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Italy / Electric+multiple+units

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El tren ETR 400-18 llega a la estación Verona Porta Nuovo. 7 de mayo de 2025.
El tren ETR 400-18 llega a la estación Verona Porta Nuovo. 7 de mayo de 2025.
De Rond Hans und Jeanny

La unidad múltiple 350.102 está esperando en la vía de apartado en la estación de Ferrara para su próximo despliegue. 8 de mayo de 2025
La unidad múltiple 350.102 está esperando en la vía de apartado en la estación de Ferrara para su próximo despliegue. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

El tren ETR 621-012 está listo para la salida en el andén de Ferrara. 8 de mayo de 2025
El tren ETR 621-012 está listo para la salida en el andén de Ferrara. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italo-Zug ETR 675 22 fährt am Bahnhof in Ferrara ein. 8. Mai 2025
Italo-Zug ETR 675 22 fährt am Bahnhof in Ferrara ein. 8. Mai 2025
De Rond Hans und Jeanny

El tren ETR 600 01 se detiene en el andén en Ferrara. 8 de mayo de 2025
El tren ETR 600 01 se detiene en el andén en Ferrara. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 600

429 1200x800 Px, 28.05.2025

El tren ETR 600 01 sale de la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
El tren ETR 600 01 sale de la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 600

445 1200x800 Px, 28.05.2025

ETR 104 261 B, el tren está listo para la salida desde la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
ETR 104 261 B, el tren está listo para la salida desde la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

ETR 104 044 A, tren llega a la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
ETR 104 044 A, tren llega a la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

Poco después, el FS Trenitalia ETR 500 con la librea original de Frecciarossa llegó a mi ubicación para fotos en Livorno Ferraris a alta velocidad. El tren circula como Frecciarossa 9904 desde Roma Termini hasta Torino.

15 de junio de 2024
Poco después, el FS Trenitalia ETR 500 con la librea original de Frecciarossa llegó a mi ubicación para fotos en Livorno Ferraris a alta velocidad. El tren circula como Frecciarossa 9904 desde Roma Termini hasta Torino. 15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 500

318 1200x759 Px, 25.01.2025

El tren de alta velocidad .itlao NTV ETR 675 002 pasa rápidamente por Livorno Ferraris en la línea de alta velocidad, con el rojo vino oscuro del tren creando una imagen bastante límite con la poca luz y la alta velocidad.

15 de junio de 2024
El tren de alta velocidad .itlao NTV ETR 675 002 pasa rápidamente por Livorno Ferraris en la línea de alta velocidad, con el rojo vino oscuro del tren creando una imagen bastante límite con la poca luz y la alta velocidad. 15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Hace unas semanas, cuando SBB y TI en Milán anunciaron nuevas conexiones directas desde Zúrich a Livorno y Florencia, se presentó un Pinocho verde a la prensa. En consecuencia, Treniatlia está renovando su ETR 610, lo que también incluye pintarlo con los nuevos colores eC. Hoy finalmente logré fotografiar un ETR 610 de este tipo, aunque la ubicación y la luz no eran ideales. El FS Trenitalia ETR 610 004 viaja como EC 40 de Milán a Ginebra y se muestra en la parada en Lausana.

16 de diciembre de 2024
Hace unas semanas, cuando SBB y TI en Milán anunciaron nuevas conexiones directas desde Zúrich a Livorno y Florencia, se presentó un Pinocho verde a la prensa. En consecuencia, Treniatlia está renovando su ETR 610, lo que también incluye pintarlo con los nuevos colores eC. Hoy finalmente logré fotografiar un ETR 610 de este tipo, aunque la ubicación y la luz no eran ideales. El FS Trenitalia ETR 610 004 viaja como EC 40 de Milán a Ginebra y se muestra en la parada en Lausana. 16 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) con el nuevo esquema de pintura Trenitalia eC como EC 40 en la parada en Lausana. Curiosamente, el tren carece de la barra de advertencia roja en la parte frontal, que es obligatoria en Italia. 

16 de diciembre de 2024
El FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) con el nuevo esquema de pintura Trenitalia eC como EC 40 en la parada en Lausana. Curiosamente, el tren carece de la barra de advertencia roja en la parte frontal, que es obligatoria en Italia. 16 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

507 951x1200 Px, 16.12.2024

El FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) con el nuevo esquema de pintura Trenitalia eC sale de Lausana hacia Ginebra como EC 40. El primer encuentro con el  nuevo  ETR 610 fue interesante y seguramente habrá más fotos en mejores condiciones, pero también fue un incentivo para capturar el esquema de color  antiguo  tan a menudo como sea posible.

16 de diciembre de 2024
El FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) con el nuevo esquema de pintura Trenitalia eC sale de Lausana hacia Ginebra como EC 40. El primer encuentro con el "nuevo" ETR 610 fue interesante y seguramente habrá más fotos en mejores condiciones, pero también fue un incentivo para capturar el esquema de color "antiguo" tan a menudo como sea posible. 16 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

424 1200x904 Px, 16.12.2024

El FS Trenitalia ETR 425 010  JAZZ  sale de la estación de tren de Alassio hacia Savona. 17 de junio de 2024
El FS Trenitalia ETR 425 010 "JAZZ" sale de la estación de tren de Alassio hacia Savona. 17 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 425

378 808x1200 Px, 26.11.2024

El FS Trenitalia ETR 610 002 circula como EC 30008 desde Domodossola a Ginebra y pasa por St Saphorin en la última luz del día.

15 de noviembre de 2024
El FS Trenitalia ETR 610 002 circula como EC 30008 desde Domodossola a Ginebra y pasa por St Saphorin en la última luz del día. 15 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Contra el maravilloso fondo del colorido otoño y justo a la luz de los últimos rayos de sol del día, el FS Trenitalia ETR 610 003 está cerca de St Saphorin en el viaje como EC 30008 de Domodossola a Ginebra.

12 de noviembre de 2024
Contra el maravilloso fondo del colorido otoño y justo a la luz de los últimos rayos de sol del día, el FS Trenitalia ETR 610 003 está cerca de St Saphorin en el viaje como EC 30008 de Domodossola a Ginebra. 12 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un FS Treniatlia ETR 500 sale de la estación de tren Milano Centrale.

8 de noviembre de 2022
Un FS Treniatlia ETR 500 sale de la estación de tren Milano Centrale. 8 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 500

348 1200x806 Px, 16.10.2024

El Trenord ETR 425 039 está esperando su próxima misión en Milano Centrale. 

8 de noviembre de 2022
El Trenord ETR 425 039 está esperando su próxima misión en Milano Centrale. 8 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

En la ruta del TGV París - Lyon (o LGV 752000) en el kilómetro 257.7, el FS Trenitalia ETR 400 025 circula como Frecciarossa FR 6652 cerca de Saint Émiland en dirección a París. El FS Trenitalia ETR 400 025 está en el esquema de colores original. 

6 de abril de 2024
En la ruta del TGV París - Lyon (o LGV 752000) en el kilómetro 257.7, el FS Trenitalia ETR 400 025 circula como Frecciarossa FR 6652 cerca de Saint Émiland en dirección a París. El FS Trenitalia ETR 400 025 está en el esquema de colores original. 6 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

SAD ETR 170 006 está en Lienz en Osttirol con un tren de parada hacia Fortezza el 14 de septiembre de 2024.
SAD ETR 170 006 está en Lienz en Osttirol con un tren de parada hacia Fortezza el 14 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 170

334 1200x800 Px, 26.09.2024

El Trenitalia FS ETR 400 048 circula como FR 9291 desde Paris Gare de Lyon hasta Milano Centrale y llega a Chambéry-Challes-les-Eaux, donde el tren tiene una parada programada. Además de la pesada catenaria de corriente continua, el puente de señales masivo es una característica típica del país.

20 de marzo de 2022
El Trenitalia FS ETR 400 048 circula como FR 9291 desde Paris Gare de Lyon hasta Milano Centrale y llega a Chambéry-Challes-les-Eaux, donde el tren tiene una parada programada. Además de la pesada catenaria de corriente continua, el puente de señales masivo es una característica típica del país. 20 de marzo de 2022
Stefan Wohlfahrt

El FS Treniatalia ETR 103-015 de la filial TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) viaja como tren regional 90176 desde Reggio S. Lazzaro a Guastalla y sale de la estación Reggio Mediopadana. La impresionante estación de tren AV de Reggio Emilia se puede ver al fondo.
El FS Treniatalia ETR 103-015 de la filial TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) viaja como tren regional 90176 desde Reggio S. Lazzaro a Guastalla y sale de la estación Reggio Mediopadana. La impresionante estación de tren AV de Reggio Emilia se puede ver al fondo.
Stefan Wohlfahrt

El bimodular FS Trenitalia BUM BTR 813 004 ha llegado a Chivasso desde Torino y ahora se dirige a Aosta tras cambiar de dirección. El tren circula eléctricamente hasta Ivrea y luego continúa a Aosta con diésel.

24 de febrero de 2023
El bimodular FS Trenitalia BUM BTR 813 004 ha llegado a Chivasso desde Torino y ahora se dirige a Aosta tras cambiar de dirección. El tren circula eléctricamente hasta Ivrea y luego continúa a Aosta con diésel. 24 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Recuerdos del FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) en el Valle de Aosta: Tras una breve parada, el FS Trenitalia BTR 813 001 sale de la estación de tren de Verres como Regionale Veloce VdA 2725 hacia Aosta. 17 de septiembre de 2023
Recuerdos del FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) en el Valle de Aosta: Tras una breve parada, el FS Trenitalia BTR 813 001 sale de la estación de tren de Verres como Regionale Veloce VdA 2725 hacia Aosta. 17 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

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