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CC 6500 fotos

3 Fotos
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CC 6500
Puesta de sol en cuatro actos Fuerte sol de la tarde con la silueta del Petersberg de 250 metros de altura al norte de Halle (Saale), reconocible por la torre de transmisión. 🕓 20.6.2025 | 21:10 horas
Puesta de sol en cuatro actos Fuerte sol de la tarde con la silueta del Petersberg de 250 metros de altura al norte de Halle (Saale), reconocible por la torre de transmisión. 🕓 20.6.2025 | 21:10 horas
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / CC 6500

479 1200x892 Px, 09.01.2022

La CC 6572 está en la Cité du Train en Mulhouse y fue fotografiada el 24 de septiembre de 2010.
La CC 6572 está en la Cité du Train en Mulhouse y fue fotografiada el 24 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse, Francia / Locomotoras eléctricas / CC 6500

595 1200x793 Px, 08.04.2020

La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre Résistance Fer . Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada Résistance Fer en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado nez cassé (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre "Résistance Fer". Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada "Résistance Fer" en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado "nez cassé" (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse, Francia / Locomotoras eléctricas / CC 6500

1919 1000x752 Px, 14.03.2011