Jaworzyna Śląska. La clase EU04 fue construida por LEW en Henningsdorf porque la industria polaca no tenía suficiente experiencia en la construcción de locomotoras eléctricas. Sin embargo, las 25 locomotoras construidas no fueron exactamente un triunfo, ya que fallos en la construcción llevaron muchas veces a grietas en la carrocería y el equipo eléctrico era demasiado pesado. Construidas en 1955/56, estas locomotoras fueron retiradas de los servicios de pasajeros rápidos (para los cuales fueron construidas en primer lugar) y reducidas al servicio de carga en el sur de Polonia hasta que las últimas fueron retiradas en 1983. Sin embargo, la EU04-24 sobrevive en Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / Otros

118 1200x799 Px, 15.07.2025

El 2 de mayo de 2018, la EU04-24 se encuentra en el Museo Ferroviario e Industrial de Jaworzyna Śląska. La clase EU04 fue construida por LEW en Henningsdorf porque la industria polaca no tenía suficiente experiencia en la construcción de locomotoras eléctricas. Sin embargo, las 25 locomotoras construidas no fueron exactamente un triunfo, ya que fallos en la construcción llevaron muchas veces a grietas en la carrocería y el equipo eléctrico era demasiado pesado. Construidas en 1955/56, estas locomotoras fueron retiradas de los servicios de pasajeros rápidos (para los cuales fueron construidas inicialmente) y relegadas al servicio de carga en el sur de Polonia hasta que las últimas fueron retiradas en 1983. Sin embargo, la EU04-24 sobrevive en Jaworzyna Śląska.
El 2 de mayo de 2018, la EU04-24 se encuentra en el Museo Ferroviario e Industrial de Jaworzyna Śląska. La clase EU04 fue construida por LEW en Henningsdorf porque la industria polaca no tenía suficiente experiencia en la construcción de locomotoras eléctricas. Sin embargo, las 25 locomotoras construidas no fueron exactamente un triunfo, ya que fallos en la construcción llevaron muchas veces a grietas en la carrocería y el equipo eléctrico era demasiado pesado. Construidas en 1955/56, estas locomotoras fueron retiradas de los servicios de pasajeros rápidos (para los cuales fueron construidas inicialmente) y relegadas al servicio de carga en el sur de Polonia hasta que las últimas fueron retiradas en 1983. Sin embargo, la EU04-24 sobrevive en Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / Otros

99 1200x800 Px, 15.07.2025

El 1 de mayo de 2018, la EU04-24 se encuentra en el Museo Ferroviario e Industrial de Jaworzyna Śląska. La clase EU04 fue construida por LEW en Henningsdorf porque la industria polaca no tenía suficiente experiencia en la construcción de locomotoras eléctricas. Sin embargo, las 25 locomotoras construidas no fueron exactamente un triunfo, ya que fallos en la construcción llevaron muchas veces a grietas en la carrocería y el equipo eléctrico era demasiado pesado. Construidas en 1955/56, estas locomotoras fueron retiradas de los servicios de pasajeros rápidos (para los cuales fueron construidas inicialmente) y relegadas al servicio de carga en el sur de Polonia hasta que las últimas fueron retiradas en 1983. Sin embargo, la EU04-24 sobrevive en Jaworzyna Śląska.
El 1 de mayo de 2018, la EU04-24 se encuentra en el Museo Ferroviario e Industrial de Jaworzyna Śląska. La clase EU04 fue construida por LEW en Henningsdorf porque la industria polaca no tenía suficiente experiencia en la construcción de locomotoras eléctricas. Sin embargo, las 25 locomotoras construidas no fueron exactamente un triunfo, ya que fallos en la construcción llevaron muchas veces a grietas en la carrocería y el equipo eléctrico era demasiado pesado. Construidas en 1955/56, estas locomotoras fueron retiradas de los servicios de pasajeros rápidos (para los cuales fueron construidas inicialmente) y relegadas al servicio de carga en el sur de Polonia hasta que las últimas fueron retiradas en 1983. Sin embargo, la EU04-24 sobrevive en Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / Otros

127 1200x800 Px, 15.07.2025

La antigua locomotora de guerra polaca ex-DRG Ty 42-107 se encuentra como invitada en Vrutky Nakladi Stanica el 30 de mayo de 2015.
La antigua locomotora de guerra polaca ex-DRG Ty 42-107 se encuentra como invitada en Vrutky Nakladi Stanica el 30 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Ty2/Ty42 (ex-DRG 52)

127 1200x800 Px, 15.07.2025

El sol se pone lentamente en Wolsztyn el 30 de abril de 2016 con la TR5-65 estacionada en el área de la estación. Esta locomotora no está operativa, pero los entusiastas del ferrocarril esperan restaurar esta locomotora ex-prusiana para que vuelva a estar en condiciones operativas.
El sol se pone lentamente en Wolsztyn el 30 de abril de 2016 con la TR5-65 estacionada en el área de la estación. Esta locomotora no está operativa, pero los entusiastas del ferrocarril esperan restaurar esta locomotora ex-prusiana para que vuelva a estar en condiciones operativas.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Otros

129 1200x799 Px, 15.07.2025

No operativas, pero exhibibles: Tr5-65 y Ok1-359 (que es de hecho la versión polaca de la KPEV P8/DRG 38) están en la estación de Wolsztyn para saludar a los numerosos visitantes del desfile de locomotoras de vapor el 30 de abril de 2016. Ambas máquinas son de diseño prusiano. Después de la Primera Guerra Mundial, muchas locomotoras ex KPEV se encontraron de nuevo en lo que desde 1918 era territorio polaco. Combinado con las reparaciones alemanas después de 1945, muchas locomotoras de vapor alemanas más antiguas se podían encontrar en Polonia tras la desaparición de sus diseños originales en las vías alemanas.
No operativas, pero exhibibles: Tr5-65 y Ok1-359 (que es de hecho la versión polaca de la KPEV P8/DRG 38) están en la estación de Wolsztyn para saludar a los numerosos visitantes del desfile de locomotoras de vapor el 30 de abril de 2016. Ambas máquinas son de diseño prusiano. Después de la Primera Guerra Mundial, muchas locomotoras ex KPEV se encontraron de nuevo en lo que desde 1918 era territorio polaco. Combinado con las reparaciones alemanas después de 1945, muchas locomotoras de vapor alemanas más antiguas se podían encontrar en Polonia tras la desaparición de sus diseños originales en las vías alemanas.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Otros

141 1200x800 Px, 15.07.2025

TKt48-191 participa en el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
TKt48-191 participa en el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

101 1200x799 Px, 15.07.2025

El Smurf/Stroumpf TKt 48-87 polaco del CFV3V acaba de llegar a Mariembourg con el último tren de vapor lanzadera desde Treignes el 21 de septiembre de 2019.
El Smurf/Stroumpf TKt 48-87 polaco del CFV3V acaba de llegar a Mariembourg con el último tren de vapor lanzadera desde Treignes el 21 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

106 1200x800 Px, 15.07.2025

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 n?chste Seite  >>


Argentina
Austria
Bielorrusia
Bélgica
Brasil
Canadá
China
Chequia
Dinamarca
Estonia
Europa
Finlandia
Francia
Alemania
Grecia
Hungría
India
Irlanda
Israel
Italia
Japón
Corea
Letonia
Lituania
Luxemburgo
México
Ferromodelismo
Mongolia
Países Bajos
Noruega
Perú
Polonia
Portugal
Rumanía
Rusia
Eslovaquia
Eslovenia
España
Sri Lanka
Suecia
Suiza
Ucrania
Reino Unido
Estados Unidos

Novedades
Lista de fotógrafos
Lugares de fotos
Línea de tiempo
Política de privacidad


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.